機油的粘度是多少，它對發動機的性能有什麼影響

發動機油的主要任務是確保發動機運動部件的最小摩擦。 由於汽車的電動機在非常寬的溫度範圍內運行，所以不可能創建一種在任何操作條件下確保最佳操作模式的潤滑劑。 因為發動機廠家 確定最合適的油品牌，它們在電機的某些操作條件下盡可能減少零件的磨損，提供最大的效率。 “潤滑劑”分為“夏季”和“冬季”，主要區別於粘度。

簡而言之， 發動機油 的粘度表徵其保持在部件表面上的能力，同時保持流動性。 這個數量是可變的，取決於溫度。 發動機油的適當選擇的粘度可以延長電機的使用壽命。 不正確的潤滑劑選擇會導致發動機磨損過早。 為了讓它不知何故 在潤滑劑範圍內，開發了分類。 根據俄羅斯GOST，他們分為：

• 冬季;
• 夏天;
• 季節。

對於所有等級，確定100℃溫度下的運動粘度，即使在-18℃下也能全天候和冬季使用。在大多數國家，由美國汽車工程師學會開發的SAE分類已被採用。

相信機油的高溫粘度越高越好。 這不是真的 雖然對於跑車來說，建議應用機油的高粘度指數，這並不意味著在發動機的海灣中，粘稠的潤滑劑，您將從標準跑車上製造超級跑車。 電機不會更好的工作。 將會出現相反的情況：發動機將迅速失去動力，需要進行大修，甚至更換。

服務手冊列出了最適合您發動機的發動機機油的粘度。 在確定該參數時，製造商考慮了所有可能的電機運行模式及其所有速度模式。 因為指示了最佳的粘度參數。

使用具有過高估計或低估粘度的油對電機是不利的。 在低粘度時，電機可能會卡住，並且在高指數下，它會在升高的溫度（由於摩擦增加）而持續工作，從而 加速磨損。 此外，高溫有助於油的快速氧化，因此需要更頻繁地更換。 使用高粘度潤滑劑不會盡快影響電機的運行。 但會發生什麼是絕對肯定的。 因此，在STO，要求按照製造商的建議填寫石油，無論員工對您說什麼，在保修期後儘可能多地修理汽車是有利的。 自己照顧你的車。

機油現代品牌的發動機運行維持在500-2000小時，運行時間為12-45千公里。 更換潤滑劑必須與過濾器的更換和 汽車的維護 同時進行 。 在這種情況下，將提供長期高質量的發動機操作（假定使用製造商的推薦品牌）。