哪些功能有箱式機器人

隨著大量的各種驅動程序中汽車的問世開始爭論哪個傳輸更好。 在這篇文章中，我們將專注於機器人傳輸。

可以肯定地說，箱式機器人結合了機械和自動變速器的基本要素。 有一台電腦，它安裝在機艙的幫助下，自動識別交通所有者的駕駛風格，在適當的時刻切換。 換句話說，該 自動變速器 機器人可以顯著簡化駕駛者的生命。 在其結構中，這樣的傳輸包括與該切換時的速度的電子元件。 此外，它是相對於自動變速器並不像太貴，也節省了燃料，並且能夠切換到手動模式。

幾乎所有知名的汽車品牌設置這樣的細節。 該變速器具有使用自動變速箱的幾個特點。 該機器人還具有兩個踏板 - 氣體和制動器。 系統傳感器，發射器和車載計算機用作第三踏板。 此外，計算機必須的一部分的傳送的細節工作同步的能力。 然而，隨著手動變速器也有相似性。 例如，機器人的框不容忍粗糙處理。 這是沒有必要去當離合器踏板沒有被完全下降。 此外，後制動，應立即把你的腳離開剎車，否則 離合器片 會磨損非常快。 此外，雖然在交通堵塞中駕駛，最好使用手動模式。

機器人化變速箱 的操作如下：與傳感器之間的變速擋時，能發送一個特殊的信號傳送到發送和被按壓加速器踏板。 進而，框辛格發送到速度的處理單元與該運動發生時，並且當切換速度。 後存在的最佳速度的信息和選擇的同步。 因此，盒子機器人確保所有機制的協調工作。

最近，使用不僅在汽車，而且在商用車這種變速器。 幾年前，它是第一個放置在摩托車。 最近的模型已經變得更小。 但該系統開始工作快將近8倍。

最大的缺點，其中有機器人的箱子，是在加速的時候失敗。 出現這種情況的事實，所述電子裝置，以防止粘結失效，即在來自於動力單元到車輪破裂產生的功率流 換檔。 為了擺脫這個問題，就必須縮短在此期間，開關將發生的時間。 但是，在這種情況下，箱子會更昂貴的成本。 此外，多機器人化變速箱任何重大缺陷是沒有的。