什麼更好：現代冬季的魔術貼或尖峰？

禁止 西歐 和日本 國家的 高峰，導致出現了一種新型輪胎 - 摩擦橡膠，由於我們汽車愛好者的尖銳舌頭被稱為魔術貼。 現在，除了傳統的冬季輪胎選擇之外，還有一個問題是：“哪個更好：魔術貼或尖釘？

為了盡可能準確地回答什麼是優先級，尖峰或魔術貼的問題，您需要知道兩種類型的輪胎的特徵。 既然在我們這個世界上沒有什麼是完美的，那麼每種輪胎都有不可否認的優勢和弱點。 要了解什麼是更好的，釘或魔術貼，我們將嘗試詳細分解兩種類型的橡膠。 所以，按順序。

鉚釘輪胎

俄羅斯許多地區的高峰已成為冬季裝備的重要組成部分。 然而刺刺不同。 將普通的金屬元件插入輪胎的空腔中，使得幾毫米的螺柱突出在表面上方。 這是一種吸引人的元素，在冰冷的道路上為汽車提供穩定的交通。 傳統鑲嵌輪胎的缺點是在冬季之前損失了近15％的螺柱。 金屬元素在瀝青上不能流動。 如果你真的在這裡比較，哪個更好 - 魔術貼或尖峰，優勢將顯然不會在後者的方向。

較新的發明是“爪爪”。 通過其設計，接合元件類似於動物的爪。 固定的釘子確保加速和製動期間機器的安全性和穩定性。 當在乾淨的干燥表面上移動時，爪“爪”就像 貓的爪子 一樣被移走到輪胎的身體內 。 在這方面，在質量方面 （冬季輪胎），荊棘 和粘土佔據一席之地。

摩擦橡膠

其核心摩擦輪胎是經過改良和改進的經典冬季輪胎。 設計人員改善了踏板的浮雕。 在摩擦輪胎上，保護器具有深層繞板條形式的複雜圖案。 由於這種模式，保護器從輪胎與巷道的接觸點去除水分，並且輪胎好像被吸入瀝青。 所以名字 - “魔術貼”。

如果你評估什麼更好：魔術貼或尖峰，那麼根據濕和乾瀝青摩擦輪胎的加速和製動參數，顯著地超過加標。 魔術貼的另一個優點是運動的無聲。 金屬接合元件，無論設計如何，在純瀝青上行駛時產生相當強的噪音。

然而，魔術貼在純冰上駕駛時不如尖峰。 無論輪胎沒有“堅固”到干淨或潮濕的道路上，無法在冰冷的道路上提供足夠的安全等級，特別是道路部分被粗糙的冰覆蓋時。

哪個更好：魔術貼或尖峰？

總結上述所有情況，我們可以自信地說，如果汽車只能在城市條件下使用，或者有必要到國外旅行到歐盟國家，那麼摩擦橡膠無疑是最好的選擇。

如果計劃在城外經常出差，那麼在整個冬季都不會發現積雪機，那麼沒有輪胎故障的選擇。 有必要調和和駕駛噪音，高劣化橡膠，但這種情況下的安全性更為重要。 最好不要冒險。

所以，由你自己來決定你是冬季輪胎：尖峰還是粘滯，這取決於你。