輪胎大陸運動聯繫5：客戶評論

該公司“大陸”花費巨額資金開發新的更完美的輪胎。 這些資金用於改善橡膠混合物，胎面花紋等。一般來說，德國人以其高品質而聞名，這就是為什麼大陸SportContact 5輪胎非常好。 但是我們將在文章中更詳細地考慮。 您可以在這裡找到操作特性，消費者評論，積極和消極評論。

市場領先地位

大陸SportContact 5輪胎（225/45 / R17）的測試顯示，這些輪胎是夏季運行的理想選擇。 它們是完美的運動車和交叉車與一絲的運動。 無論如何，這種輪胎都可以放在普通的轎車上，感覺不會丟失。 製造商花費了大量的金錢和時間來開發這種模式。 我們試圖消除以前模式的所有缺點，使“五”更容易進入。

目前，這條德國夏季輪胎在市場上佔據主導地位。 這在多種天氣條件下經過許多測試證實。 一般來說，在瀝青上進行積極駕駛的絕佳選擇，但現在讓我們仔細看看大陸SportContact 5 R17的優勢。

黑芝麻橡膠

德國開發商首次使用這項技術。 橡膠化合物變得更加平衡。 現在輪胎能夠適應任何路面。 無論您是在平坦的道路還是越野中駕駛，都保持最高級別的可管理性。 乾濕瀝青 - 幾乎沒有區別。 黑芝士技術的工作方式是橡膠堅持路面，從而提供高水平的穩定性和更柔軟，更平穩的拆卸，而前者並不是這樣。

在橡膠混合物中使用BlackChilli技術可以將製動距離減少百分之十。 這對於現代輪胎來說是非常好的指標。 另外，有必要強調管理的嚴重性。 輪胎甚至對駕駛員的方向舵稍有轉動。 這樣的管理可以被稱為比四方更優化。

道路上的行為大陸Sportcontact 5 SUV

德國人為交叉和SUV開發了一條單獨的線路。 有一些變化。 它以及通常的版本，涉及一個運動方式的急速加速和製動，但更耐用，是為更大的汽車重量設計。

值得注意的是，前輪和後輪上的胎面花紋略有不同。 這是需要適應的道路。 它將在鄉村道路上或在瀝青上騎行，這根本不重要。 在任何情況下，“大陸”感覺同樣好。 主要的“芯片”線路對路面的粘附率很高。 這是通過彈性胎面和剛性側面部分實現的。 保護器的軟塊盡可能地擠壓到瀝青上，並且剛性肩部區域為此產生額外的壓力。 這就是為什麼可控性在它的高度。

光滑安靜

不總是運動橡膠允許無噪音的騎。 但這不是關於大陸SportContact 5.評論表明，這種橡膠幾乎沒有噪音。 這就是為什麼聲學舒適度處於適當的水平。 獲得這樣的結果是由於橡膠的高彈性及其組成。

剛性和寬肩部區域不會在軸上產生額外的負載。 這樣可以卸載汽車的底盤，使這種橡膠的操作更加靈敏。 不幸的是，課程的流暢性因磨損而流失。 這種橡膠的工作幾乎聽不到，這是經常提到的。 但是這裡有必要了解：輪胎的輪廓越小，噪音越大，這是不可避免的。

快樂不便宜

不能說每個人都負擔得起這樣的輪胎。 大陸SportContact 5輪胎是高檔車。 銷售的最小直徑是R17，價格約為一萬盧布。 雖然很大程度上取決於速度指數。 例如，R15 98Y將每套售出5.4萬盧布。 同時，R15 91Y的成本約為2.5萬盧布（4件）。

顯示標尺的最大尺寸為R21。 在標準尺寸中，沒有特殊的選擇，因為只有一個產品 - 245 / 35R21 96W - 每套價值約85,000盧布。 你可以看到，這不是一個便宜的快樂。 對於運動駕駛，還有更多的廉價輪胎。 他們當然是在訂單上更快地磨損，但是價格標籤也不是那麼大。

我應該參加大陸Sportcontact 5 SSR嗎？

該模型值得注意的是，它使用自支撐潤滑技術製造。 其實質在於，在輪胎穿刺之後，輪胎仍保持一段時間的壓力。 對於低輪廓橡膠來說，特別是當立即確定穿刺時。 SSR輪胎在刺穿狀態下的動力儲存約為80公里，此時最大允許速度不超過80公里/小時。

如果你打了一個輪子，並改變它，沒有可能性和工具，那麼這是一個理想的選擇。 此外，還可以修復橫向水平切割。 在這種情況下，大多數輪胎沒有被修補，而是被丟棄。 如果在隧道中發生切割或穿刺，那麼您可以安全地通過，並留在不會妨礙其他參與者通過的地方。 一般來說，這是一個很好的選擇，因為輪胎的高可維護性。

駕車人士的負面反饋

儘管這些輪胎的成本很高，但往往對“大陸”來說是負面的。 普遍的抱怨減少到低輪胎資源。 通常，至關重要的磨損，它大約2.5萬公里。 這是非常小的，雖然很大程度上取決於駕駛的風格。 從滑動和鋒利的製動開始，導致胎面過早磨損。 但由於輪胎運動性好，即使在這種危急的情況下，它也必須盡可能地抵抗磨損。

消費者仍然經常犯大量假貨。 捷克或葡萄牙輪胎長時間不活，這一直是一個眾所周知的事實。 這就是為什麼僅對德國輪胎給予偏好的原因。 由於這個簡單的原因，將增加的磨損與假冒相結合是有意義的。 雖然這裡的價格標籤，即使在捷克共和國製造的“大陸”也不低於德國的輪胎。

積極的時刻

儘管事實上，定期地有一個消極的，但還有更滿意的客戶。 橡膠大陸Sportcontact 5（205/55 / R16）幾乎無噪音地工作，正在這麼多的重點。 此外，在濕瀝青上相當自信的行為。 對這種橡膠的吸水實際上並沒有受到威脅，除非當然不會以太高的速度滲透深水窪。

對於價格標籤，許多人認為這種質量的產品非常溫和。 輪胎相當柔軟，不僅在平瀝青上，而且在底漆和其他類型的表面上也提供了額外的舒適感。 然而，這是一個有價值的橡膠，但如果你不喜歡運動風格，那麼購買它就沒有任何意義，因為它的潛力還未開發。

專家意見

在駕駛者的環境中，Continental SportContact 5的輸出產生了很大的噪音。 這就是為什麼立即開始主動測試，這檢查了製造商聲稱的特徵。 結果，橡膠被評為9.2分10分。 這是一個非常體面的數字，這證明了高品質。

單獨的一點是在濕和乾瀝青上的行為。 在第一種情況下，在第二種情況下沒有問題。 無論道路狀況如何，都保證了高水平的穩定性。 這是德國公司的另一個加分。

德國版AutoBildSportcars將橡膠Continental SportContact 5（225/50 / R17）排名第一。 值得注意的是，這是一種在滑水條件下具有較大安全儲備的高品質輪胎。 控制保持與濕面和乾燥表面一樣清晰。 瑞士版TCS的反應大致相同，稱“大陸”是該價格段中最安全的輪胎之一。

我應該拿嗎

這個問題真的讓許多駕駛者擔心。 不幸的是，在這種情況下，一個明確的答案是相當困難的。 一方面，大量的積極評價表明德國橡膠的質量很高。 另一方面，它並沒有缺點，同時具有非常高的價格標籤。 這是經常阻止消費者的成本。 雖然如果您採用“Dunlop”或“Nokian”這類公司的類似方式，那麼您將無法顯著節約成本。

另一方面，正確評估這種橡膠的需要是非常重要的。 如上所述，乘坐在城市正常騎車沒有任何意義。 它不便宜，但所有最好的品質只有極度駕駛才會體現。 但如果你是駕駛的粉絲，那麼這樣的輪胎不會讓人失望。 即使在高速轉彎時也能提供高穩定性。 在滑溜溜地走得比較溫和和可預測。 一般來說，這是運動駕駛價格範圍中最好的解決方案之一。

我們來總結一下結果

具有相似特徵的運動輪胎“Dunlop”或“Pirelli”仍然比我們考慮的貴一些。 顯然，有一些原因。 不過，這個“大陸”表現出非常好的效果。 只是橡膠沒有得到各種汽車出版商和測試時的高分。 然而，如果出現磨損問題，值得檢查外觀和輪胎壓力，只能判斷德國的質量。 事實是，經常輪胎覆蓋大約25,000公里的主動駕駛。 但是，有一些評論幾乎完全被擦除了5-8萬次。 這是非常小的，鑑於價格標籤。

目前，已經出現了一款新型SportContact 6，已經變得更加耐用，耐磨損性更差。 誠然，那些對“五”不滿意的人，這是不太可能的。 但也有德國橡膠的追隨者，這肯定是要品嚐的。 складывается весьма положительное впечатление. 一般來說， 大陸SportContact 5（225/45 / R17）非常積極。 特別高興的是在濕瀝青上具有很高的可管理性，不能吹噓許多製造商。 真的，給大約25-50萬套一套沒有為大家準備。