勃朗峰 - 阿爾卑斯山和西歐的旅遊中心

勃朗峰歐洲的地圖上是正確的法國和意大利的交界處。 豎立在隧道內的十一點半公里的長度。 通過它攜帶的兩個國家之間的消息。 頂部的一部分，西方的阿爾卑斯山，是一個非常受歡迎的目的地之間的遊客。 這是特別真實的滑雪者，它內置一個度假勝地 - 夏蒙尼。 在從“勃朗峰”的法文名直譯的意思是“白色的山”。

尺寸

勃朗峰的高度等於4810米。 它橫跨對於長度約50公里和30 - 寬。 它的總面積是多一點二百餘公里的正方形。 同名的山脈，其中包括高峰，佔地面積比得上在尺寸上一半的盧森堡。

位置

哪裡勃朗峰，更確切地說在該州境內，是一段很長一段頗有爭議的問題。 從1723直到拿破崙戰爭在歐洲開始，在其全部領土被視為撒丁王國的財產。 1860年3月24日在都靈的意大利城市簽署該法案，根據該提示是在意大利和法國之間的邊界。 這份文件，今天被認為是政府的兩個國家。 勃朗峰的坐標 - 它是45度和50分，北緯6度和51分，東經。 正是在這個地方，現在和傳球 國家邊界 的兩個國家。 現在大部分的山位於香港的法國小鎮聖熱-les-Bains的。

頂部的征服

興起於二零零1786年8月8日上的第一個歷史記憶。 然後，它是由米歇爾·加布里埃爾惠普征服。 旅行者的確增長亦隨助理傑克斯·巴爾梅特。 應當指出的是，這是由多次失敗的嘗試之後。 關於第一個女人，贏得了“白色的山”，它1808年7月14日是瑪麗亞天堂。 一個有趣的事實是，它已經完成了他的競選活動都一樣，傑克斯·巴爾梅特，誰後來參加了幾次類似的探險。 這樣他的工作是由國王Viktorom Amedeem第三獎勵。 現在，在夏蒙尼甚至有一個紀念碑傑克斯·巴爾梅特。

徒步旅行和登山

目前，勃朗峰是旅遊和登山的歐洲主要中心之一。 通過年度查訪，以天然來源的所有設施的數量是世界上第三大的。 許多專業和業餘登山者的夢想登上 此峰。 正如上面已經提到的，它位於夏蒙尼法國著名的滑雪勝地的腳下。 在對面是他的對手意大利 - 庫馬耶。 這是不可能不注意到誰專門從事各種活動領域的事實，在這個地方持續的興趣，除了極限運動愛好者，表達和科學家。 例如，他們發現的最顯著的成就之一被認為是人類史前木乃伊殘骸，其中發生在1991年。 根據研究人員的陳述，他們奠定下的雪與冰層約五千年。

勃朗峰的登頂

勃朗峰，那裡有各種各樣的美女，非常吸引了眾多遊客。 但是，它是不那麼容易征服。 如果一個人想要登頂，他應該得到很好的身體準備。 此外，你不這樣做你自己 - 在這裡需要的專業登山者的支持和幫助。 即使在這樣的情況下，征服將需要約十二小時的時間。 許多導遊在這裡至少推薦最多以下去滑雪板，從而獲得了一生的快感。

南針峰

儘管勃朗峰是一個非常有吸引力的和風景如畫的地方，爬上去不了所有人，因為不是每個人都有登山的技巧。 最壯觀的景色它提供了一個高峰 南針峰， 其中位於地塊的心臟。 它還配備和特殊的觀景台。 然而，事實讓這裡示弱，它可能需要長達5個小時的時間。

一路從夏蒙尼，那裡的纜車站位於市中心開始。 20分鐘的路程乘纜車從這裡將是第一站。 這個地方是位於2317米的高空。 從這裡開始，幾乎所有登山探險。 下一節的繩索攀登陡峭的世界。 在3842米的高空被修建觀景平台，它具有相同的名稱。 有很酷，建議預先捕捉溫服。 以下是遷移到過橋相鄰的峰值，兩塊岩石之間徘徊，然後上升，對42米的電梯。

應當指出的是， 纜車 幾乎整個一年工作。 唯一的例外是從十一月初至十二月中旬的時期。 此外，它在大風等惡劣天氣條件下是關閉的。

隧道下勃朗峰

1814年，撒丁國王收到了山裡面隧道建設的第一個請求。 然而，開工建設僅在1959年，歷時八年。 隧道的總長度等於11.6公里。 它的一個部分是位於法國境內（在1274米的高空），另 - 在意大利（在1381米的高空）。 1999年3月24日，有一大悲劇 - 裡面的卡車起火，導致大火。 溫度達到一千度的標誌，所以很多汽車被困在這個詞的字面意義上的融化。 死者中有39人。 此外，他們遭受了三十多個。 持續了大約一年的調查後，對象進行重建。

現在，通過隧道，這是充滿了勃朗峰的通道，支付約40歐元成本。 作為一種方式，它被使用，並不是所有的，在他們的旅行寧願繞路。 在這種情況下，“鉤”的長度達130公里。

悲慘的聲譽

從這個高峰是聯繫不愉快的統計，這往往阻嚇眾多遊客和登山。 它雄居世界中的指標，如殺傷力方面的事實。 據打天下山的山坡上喪生數千人，當從不同來源獲得的信息。 該帳戶在世界上任何其他山峰有這麼多的人死亡。 據官方統計，每年不從十到百人返回。

此外，在勃朗峰的歷史兩次成為事業 飛機的崩潰。 第一次發生在1950年。 然後，飛行員屬於印度公司的客機未能正確計算降落在日內瓦機場，結果這架飛機撞到山坡在4600米的高空路線。 悲劇的結果是48人死亡。 發生在1966年的另一個崩潰。 這種情況重演在許多方面：所有乘坐從印度同一家公司在墜毀大約相同的地方。 這時，117人死亡，其中的人都是名乘客和機組人員。