鈴木大維特拉2013 - 仍與適中的價格的SUV，並再次

雖然汽車日本公司的維特拉鈴木決定歸因於緊湊型跨界車，其越野性能遠遠超過大多數競爭對手。 在這款車的多模式四驅動力系統具有阻擋能力的 中央差速器 和降檔，這是罕見的，不僅現在在交叉，同時也對汽車，這屬於SUV。

該模型維特拉年開始製造，1997年在三種基本形式：五門，五門拉長和縮短三門。 在國內日本市場這些車被稱為 鈴木Escudo。 在汽車的兩代的歷史變化（第一 - 在1997年，第二個 - 與2005年），並有是一些改型，最後一次發生在當前2013 事實上，當去除第二代車的三門版和下齒輪中央差速器鎖“對罵”交叉模型維特拉開始。

種族鈴木超級維特拉相比，2013年它的前輩有所改變。 所述更改影響的襯裡 的散熱器格柵，的 該被修改，並在底部補充鉻插入件。 改變的光學頭燈呼應與下部“嘴”進氣口的形狀。 它看起來令人印象深刻的深度的輪拱，使在直徑18英寸安裝光盤。

駕駛性能的SUV 鈴木大維特拉 2013年在硬地的道路是可以預見的，並沒有提出反對意見。 轎車出色的抓地性能。 但是，試圖在高速行駛時，控制這樣的機器作為跑車可能會導致令人失望的是日益惡化的描述性轉向，顯著減少的方向穩定性，大大燃油消耗增加。

同時，2013年越野氣質鈴木超級維特拉的高度，並與高舒適性中風的組合。 除了上述傳輸特性（中央差速器鎖和降檔的情況而定），汽車有一個五連桿獨立後懸掛和麥弗遜 - 主視圖。 然而，前者越野缺點到位：幾何橫差，由於長裙前保險槓，罷工大幅排氣系統，以及在分動箱。

鈴木維特拉2013機艙內恣化妝品更新：變好塑料儀表板和儀表板，裝飾材料，合成和天然皮革的觸感，也得到了改善。 時尚的 儀表板 悅目，舒適的前排座椅-回來。 在第二排座椅是察覺不到的變化以及量保持不變的行李。

鈴木新超級維特拉2013只配備了兩個品種的汽油發動機。 更確切地說，這三個，但兩個品種在三門體：1.6升及2.4升; 和兩種對五門，2.0升，2.4升的身體。 895萬盧布，最“先進” - - 1305000盧布的價格在俄羅斯非常簡單的版本之間變化。

鈴木超級維特拉 - 機，通過它你可以忘掉的手機，去釣魚之旅（引起拖拉機不必）。 和釣魚場驅動相當隨風成功！