公共交通站點：基本要素，分類

公共交通站的地方是用於登機/下車無軌電車，巴士，班車，電車的特別場所。 其設備規則以及基本要素均按國家標準確定。 讓我們進一步考慮，應該停止公共交通工具。

關鍵要素

公共交通站所在的地點包括：

1. 入口，等待和著陸區域。
2. 過渡速度帶。
3. 館。
4. 長凳。
5. 垃圾的垃圾
6. 手段組織運動。
7. 照明。
8. 人行道，人行道。

在道路上I-III貓。 在網站上也有廁所。

一般特點

在最簡單的情況下，最近的公共交通站用相應的符號表示。 例如，對於巴士站，這是一個標誌。 5.16。 一般來說，停車在市內的公共交通工具都配有雨篷。 幾乎總是在展館裡有一個交通時間表的標誌。 在某些情況下，這些站點上都裝有售票點。 在大都市地區，停車場提供戶外廣告。 在與場地相關的區域內禁止標記，禁止駕車人士停車。

對I 類道路 點的要求a

停止公共交通工具應在路基之外。 允許分離的設備以及主要道路的組合入口和出口。 使用設備，必須遵循為公路橋墩和交叉口提供的建築規範。 站點應位於至少3公里的距離。 在各級公路交叉口，確保移民和安全的便利性，乘客著陸/下船點位於與行人交通路線相鄰的部分。

第I類高速公路部分規則b - III

公共交通站應該在一個直接的地形上。 一個點裝置可以安裝在一個彎曲的部分，半徑至少為一千米，用於道路I b - II貓，600米-III和400-IV貓。 停車點的縱坡應不大於40％。 在乘客登船/下船區，需要提供停車時間的距離。 停靠站沿著道路移動距離展館最近的分區之間至少30米。 在道路交匯處和交叉路口的區域，著陸點與著陸點的距離設定為等於或大於汽車泊車位可見度的距離。 允許車輛在相反方向移動的車站，交叉路口之前或之後。 同時，他們在展館的相鄰牆壁之間移動的距離不得小於30米。 一般情況下，停靠站每3公里放置一次。 在人口稠密或度假區，點之間的距離減少到400米。

分類

公共交通站可以是：

1. 常數。 TS的到達通常按照時間表以特定的時間間隔進行。
2. 根據要求 車輛應乘客的要求停車。 需要退出的公民可以按特殊按鈕或大聲說出他的慾望。 正在等待交通工具到達停車站的人舉手，表示需要坐在車內。

一般而言， 按需停止 不會被特殊標誌指示。 然而，在某些地區，這些項目與常規項目不同。 例如，在莫斯科，停車場的名稱是按要求強調的，或者在名稱旁邊有適當的指示。 從該項目開始的旅行可能在規定的關稅之外。

另外

目前，設有半永久性停站。 TS到達這些點是以固定的時間間隔進行的。 在這樣的站點，客流量分佈不均衡。 出於安全原因，這些著陸/下船區域位於定居點外部，或在專門的路線上引入。 如果司機沒有看到有人想坐在公車站的車上，或者沒有一個乘客想離開，他就不會停下來。 近期，假貨已經變得普遍。 他們安置在老人家附近醫院附近。 這種停止有助於快速識別患有短期記憶喪失或其他病症的患者，並自願離開該機構。