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停車傳感器前部和後部。 Parktronics傳感器8
即使是經驗豐富的司機完全有知覺的大小車輛,前部和後部泊車傳感器可以極大地方便在狹小空間停車的過程。 這是大城市,那裡是的地方,你可以留下您的汽車恆定的短缺,尤其如此。
電池的工作原理
在汽車的任何泊車雷達的行動算法非常簡單,有點讓人想起了雷達的工作。 通過特殊的電子器件發射,反彈障礙超聲波被安裝在前或傳感器捕獲的後保險槓的車。
主要類型的雷達
目前市場上出現的所有項目可分為兩大類:
- 絲;
- 無線。
顧名思義,這些類型之間的區別是連接在電子控制單元與接收超聲波信號的傳感器電纜的存在或不存在。 在那些情況下,前部和後部停車傳感器具有無線原理,在計算機和傳感器之間的連接是通過無線電波進行。
用攝像機設備
然而停車聲納不同不僅的部件之間的切換的方法。 相對近期開始銷售這種改進,泊車輔助顯示器,其顯示畫面具有內置攝像頭。 這種裝置不僅提醒你,當你接近障礙物聲光信號,也可以讓你控制我自己的眼睛的情況。 此外,有些機型可以顯示不顯示所有必要的信息,而是直接在擋風玻璃上。
同時,目前市場上可以發現,不僅 泊車輔助攝像頭 後視監視器,但設計的鏡頭聲納 的前保險槓。 安裝這樣的設備很多車主質疑,因為它被認為前置攝像頭,提供了與“過剩”功能的驅動程序的可行性。 像,一切都是透過擋風玻璃清晰可見,而購置,安裝,使用前視頻回顧PDC的連接是相當昂貴的。 然而,這樣的設備可以大大幫助初學者以及提高駕駛的安全性。 並具有高的休息或用長發動機罩車輛的車主,這種雷達能有一個真正偉大的幫助。
數捕捉傳感器
現代前部和後部停車傳感器可以配備有不同的數字,拾取從障礙物反射的超聲波傳感器。 該市場主要由配有4個,6個或8眼中代表機型“。 但是,你可以找到和過時的設計,都配備了兩個傳感器。 陷阱安裝,作為一項規則,在汽車的保險槓。
自然地,多個傳感器俘獲,停車的雷達裝置,和視角的可能性就越高。 相比“chetyrehglazkovym”聲納停車傳感器(傳感器8)允許安裝有一個更小的步驟中的捕捉裝置。 此外,這種方案允許在保險槓的角落停車雷達的“眼睛”,甚至在車身的側壁上。 大大提高了設備的概述。 誠然,這種設備的價格要高得多,而PDC維修更加昂貴。
帶
近日,在日益普及獲得所謂的停車安全帶雷達。 不同於傳統的模式,他們不使用點陷阱的反射信號,和特殊的金屬帶可以捕獲超聲。 這種類型的parktronikov的優勢是相當明顯的:
- 更寬的覆蓋區域;
- 無死和盲點 ;
- 通用性,並且可以安裝在任何車型。
然而,佈置在帶的形式前後停車傳感器,必須充分慎重選擇。
其次, 帶倒車雷達 都有自己的安裝和配置的細微差別。 作為一項規則,它被設置在保險槓,這意味著在他的偽裝額外工程特定週期的需要,適應汽車的整體外觀的頂部。 否則,他會醒目,破壞車輛的外表的印象。
最後,不同於傳統模式,修復PDC帶式是相當複雜和耗時的過程。 通常情況下,在金屬捕集帶故障的情況下不會保持別無選擇,只能用一個新的來取代它。
安裝和設置
為了在車上安裝倒車雷達,這將是最好的尋求高技能服務中心的幫助。 要安裝在家庭中這種類型的設備的強烈反對。
與安裝雷達的主要問題
涉及到以下幾個方面的安裝過程中的主要困難:
- 安裝傳感器。 通常,對於安裝捕獲傳感器必須在保險槓對應直徑的孔進行鑽孔。
- 設置“眼睛”。 捕獲傳感器不僅應該保護,而且在空間方向正確。 否則,系統可能無法正常工作,直接威脅著安全。
- 接線。 有線parktronics需要一個專業的汽車電工,誰就能重定向到傳感器,電子控制單元的服務。
因此,嘗試往往自助泊車雷達安裝,而不管其類型,也可以不僅意味著整個系統的故障,也損壞車輛或它的內部的外觀。
調整複雜的停車系統
如果設置了雷達甚至在自己的傳統模式是很難的,然後說說停車傳感器用什麼後視攝像頭和顯示器! 之後所有的電線有很多多,機器設備的精度要高得多。
維修和保養
泊車雷達在照顧自己相當樸實無華的現代模式。 如果不考慮與電子或接線的反复出現的問題,主要的預防措施是,事實上,污垢,灰塵和雪的傳感器和鏡頭的及時清洗。 但即使是最好parktronics偶爾失敗。
到車輛控制輔助系統損傷的主要原因是故障俘獲傳感器。
在雷達上幫助那些誰幫助自己
當然,該設備,這是本文中討論能提供給在擁擠的城市環境中駕駛者的大量援助。 但是,再好的是倒車雷達,希望首先必須對自己的。 重複自己的眼睛的電子系統的工作永遠不會結束!
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