哪裡是亞洲和歐洲之間的邊界

據認為，亞洲和歐洲之間的邊界沿著烏拉爾山脈，里海沿岸的山脊和許多河流和海峽的運行。 這種路徑的長度是約6000公里。

有一種替代，其中，所述邊界沿著烏拉爾地區和高加索的分水嶺繪製。 找出哪個版本是真的，這將有助於非洲大陸的歷史，地理調查。

儘早提交

自古以來人們一直想知道關於土地兩端哪裡是 世界的一部分。 約3萬年前，土地是第一有條件分為3個區域：西非，東非和非洲。

古希臘人認為，亞洲和歐洲之間的邊界穿過黑海。 當時它被稱為本都。 羅馬人在亞速海移動的邊界。 據他們說，該部門繼續Meotida水域，包括刻赤歐洲和亞洲之間的海峽 河唐。 在他的著作中，波里比阿，希羅多德，Pampony，托勒密和斯特拉波寫道，世界歷史部分之間的邊界沿亞速海，順利過渡到頓河通道的海岸進行。 直到公元18世紀，這種判斷仍然如此。 類似的結論進行了介紹和俄羅斯神學家的著作“宇宙學”過時的17世紀。 然而，在1759年M.羅蒙諾索夫得出的結論是亞洲和歐洲之間的邊界應在河唐，伏爾加和伯朝拉進行。

18-19世紀的介紹

漸漸地，世界各地的分離的概念開始形成在一起。 在中世紀的阿拉伯編年史上市伏爾加河和卡馬河國外水域。 法國人認為分界線沿河Ob的床行進。

在1730年，在烏拉爾山脈盆地邊界的提議任命瑞典科學家Stralenberg。 同一性理論早一點在他們的版權作品，並概述了俄羅斯神學家弗拉基米爾·塔季謝夫。 他駁回了世界各地的分離的思想只在俄羅斯帝國的河流。 據他介紹，亞洲和歐洲之間的邊界應該由大貝爾特進行里海和山脈Taurisskih海岸。 因此，無論是理論融合於一體 - 分離沿著烏拉爾地區的山脊上運行。

有一段時間的想法Stralenberg Tatishcheva和被忽略了。 在18世紀後期，他們的判斷真實性的認識反映在Polunin，福爾克，Shchurovsky的著作。 研究人員不同意的唯一的事情，在開展米阿斯的邊界。

早在1790年地理學家帕拉斯提出了限制河流的南坡伏爾加，一般Syrt，馬內奇和Ergeni的分離。 正因為如此，亞洲屬於 里海低地。 在19世紀初，邊境被推回了一點點，西-到 恩巴河。

理論的確認

在2010年春季，地理學家俄羅斯社會舉辦了一個大型遠征哈薩克斯坦境內。 該活動的目的是上市審計一般政治上線劃分世界各地的意見 - （見下圖）脊。 歐洲和亞洲之間的邊界是發生在烏拉爾山南部的部分。 作為遠征的結果，科學家已經確定，該司是從金口一點點距離。 另外烏拉爾山脈分解和喪失表達軸。 在這個區域，山上被分成若干相似之處。

研究者之間面臨兩難的抉擇：破脊它認為這個世界的邊界部分。 在遠征進一步，已經發現了正確的分離必須發生在河流恩巴和烏拉爾河畔。 只有他們能夠清楚地了解大陸的真實邊界。

另一個版本是建立地峽將ET里海盆地的軸。 俄羅斯科學家的報告考慮到了，但是，國際電信聯盟的考慮，他們沒有等到。

現代邊界

在很長一段時間的政治觀點並沒有讓歐洲和亞洲大國對世界的最終分割達成一致。 然而，在20世紀後期，邊框的官方定義保持靜止。 雙方從文化和歷史概念進行。 迄今為止，歐洲和亞洲的分部經過愛琴海，馬爾馬拉海，黑海和里海，博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽，烏拉爾水域達北冰洋的軸。 這個邊界是在國際地理地圖集表示。 因此，烏拉爾 - 歐洲和亞洲之間的唯一的內河，該分部。

據官方統計，阿塞拜疆和格魯吉亞的部分對世界的兩個部分的領土。 伊斯坦布爾，做博斯普魯斯海峽和配件的橫貫大陸的城市亞洲和歐洲。 類似的情況是整個國家和土耳其。 值得注意的是，羅斯托夫市也屬於亞洲，但位於俄羅斯境內。

烏拉爾的，精確的分

世界部分的軸線之間的邊界問題突然發現公民之間積極的辯論和葉卡捷琳堡的當局。 事實上，歐洲和亞洲之間這個城市是目前幾十從傳統的劃分區域公里。 鑑於在不久的將來可以繼承伊斯坦布爾的命運葉卡捷琳堡的快速增長的領土，成為橫貫大陸的。 值得注意的是，從諾和莫斯科公路17公里已經豎立紀念，呈現出光部分的邊界。 更有趣的情況是在城市附近。 也有很大的水域和山脈，和人類住區。 此時的邊界沿著烏拉爾山脈中部的分水嶺運行，只要這些地區仍然在歐洲。 這也適用於新烏拉爾斯克，和山鍋爐，樺木，Varnachya，Hrastalnaya湖Chusovskoye。 這一事實使人們對諾莫斯科道路境界紀念館的建設的正確性毋庸置疑。

橫貫大陸的狀態

迄今為止，俄羅斯 - 歐洲和亞洲之間的邊境地區最大的國家。 這些信息是在20世紀在聯合國首腦會議結束時宣布。 總共有五個洲際國家，包括俄羅斯聯邦。

其餘的應分配哈薩克斯坦。 這個國家不是歐洲委員會的一部分，也不在亞洲的對手。 在2.7萬平方米的共和國。 千米，約17.5萬人口擁有洲際狀態。 今天，它是歐亞共同體的一部分。

根據歐洲委員會的管轄範圍包括這樣的前沿國家，如亞美尼亞和塞浦路斯以及土耳其，格魯吉亞和阿塞拜疆。 與俄羅斯的關係是只在約定的期限確定。 這些州被認為是橫貫大陸的。 其中單是土耳其。 只需要783萬平方米。 公里，但它是歐亞大陸的最重要的商業和戰略中心之一。 在該地區的影響力還在掙扎北約和歐洲聯盟的代表。 這裡的人口超過81萬人。 土耳其有直接出口到四海：地中海，黑海，馬爾馬拉海和愛琴海。 它接壤與八個國家，包括希臘，敘利亞和保加利亞。

橫貫大陸的橋樑

總之，所有的建築都花了超過1.5十億$。 亞洲和歐洲之間的主要橋樑在於通過博斯普魯斯海峽。 其長度超過1.5公里，33米的寬度。博斯普魯斯橋被暫停，即位於頂部的主固定，和結構本身具有圓弧的形狀。 中央點的高度等於165米。

這座橋是沒有什麼不同風景如畫，但被認為是伊斯坦布爾的主要洲際符號。 對於政府的建設是花了約2億$。 值得一提的是，行人爬橋被嚴格禁止的，以避免自殺的個案。 方向為運輸費。 您也可以選擇在奧倫堡和羅斯托夫邊境橋樑。

橫貫大陸commemoratives

大多數分佈在烏拉爾，哈薩克斯坦和伊斯坦布爾方尖碑。 在烏格拉碗海峽紀念標誌應使那些。 它坐落在 島上Vaigach的 ，是歐洲和亞洲之間的邊界的北點。

最東部橫貫大陸軸坐標標註在河馬來亞Shchuchya上游。

從方尖碑紀念碑可以從普羅維登斯村被分離，在站烏拉爾脊，在通Sinegorsk，摩鍋爐，馬格尼托哥等。