交通運輸和攻擊直升機米8AMTSh：說明，武器

直升機第一次出現在其目前的形式，立即引起國民經濟的關注，專家和軍隊。 其中兩架飛機完全無用這是由於其多功能性，適合在環境中使用。

有了他們的幫助，有可能拿起從沉船水手，並直接從山腰疏散一組人馬。

普遍認可

尤其是傳說中的機器開始的Mi-8AMTSh。 這是一個真正的“工作馬”直升機平時和戰爭。 無論他是，他總是用榮譽攜帶分配給他的所有工作，很少出門的順序，可能需要幾次更多的貨物比在機器上的規格被標明。 如今，甚至有一個版本的直升機，特別適用於北極的條件極為苛刻。

型號米8AMTSh飛遍世界各地，從拉丁美洲到阿富汗，從北極地區有非常炎熱和乾燥的氣候。 在這架直升機的獨特之處在於，即使沒有任何特殊的適應措施，它相當正常工作在所有條件下，普通，“匯”版本。

基本信息

專為運送人在外塔在同一時間可以有任意設備或衝擊武器，如導彈“空 - 地”或“空 - 空”，以及各種炸彈。 本機是完全推薦自己的戰爭，在困難的環境條件下開展救援行動。

米8AMTSh是基於一個簡單的Mi-8AMT。 專家們使它烏蘭宇田直升機廠。 首次新模型已經向公眾展示於1999年，並在同一時間接收到的尊重綽號“終結者”，其特徵在於高打擊和操作可靠性和機器的生存能力。 奇怪的是，但在俄羅斯聯邦空軍作為一個成功模式的武器只經過十多年的採納。

操作特性和優勢

它的前輩一樣，彌8AMTSh保留進入和著陸了極好的機會。 飛行員說，在所有最新的局部衝突船員其所需要不超過十秒鐘。 這大大增加了不具有嚴重的保留機器的生存能力。

為了實現這樣驕人的業績，開發商在推拉門的設計和自動坡道使用。 但這種模式與前一個之間最重要的區別是充分夜間飛行的可能性。 在此之前，我們的軍事武器系統，它允許這樣做，有，但他們太複雜了，還是大大增加飛行員的負荷。 “終結者”所有這些缺點已經完全消除。

新機

此外，重要的區別是安裝同樣的衝擊武器的能力，這對於米格-24是有名的。 在使用輕巧耐用的金屬陶瓷裝甲的作用，它也被完全取代航空電子設備。 上板有一個現代氣象雷達，範圍，能夠使用紅外線陷阱，以及一種先進的衛星導航設備。 一個篩選排風裝置的存在使得彌8AMTSh VA的設備瞄準防空複合潛在的敵人不太明顯。

武器特性

布防可以放置在四個或六個掛架。 根據從植物的官方代表信息，因此，可以用於幾個B8V20-A努爾西塊到C-8（口徑80mm）中建模，可以安裝兩個自動23毫米炮GS-23L。 在船頭和船尾安裝機器有任何槍支7.62毫米（點播）。 在運兵艙是確保個體小武器傘兵經常持有人。

有關預留的信息

雖然木8AMTSh在說明書，其包括在敵對使用，預訂的水平和不能與Mi-24型進行比較如上所述，保護的一定量的它確實提供船員。 裝甲覆蓋底部和駕駛艙。 貨艙和隔室之間也有一個獨立的馬車裝甲板，工作場所的箭頭尾部還額外提供了裝甲。

直接車廂乘務員僅包括三個人：指揮官，航海家和技術。 此外，在船上的修復和恢復工程也可能會執行一些特定任務所需目前其他技術人員。

什麼是直升機？

設計的機器了嚴重增加各種地面部隊的流動性，它可以在戰鬥中提供完整的火力支援。 該直升機能在白天和夜間操作，在幾乎所有的氣候和天氣條件，除了嚴重的風暴和颶風。 以下一組任務的幫助下可以進行：

• 著陸/降落，包括在打擊敵人的射擊。
• 覆蓋部隊和提供空中偵察。
• 如果掛架安裝了努爾西和炸彈，該機可以摧毀指揮中心，輕型裝甲車和敵方人員的簇在前線地區。
• 船員們也可以執行任務的海上或陸地攻擊敵人在最後著陸時的破壞。
• 相反，在直升機米8AMTSh同樣成功地支援火力自己的登陸，在這種情況下，當後者的成員試圖消滅敵人。
• 搜索和救援人員，直升機和飛機，失事船隻。
• 傷者和病者，從那裡沒有道路的地區撤離。

發布選項

保證上述任務的完成，該命令可以使用本機的專門版本的最佳途徑之一，是目前大量生產：

• 空降修改。 可提供的標準版本，以適應全副武裝20名士兵，並安裝了一些額外的座位時可提高到32-34人。
• 交通運輸修改。 如果你沒有為燃料設置其他坦克，汽車最多可攜帶四噸貨物。 有一個/兩輛坦克，修改選項，運輸貨物達四公噸的外部吊索和模型完全開放的斜坡。 彌8AMTSh框架，這是由高強度的區別的最後修改，在世界不同地區，只有好的一面執行救援任務已多次證明了自己。
• 衝擊攻擊變種與我們上面列出的武器選擇。
• 衛生選項。 有跡象表明，提供擔架上運送到17-20受傷或生病的人都進行一些修改，和組合路徑（臥位和椅子）。
• 渡船/偵察修改。 直升機盡可能輕鬆，有長達兩個燃料箱的空間。

從進口獨立性

該項目的非常重要的是，它是外國組件創建沒有回頭。 事件之前，在設計烏克蘭組件所使用的運輸和攻擊直升機，但到目前為止，他們完全被國內同行所取代。 控股公司“俄羅斯直升機”的代表說，利用國內的發展，在很多情況下，使我們能夠達到最佳的性能，因為它們適應氣候更嚴厲和操作條件。

因此，大型直升機可以理所當然地被認為是俄羅斯直升機的歷史新篇章。 對於自蘇聯時代的第一次，我們的國家是終於能為自己提供急需的“主力”，而不訴諸外國承包商的幫助。