三路和雙向揚聲器：特點，優勢，差異

在今天的市場揚聲器在相當大的範圍內提出。 該設備是根據船體許多其他品質的規格和形式從在（工具，音樂會，工作室等）的範圍彼此不同。 最重要的參數，以在第一時間被認為是系統中的“條”的數量。 根據這個標準，傑出的一年，三年和雙向揚聲器。 他們如何從彼此不同，哪個系統更好，我們將嘗試在這篇文章中回答的問題。

聲音的頻率

聽證會的人體器官能夠識別 的頻率的聲音， 20到20000赫茲。 因此，音樂的質量取決於裝備在給定的範圍內建立一個清晰的聲波的能力。 為了這個目的，在揚聲器開始包括重現極低（20-150赫茲）揚聲器，培養基（100-7000赫茲）和高（5-20萬。赫茲）的頻率。 在這方面，有：

1. SSB系統，其中，在整個頻率範圍產生一個揚聲器。
2. 雙向揚聲器，它有兩個揚聲器：一個以中，低頻率，以及第二播放音樂 - 只有高。
3. 三車道的設備 - 在每個範圍播放聲音對應一個獨立的“列”。

有設備有很多帶，其中，每個揚聲器再現聲音在一定的頻率範圍。 最流行的有兩個和三個車道系統 - 他們是最實惠的同時提供出色的音質。

雙向揚聲器的優點

雙向揚聲器是駕駛中最流行的。 它們提供了在同一時間最佳的音質有一個合理的價格。 由於雙向技術的發展 聲學積極 流離失所三頻段設備，但是那是因為他們的優勢仍然很普遍：

1. 簡單的設計，這簡化了安裝和配置。
2. 高度揚聲器之間的一致性，從而增強和聲音質量。
3. 最自然的，“活”的聲音。

雙線設備只有兩個揚聲器 - 低音和高音。 低音喇叭產生在低頻段和中頻段的聲音，RF - 只有高。 由於本作的系統需要簡單的分頻網絡。

特點三波段設備

三分頻音箱是從已經描述的系統最好的聲音不同。 裝備這種系統doukomplektovyvaetsya中音驅動器，它帶有一個所謂的“空間”的信息來創建環繞聲。 此外，由於職責的分離，該設備已經變得更小。 負質量三頻系統是高昂的代價。 這是比雙向揚聲器的高2〜3倍。 此外，三路交叉聲學涉及安裝 - 複雜的頻率濾波器。 要設置這些設備必須具有優良的聽證會，也實現了音箱的一致性，將無法正常工作。

差異音箱

任何聲學系統由揚聲器（MF，LF和RF），過濾設備，信號放大器，音頻電纜，和輸入端子。 過濾設備負責分離的 音頻信號 劃分為多個頻段。 聲雙頻帶濾波器的頻率分割成兩個“部分” - 到5-6千赫茲以上6千赫.. 三通設備通常配備有交叉 - 它們將體積範圍分成三個部分可調頻率濾波器。

所有的音響設備可以是主動或被動的。 在第一種情況下，每個揚聲器配備有單獨的信號放大器。 該解決方案便於發射器的取向，降低整個系統的成本。 然而，服務，安裝和初始配置越來越複雜。 獨立的放大器經常補集的三通的裝置。

同軸和揚聲器組件

這聽起來像是一個三或兩路揚聲器在車內取決於揚聲器是同軸和組件的類型。 第一個是一個單一的整體結構，其中輻射器組合的高，中， 低頻率。 該解決方案使得它聽起來高度定向的。 因此，這種裝置被用來作為一種補充，優選在小型汽車。 部件揚聲器是一個發射器，其可以被佈置在不同的位置。 由於這一點，可以實現環繞聲，然而，複雜的安裝過程。 此外，由於安裝不當舞台音響的將是多樣的。 安裝在汽車上擁有寬敞的內部組件系統。

發行價

正如前面提到的，雙向揚聲器會比安裝三頻段設備便宜得多。 原因有二：

• 設備的一個較小的量 - 僅需要兩個揚聲器，最多兩個放大器和一個過濾器;
• 安裝簡單 - 收集這樣的系統可以獨立，其在電力領域的基本知識。

三通系統的組成包括一個複雜的設備，其費用比傳統設備的價格高得多。 另外，如果你決定要安裝這樣的人，你將不得不尋求專業人員的幫助 - 沒有特殊的測量設備和薄耳式系統會發出聲音一樣的揚聲器雙向的。 這是主要的答案，從三路雙向揚聲器之間的差異問題。