在俄羅斯的道路已經成為大家耳熟能詳的 日本車 日產地圖集。 他們同樣也可以看到在長距跑道和一個大村莊的中心。 今天，許多汽車公司生產輕型卡車。 這是由市場需求和經濟關係的結構造成的。 成品 從廠家倉庫被輸送到大型配送中心。 今天，他們被稱為物流中心。 交付是由重型貨車進行。 車廂可以在一次旅行攜帶四十噸。
一旦貨物到達配送中心，它必須通過零售業的網絡分佈。 在短臂是最方便使用的中型和輕型車輛。 日產卡車阿特拉斯，其設計適合這種任務，成功應對了它的特性。 在這方面，應該指出的是，根據證書數據，其容量等於一個半噸。 然而，在實踐中便於運輸3噸貨物。 還有什麼其他的車可以吹噓這樣的後勁？ 同時，日產Atlas是操作簡單，樸實。 這是一個重要的時刻。
在日產車型地圖集的線有一個雙艙車。 這些車輛在施工企業或訂單房間裡走動的性能非常有用。 其中一個機器和特點說 - 送貨車。 因為製造商做出了這樣的應用中，有必要確認的實際參數。 的第一件事，當他選擇的車有興趣的買家，它的燃料。 應當指出的是，卡車配備了柴油發動機，它每百公里消耗七左右升燃油。 該指標是相當不錯的。
在 日產阿特拉斯 設定在5速手動換檔。 機艙可以說是禁慾主義者。 同時，轉向柱可調節。 動力方向盤 ，可以控制車毫不費力。 查看從座艙寬，它被認為是一個巨大的優勢。 可調駕駛員和乘客的舒適，他們也可以調整。 儀表板有一個最低性能。 所有這些都為他們的評論並不需要你的頭向一側傾斜或其他鍶非常有用的。 應當指出的和特殊的信令的存在。 當汽車在倒車時，它給出了一個響亮的信號。 該艙門的一個未關閉的事實，會以同樣的方式進行報告。
對於汽車的維護，那麼它的所有權利。 對於日產阿特拉斯備件可以通過目錄或專門商店訂購。 其中的這輛卡車的主要優點是，它的維護和維修成本與維護汽車的成本相當。 有經驗的車主建議使用公司的發動機和的 變速箱油。 所有 的技術流體 也最好使用公司生產。 這些小東西顯著增加周轉允許不花多餘的錢進行維修。