“現代Solaris”：業主評論（里程較高），缺點，照片

去年最暢銷的經濟車是現代Solaris。 對車主的評價（里程高）可以稱為積極的。 在保修期內，汽車不會出現比頂級版本更多的問題。 對於模型的人體工程學，對最小的評論。 但俄羅斯駕駛者仍然不能接受的缺點。

為什麼評論對汽車很重要？

考慮業主的二手“現代Solaris”評測。 在我們的道路上跑得很大，沒有更好的車。 當然，對於每個汽車愛好者來說，重要的是，在他要購買韓國外國車之後， 畢竟，在德國工業家奢侈品行業中，一切似乎都是經濟艙的“dvoechku”。

我們假設我們擁有第一個現代Solaris。 對里程高的車主的評價對於選擇他們的鐵馬很重要。 但不要完全相信完全不熟悉的人的意見。 畢竟，當一個人很好的時候，他不會坐下來在現代的論壇上寫評論和評論。 存在這樣的規律性，評論的消極情緒普遍存在。

當一個人已經購買了“現代Solaris”的時候，對他的里程很高的業主進行評論，只有當他自己有問題的時候才會閱讀。 那麼值得從私人意見來判斷細節的質量？ 畢竟，非常昂貴的汽車在運行過程中累積的故障不大，唯一的區別是頂級車型的車主很ash愧承認購買有問題的產品。

型號信息

對於已經購買現代Solaris的用戶，業主的反饋並不重要。 他自己設法體驗到韓國汽車業的缺點和尊嚴。 我們從一個積極的品質的列表開始。 在這個價格範圍內，車廂的人體工程學是最好的。

現代Solaris的最新版本有了明顯的改善。 然而業主反饋並沒有改善，因為價格也大幅上漲。 類似的成本出現了一個明亮的競爭對手 - “拉達維斯塔”。 它應該減少韓國對手的銷售。

每年現代Solaris模式的出現都會發生變化。 業主的答复（他們看起來更清楚的照片）證實了中產階級的俄羅斯人的代表對新奇的一貫興趣。 眾所周知的是在惡劣條件下工作時的身體，懸架，自動和手動盒等。

積極的時刻

製造商以客戶的意見為指導，糾正這些缺點“現代Solaris”。 業主的回應：經常涉及懸掛，空調機器牽引力弱，機身和油漆薄弱; 通常在將韓國汽車的成本與俄羅斯或德國，法國或日本的俄羅斯或德國人進行對比時可以獲得優勢。

每個車主感覺到品質。 然而，一般意見是這樣的：外觀是由“現代Solaris”贏得的。 對業主的評論：一個柔軟的身體的缺點不要停止購買，在汽車上佔優勢。 汽車駕駛的動力，道路上的穩定性高速驚喜。 積極的時刻包括存在眾多的選擇，適量的機會，乘坐優質的日本機器，發動機是雜食性，同樣拉92和95汽油。

保修期

現代Solaris的前5年運營中很少中斷。 業主對運行的評論說，對於這輛車來說，並不重要：任何一輛車都有缺陷。 但與其他類似的國外汽車的價格相比，這款車是相當高品質和可靠的。

在第一年甚至一個月的時間裡，主動駕駛，業主被迫改變減震器的密封。 新車主的煩人意見是減震器流動得如此之快，並不罕見。 這種疾病還是有關係的。 在惡劣的道路上，一輛韓國車不能忍受。

更經常的是，這個問題在經銷商的版本下是無法保證的，業主必須付出代價才能更換血跡，或者試圖通過法庭來證明自己的情況，這在保修期內不是現代服務的一個積極的方面。 延緩生鏽的水滴出現在身上，這是因為油漆和清漆層很薄。

頻繁的問題

在現代Solaris中可以列出典型的缺點。 業主反映油漆的缺點說，問題是系統性的。 塗層非常柔軟，即使在著陸和下船時，夾克也可能會刮傷機器。 金屬體元件的厚度是最小的，在輕微的事故之後，更容易將元件更換為修復元件。

不過，這並不能阻止快樂的買家。 模特的優雅引起了人們的關注，一個人不想以同樣的價格看空的“德國人”。 “日本人”也有類似的問題，他們要貴得多。 箱式機不會造成問題，但機箱顯然不是為農村道路設計的。

克服通常的窩窩，即使在城市也會受到折磨，低懸掛不允許你靜靜地停留在普通的路邊，沒有划痕。 在不同地區觀察到很少的標準高度。 前面的保險槓很長一段時間並沒有與新手司機“活”。

控制和外觀

駕駛動力適合司空見慣。 速度在“Solaris”上可以在機械和機器上快速撥打。 這個單位的可靠性並不遜於日本車，因為很多細節都來自那裡。 舒適課上鍍鉻的身體套件開始快速褪色。 冬季霜凍後，油漆脫落。 這是一個保證，但它是一個巨大的性質。

在路上，車從一個小車轍。 “Solaris”可以通過小坑。 有減震器的振鈴和對身體的強烈打擊。 這種柔軟的懸掛使自己感覺到。 減震器必須經常更換。

沙龍

車內乘客覺得自己值得。 在後方，很難進行著陸和下船。 物體擦拭身體的外部彎曲，這使得不可能將“Solaris”稱為舒適的家庭車。 相反，這輛車是單身夫婦或有幼兒的家庭。

陌生人在於駕駛員的空間受到侵害，這是比乘客窄得多的。 即使在前面，機艙內的胖子也很難。 韓國人的比例是為了擁有一輛美麗而有聲望的汽車，但是在購買量上有限的年輕人。

在惡劣天氣下開發利用

司機的座位被認為是最小的細節。 巡迴演習非常出色。 喜歡加熱和駕駛鏡子，加熱的後窗，座椅，parktronics的選項的存在。 在最近的版本中，還出現了後視攝像機。 鏡子是自動的，無線電錄音機，動力學已建立。

駕駛員由防睡眠系統協助，防滑鎖。 高層安全：可以放6個枕頭。 道路上的可管理性是可靠的，儘管濕瀝青或道路不平，汽車自信地保持了路線。

與其他廠商相比，“Solaris”沒有競爭對手。 經過五年的運行，機器磨損，但更換耗材，可以繼續享受駕駛。 所以現在大多數粉絲們都是這樣說的。 婚姻存在，在保修期內交換。

然而，一般意見歸結為一個10歲的韓國人看起來更像是二手VAZ。 但是在這種汽車的回收計劃和交易超過7年的情況下，很少出現。