如果點擊或變成VAZ-2107首發？ 維修和更換起動機VAZ-2107

VAZ-2107，或經典的“拉達”，“七宗罪”， - 車是很老，但可靠。 不止一代的驅動程序，這款車的車輪“增加”。 與任何形式的運輸，VAZ有不時打破屬性。 經常關心的點火系統的故障，特別是，這樣的部件作為起動。

首發：該設備及其工作原理

所有的汽車，其中包括，啟動執行的主要功能之一VAZ-2107 - 起動發動機。 以起動發動機時，需要使曲軸，從而在氣缸創建閃光燃料混合物。 對於這一點，需要一個起動 - 馬達，其被不斷交流電。

當點火開關觸點閉合時，電流流過線圈。 電磁體的芯部拉出並連接到它移動變速桿迪克斯。 同時，它在芯板，封閉所述接觸產生壓力時，輸入小齒輪嚙合有飛輪。 通過閉觸頭電流得到電機繞組上並創建磁場，該磁場旋轉曲軸。 當發動機已經在運行，你需要禁用首發。 在關鍵的 點火鎖 向後旋轉，磁場消失，並進入休息狀態。

結構起動機包括元素：電動馬達， 所述牽開器繼電器 和飛輪與小齒輪（本迪克斯）。 每個組件都有一個特定的功能，如果東西壞了，整個系統不能正常工作。

入門VAZ-2107沒有扭曲：故障原因

當起動器壞了，發動機無法啟動，分別在機器不動。 設備上的“罪”之前，你需要確保的是， 電池 充電和工作秩序。 常簡單的電池消耗混淆不同故障。 如果電池充電，原因 起動機故障 必須在別處尋求。 即：

• 上牽開器繼電器或車輛重量鬆散佈線連接。
• 起動器有壞的緊固。
• 氧化牽引器繼電器。
• 起動磨損部件（軸承，錨定套）。
• 燃燒的繼電器接觸板內部。
• 鎖定線圈錨。
• 懸空與牽開器起動機繼電器連接的附加中繼配線。
• 殘破的纏繞卷收器繼電器。

如何識別啟動的故障？

並不總是會導致損害可能是他們正在尋找。 如果汽車無法啟動，不要馬上責怪首發。 原因或許在於其他方面。 為了確保對所有相同的，該裝置的責任應注意的VAZ-2107這樣的事情：

• 起動機轉動，但該車將無法啟動 （問題牽引器繼電器）。
• 通過轉動點火起動鑰匙“沉默”。
• 該設備經過幾次不成功的嘗試啟動。
• 在發動機啟動，並且啟動繼續運行。
• 從汽車，奇怪的聲音，而駕駛（噪音，敲，磨）。

當有這些跡象至少，你應該取下啟輝器和更詳細的研究已損壞。 該設備可能要修復它，或者甚至更換。

修復啟動VAZ-2107

它的使用壽命是5 - 6年。 如果該項目是足夠長的時間，這是沒有意義的修復。 更方便，更可靠買一個新的。 平均而言，這將花費2500-3000盧布。 但是它發生，因此，這並不總是足夠的資金來購買新的設備，或起動不夠老，仍然可以成為他的主人。 然後，當然，你可以嘗試修復備用。

為了找出發生碰撞的確切位置，該單元必須拆除，並目視檢查，特別是，檢查牽引繼電器，繞組起動器和錨定件。

起動機繼電器 2107正在使用電池檢查。 有必要為“50”的輸出端與電池的正端子，並且所述起動器外殼連接 - 與負。 如果繼電器工作正常，你聽到咔嗒聲，齒輪會從前門滑動。 如果沒有變化 - 繼電器故障，應予以更換。 新零件的成本是600-700盧布。

檢查電樞繞組和起動器可通過萬用表。 為了這個目的，一個探針連接到所述裝置主體，並且所述第二 - 一個繞組端子或與所述電樞的接觸板。 繞組的電阻在其中沒有電路應該是10或更多個單元。 要談論關閉低電阻。 通過這樣的故障是不可能應付。 剩下的工作 - 買一個新的啟動器。

要檢查超越離合器，你需要旋轉齒輪。 它有一個辦法可以自由滾動，另 - 與錨。 任何偏差都表明這部分的問題。

在其位置安裝起動之前，也應檢查磨損情況手中的畫筆。 工作高度應為12毫米。

組裝有問題的設備前的各組成部分必須的污垢和氧化用砂紙進行清洗。

更改啟動自己的手

上VAZ-2107起動 - 的那些部件中的一個，其可以獨立地更換每個驅動程序。 要刪除舊的並安裝新的零部件，應遵循以下步驟：

• 斷開電池（負端子）。
• 隨著琴鍵10№紡持有起動下螺栓。
• 到13以下三個螺栓的關鍵是放鬆，因此它是可以移動的機器。
• 卸下空氣過濾器殼體中。
• 以猝不及防，從起動的正極斷開導線。 同時必須與牽引繼電器來完成。
• 取下啟動。
• 以相反的順序的新設備的安裝。

正如你所看到的，更換起動機（VAZ-2107或任何其他模型 - 無所謂） - 問題是非常簡單的。

結論

每個驅動程序必須能夠診斷您的車輛和時間來解決。 該VAZ-2107汽車起動 - 這是一部分雖然不常發生，但仍然打破。 修理或更換設備不會很困難，甚至新手司機。 此外，它是一個很好的省錢。 畢竟，對於在簡單的更換服務站都可以“撕下”以高價！