化油器裝置“臭氧”。汽化器的起動裝置

化油器 - 用於空氣流中的燃料的精確給藥的裝置。細節促進空氣和燃料的可燃混合物的形成，並且還調節其流動到發動機汽缸。

DEVICE化油器

目前，汽車設定的化油器“臭氧”。它是一種乳液型，進料流，雙室的一部分。化油器裝置如下：

如何CARB“OZONE”

供給燃料到化油器裝置確保通過過濾器屏幕和針其流動閥。該閥保持在浮子室所需的燃料水平。
從通過燃料浮子室中產生收據混合物噴嘴主體的第一和第二腔室。燃料乳化液和管井舉行。管將其與從噴嘴來的空氣流混合。接著，將乳液中的大，小錐體化油器通過噴嘴移動。
點火後，將電磁開閉閥被阻塞燃料通道系統空轉。的張力時，閥必須打開。
燃料乳液的選擇過程是由第一腔室系統空轉的井。燃料通過噴嘴，加上一個電磁鎖定部移動。它發生與空氣燃料混合，流過噴嘴孔和過渡的從所述第一腔室中的空轉。將所得乳液與空氣和進入管道連接。
通過部分打開燃料混合物節流閥通過開口的過渡系統流入腔室。這個過程是工作的主要分配系統。
Ekonostat便於從浮子室噴霧器進入的燃料混合物。濃縮裝置開始在最大功率狀態下工作。因此存在燃料乳化液的富集。
加速泵具有球閥。一個被打開，在與燃料填充的時間，並且由球的重量停止進料混合物之後關閉。另一個閥由燃料壓力打開和關閉作為球的重量。
汽化器的起動裝置包括多個項目：扼流伸縮桿，控制桿，節流閥致動器桿，所述控制閥驅動節氣門光圈機構。當拉動把手致動器驅動氣囊活門關閉重新打開油門。

重要的是要知道，修理化油器，有部分拆卸建議其取出後進行調整是很重要的。根據工作需要的精度，純度。拆卸之前從表面清潔用一個特殊的組合物中浸泡過的布上的灰塵。車主必須在零部件，包括化油器裝置的必備知識。信息技術可以幫助運營中，當不在身邊會服務，為移動手段修復故障排除方法。