司機的助手：培訓的職責和功能

你已經決定在未來學習的助手驅動程序或驅動程序？ 那麼這篇文章是給你的。 這裡，給出關於誰需要在這一領域，什麼類型的車輛都充滿信息。 我們與您分析有關行業的“助理工程師”的要點：

• 培訓;
• 專業的選擇;
• 醫療板;
• 類型機車;
• 活動領域;
• 義務;
• 錯誤;
• 平均工資;
• 時間表。

讓我們來看看每個項目，並考慮到所有的細節。 不過，讓我們開始的事實，這個行業是和你是否服用。

醫藥板塊

為什麼我們突然決定開始與她嗎？ 而且因為這將是這樣：首先，你將被送到診所的通道。 下面我們將介紹最常見的疾病，因為它的，不幸的是，在司機的助手都沒有採取。 十年前， 副司機 培訓發生在一個鐵道學院。 目前，教育系統是完全不同的。 但即便如此，之前小伙子給了 入學考試， 他通過了體檢。 目前，幾乎所有的車廠再次偎依未來副駕駛先前送往診所。 那麼，什麼是主要的醫生？ 讓我們的名單：

• 治療師;
• 耳鼻喉科;
• 驗光師;
• 心髒病專家;
• 神經學家;
• 外科醫生。

這些都不是所有的專家。 此外，你將被稱為區醫院在神經和藥物濫用診療卡。 你是不是有由註冊是非常重要的。

治療師聽你，詢問是否有任何東西的投訴。 接下來，您將測量血壓。 這應該是正常的。 在任何情況下不採取任何藥物假裝良好的條件。 請記住，事故與交通的員工發生這個原因：沉默關於疾病。

在傳說你必須檢查聽力，鼻，喉，口腔。 略有下降的聽力的一隻耳朵有原因的結論寫道：“失敗”。 因此，如果你有耳朵這方面的問題，或者至少是普通鈴聲，你會不會在司機的助手錯過。

視你必須百分之百。 應該有色覺無偏差。 驗光師非常仔細地檢查你的眼睛。 如果你戴隱形眼鏡或激光矯正完成，那麼就無法掩飾。 無論哪種方式，你會通過體檢是沒有的。

心髒病專家心電圖只應在沒有任何偏差的理想cardiometry可以看出。

外科醫生檢查你要確保你是安全的所有的四肢，也沒有紊亂的姿勢。 動作協調也很重要。

專業選擇

恭喜你，如果你已經通過了體檢！ 你認為你現在可以期待“助理工程師”的未來位置？ 培訓會明天你不相信我。 你仍然需要經過專業的選擇。 如果您已成功通過了所有的醫生，心理學家，不幸的是，你可以失去。

你會在顯示器背後放，你需要找到唯一的敏捷性，屏幕上出現了這一點。 如果你有一個良好的反應和關注，那麼你就成功了，重要的是不要分心。

你可能不得不通過和其他類型的測試。 這一切都取決於公司：地鐵或RZD。 也起著重要的作用，那種機車。

活動範圍

在地鐵或鐵路：要選擇工作提前。 雖然計劃在不久的將來，在莫斯科地鐵徹底放棄兩個人的工作，也就是不需要副駕駛員。 培訓是目前正在與一個斜坡，你會那麼只有工作機械師。 在其他地鐵可以在兩個人還沒有工作，但不是無處不在。

在導軌上，而另一方面，兩者都需要。 駕駛電動鐵路助理培訓需要在培訓中心的地方，直接從司機，它是固定的。

機車類型，電動火車，尤其是培訓

在地下電動存在的汽車和軌道車輛（火車商業）。 在其中你學習，你自己選擇。 地址有必要electrodepot最接近你的家。

在類型機車長的鐵路：

• 動車機車車輛（通勤列車）;
• 電（客運或貨運）;
• 機車（客，貨，主/分流）;
• 經濟列車和更換設備。

幾乎所有（除分流）工作在兩個面正在做。

電動火車

教育助理電動螺絲刀大約需要3-4個月。 在此期間，他學習有關的責任，結構，汽車的所有基礎知識，了解可能出現的問題，以及如何識別它們。

電機車

不想坐火車上班，你更容易被吸引的電？ 然後，你不需要在鐵路車輛（機車）車廠，並electrodepot去。 電力機車司機培訓助理容易得多。 值得注意的是，許多鐵路大學和多年的實踐中技工學校指導學生（志願者）為鐵路工作。 時間只能在一個醫療委員會的通道中度過。 然後，如果你通過它（和一個心理學家，太），你把備份。 也就是說，在機艙內，你將有三：司機，副司機和你。 - 你的任務是觀察，詢問關於某個主題的問題來研究。 如果您已成功通過了考試/信貸教練，你將被允許工作。

機車

大約在機車相同的訓練系統。 但我想提醒你，這個機車上更為有害的工作，因為是從柴油到大氣中的排放量。 許多teplovozniki誰幾十年來的工作，患肺和上呼吸道的疾病。 助理機車司機培訓地點以同樣的方式為elektrovoznik。

責任和錯誤

不管是什麼類型的，你選擇了一個機車，地鐵，或RZD，你必須學會的三個最重要的書籍：

• PTE（技術操作規則）。
• ISI（指令信號）。
• PID（列車和調車作業的運動指令）。

你可以問這些書的任何問題。 因此，在他們購買的第一天，並開始閱讀，學習。 原則上，培訓助理驅動程序（RZD）減少到三個目標：

• 寶典：PTE，三軍情報局，稅務局;
• （包括抓持和脫離）的設備和機車的修復上的元件;
• 注意力。

火車在你的任務 - 遵循清晰的線條，交通信號燈，速度。 你必須控制驅動器，包括檢查的行動：不要超過它的速度，在這樣做是沒有必要的。 當緊急助手應擾亂緊急制動，如果駕駛員沒有採取任何措施。

錯誤助理工程師：俄羅斯的“也許”和“什麼也沒發生。” 不幸的是，由於對重大事故的鐵路機車事件船員的抽象。 通常情況下，開關佔空比後誤譯的箭頭不是路線上。 助理目標：確保盡可能是射手。

工資和工作時間

平均工資駕駛員在俄羅斯鐵路助理 - 20萬盧布。 一切都將取決於該地區，服務的長度。 在莫斯科公路收費要高得多。

至於顯卡方面，主要驅動力和助手並不穩定。 他們被給予調節的排油間隔（16小時），以及小時每月常態。 當打電話到下一次機車乘務員可能不知道。 所以，如果你在各方面自由的人，覺得自由選擇職業。 它應該在結束時回憶說：助理工程師電氣化鐵路培訓地點在培訓中心，同時它收到政府補助。

在這裡，我們和你在一起，並學會了駕駛助手的行業中，我們看到所有的細節。 而你只需要回答一個問題：我是否有良好的健康，如果我有慾望？