冷卻系統VAZ-2107：指示，維修

與2108和更新的型號相比，VAZ-2107冷卻系統是洩漏的。 但這並不意味著它的運作更糟糕。 誠然，存在一個小缺點 - 您需要手動執行泵送系統以消除其中的空氣堵塞。 這不難做到，但是您需要考慮小技巧，這將在下面討論。 每個車主都應該知道冷卻系統由什麼元素組成，什麼是故障的主要跡象。

恆溫器冷卻系統

你甚至可以說這是主要的元素，因為它允許你在小圈子和大圓圈之間切換流體流動。 坦率地說，小型的大圈子只是因為散熱器參與了工作。 當發動機啟動時，液體循環通過一個小圓圈。 所以它會更快地預熱，達到工作溫度（82-87度）。 在這個電路中，爐子也在上面，所以在汽車的內部，冬天可以更快地暖和。

應該注意的是，VAZ-2107冷卻系統也連接到節流閥。 噴油器必須加熱才能防止冷凝。 通過由 雙金屬板 製成的恆溫器產生的通道是這種分佈 。 有幾個缺點：在發生破裂的情況下，循環發生在小圓周（發動機沸騰），不可能修理，需要將系統中的防凍液排幹以進行更換。

液體泵

它安裝在汽車的前面。 這是一個相當方便的安排，不像以後的型號。 最重要的是，驅動是從發電機皮帶進行的，發電機皮帶不在蓋子上。 但是這樣做會結束這個缺點，缺點就開始了。 因此，液體泵具有連接噴嘴的輸入和輸出。 每個接頭都是液體流動的理論場所。 隨時違反連接的緊密性。

不要激起對安裝在泵體內的軸承的信心。 通常它會破裂，這會引起不愉快的口哨。 與 更換恆溫器一樣， 拆卸泵時，必須從系統中完全排出液體。 據說，發動機冷卻系統VAZ-2107有兩個迴路。 並且液體泵允許防凍劑在噴嘴上的移動。 這種冷卻效果更好，因為流體不能靜止。

電風扇

關於安裝在散熱器上的風扇。 它很少工作。 只有當超出散熱器出口的溫度時才會打開。 在這一點上，傳感器被安裝，或者更確切地說，是一個熱開關。 它由雙金屬板組成，其在一定溫度下變形，改變其幾何形狀。 在這種情況下，連接到該板的觸點機械地閉合。

值得注意的是，VAZ-2107冷卻系統的故障可以快速消除，仍然不是很完美。 根據製造商的說法，傳感器能夠通電大電流，同時具有令人印象深刻的資源。 但更好的是，有一定程度的保護 - 應通過由量規控制的 電磁繼電器 進行包容。 所以你可以多次增加資源。 另外，在機艙中需要具有與傳感器並聯連接的按鈕。 有了它，你可以強制風扇。

膨脹罐

它安裝在發動機艙體內。 必須保持發動機冷卻系統的液位。 當防凍液加熱時，其膨脹，體積增加。 在冷卻時，發生相反的過程。 有了這一切，液體總是要保持在同一水平上。 為此目的是提供油箱。

其功能與用於鍋爐運行的房屋采暖結構中的功能相同。 沒有它，VAZ-2107冷卻系統將不起作用。 化油器也需要加熱，因此油箱的高度與燃油噴射裝置的高度相同。 請注意，膨脹罐上的標記是最小和最大液面。 你必須堅持黃金的意思。

系統連接

這些是由強力橡膠製成的管道。 裡面有加固，改善了參數。 它們用於沿著輪廓循環流體。 分支管的緊固是藉助於蜗杆式金屬夾具而製成的。 但這種緊固件有很大的缺點。 如果稍微擰緊，來自噴嘴的液體將逐漸流出，並且會出現洩漏。 如果擰緊，衣領或分支管可能會倒塌。

所以在緊縮的時候，要注意身體的努力。 而且不要忘記，每年運行3萬公里噴嘴的壽命並不是很大。 需要在2-2,5年內更換一次。 此時，溫度下降，濕氣和灰塵的影響導致噴嘴的表面被微裂紋覆蓋的事實變脆。 橡膠，無論多麼高品質，都會磨損和崩潰。 此外，可能會有洩漏，因此發動機的冷卻不足。

散熱器冷卻和爐子

另外還有兩個元件，其中VAZ-2107冷卻系統組成。 注射器或化油器 - 燃料供應系統中沒有關係。 這兩個散熱器之間的區別只在於尺寸和形狀。 另外還有一個細小的細節 - 從膨脹箱到分支管的主散熱器連接是做出的。 因此，它的入口處有兩個噴嘴。 兩個散熱器都有風扇。 一個有助於客艙的加熱，第二個允許額外吹風以進行有效的冷卻。

因此，可以得出結論，如果主散熱器上的風扇出現故障，則需要打開爐子旋塞並打開鼓風機。 夏天當然不是很方便，這樣做的效果要低得多，但是避免了系統中的液體沸騰。 因此，發動機損壞的可能性非常小。

冷卻系統維護

為了使VAZ-2107冷卻系統正常工作，需要及時進行維護，元件更換以及清洗。 當安裝新的噴嘴或其他部件時，系統中的沉積物量會減少，但請勿忘記設備的護套和散熱器中有很多垃圾。 這些是進入液體並沉降在牆壁上的小顆粒的灰塵。 特別危險的是使用水作為冷卻液。 它留下大量的存款，這是很難擺脫。

系統沖洗

有必要定期沖洗。 只需簡單地完成，只需應用為此目的設計的特殊解決方案即可。 將其裝入系統中，啟動發動機並使其升溫至工作溫度。 此後，堵塞電機，排出溶液，重複操作2-3次，只需使用乾淨的水。 設計用於洗滌的溶液非常具有侵蝕性，可以長時間接觸破壞橡膠和金屬。

請注意，在排空系統之前，請等待一段時間才能將溫度降至安全值 - 約50度。 如果有損壞，修理。 冷卻系統VAZ-2107在散熱器和氣缸體上有兩個排水孔。 不要忘了在洗滌時打開加熱器水龍頭以獲得散熱器的解決方案。 SRT上的這個程序的價格在500-700盧布的範圍內變化。 這不是很多，與修復相比。