在90-100公里/小時的速度振動方向盤。 原因及解決方法

經常有車子的故障 - 以每小時90-100公里的速度方向盤振動。 所有在一個小速度可以罰款。 但隨著其在方向盤增加開始在他的手中，以“活了過來”。 即使在平坦道路上行駛時。 經常出現這樣的走路搖晃，不僅方向盤，但該列時的現象逐漸從一個小的，幾乎沒有明顯的振動出現這種震顫。 其次是撥浪鼓儀表板和內飾，使驅動器變得不可能。 應當指出的是，這個問題不僅出現在國產車，而且在許多外國汽車。 也不例外，商用車輛，例如，“瞪羚”。 當轉向振動出現在90-100的速度，主要的原因可能是非常不同的。 那麼，讓我們來看看他們的細節。

可憐的平衡

可憐的平衡輪 - 是主要的原因有在90-100公里/小時的轉向速度的振動。 為了推動可沾冰雪或泥，經常用眼的內看不見的一面。 在低速時，這種額外的負載不表現出來。 但隨著其不斷增長和增加 離心力 從車輪中心。 不平衡是顯著，因此，車輪開始抽搐，引起振動被提供給舵。 解決此問題可以是一個簡單的清潔輪驅動用的內部和外部。

不平衡的輪胎

之所以出現這種現象可能是最橡膠和從與障礙物碰撞而引起的或在擊球的孔（通常在高速下），導致惡化總線上的框架元件，並且變得不規則的形狀缺陷。 這種缺陷稱為“疝氣”。 修復它幾乎是不可能的，但你可以嘗試糾正 平衡輪。 但即使在這種情況下，出現在90-100轉向振動速度。 怎麼在這種情況下怎麼辦？ 這種輪胎仍然有將無法正常工作，因為它應該，而且很快就會有改變。

不正確的車輪定位

前輪不彼此平行。 這樣做是在負載下，沒有它，以彌補不均勻的磨損。 如果不正確的安裝角度橡膠“podzhiraet”，這也可能會導致振動。 這種行為違反了一個車輪安裝的情況下尤其如此。 在這種情況下，在90-100公里/小時的轉向速度的振動尤其顯著。 乘著這輛車是根本不可能的。

松車輪螺栓

常松緊固盤是有振動輪速90-100的原因。 這個問題的解決方案很簡單 - 到達所有所有的車輪螺栓（或螺母）的。 並且一定要橫向擰緊。 這是非常重要的是，中央盤緊貼輪轂壓緊。 這種現象常常輪胎（輪胎更換）後發生。

磨損或損壞到懸架部件

車輪懸架包括多個鉸鏈元件，其每一個具有一定的壽命。 這種密封件，軸套， 球窩接頭， 軸承等。 它們所有的容許間隙，上述可能發生包括轉向和振動上的90-100的速度範圍內運行。 如何解決這個問題非常不同：從診斷機箱自我修復。 他們往往是複雜和高度有害的汽車底盤。 由於懸浮液是在不斷運動，則多餘的間隙（例如，球窩接頭）導致快速鬆動滾刀下臂。

戴輪轂軸承

此元件確保在軸上的車輪的平滑旋轉。 他的長期工作提供了正確的扭矩，在他應該是免費的，但沒有發揮旋轉。 Nedotyanuty如收縮，軸承磨損很快，並開始堵塞。 檢查了這一點很容易。 如果您需要卸下車輪鬆動墊和扭他的胳膊制動盤。 如果旋轉後者，同時增加旋轉阻力和奇怪的聲音從時間出現時間，這意味著軸承楔入。 此外，應在螺母保持軸承有一定減弱消失。 在這種狀態下，它會持續很長時間。

傳動軸作為增加振動的原因

有時，它發生在一個完整的驅動或後輪振動車出現在90-100速度。 存在的主要問題在這裡與驅動軸有關。 它應該是，還有車輪是平衡的。 當驅動螺旋槳構件旋轉比車輪更快。 因此，這是一個不平衡感到強得多。 除了軸振動的外觀可能有助於鉸鏈。 這種萬向機構和 外側軸承 （軸承）。 自我平衡的單位產量。 一個單獨的鉸鏈，有可能會有所變動。

磨損發動機軸承

動力單元是通過一個特殊的支持，即所謂的枕附接到所述主體。 如果它們的磨損，破裂或塌陷發動機開始在瞬態條件下搖晃了。 此故障不開車，主要表現在怠速時很明顯的，雖然它也可能有助於振動的發生。

輪胎的特點

在90-100公里/小時的速度振動方向盤的發生是由於使用了特殊的，高度專業化的輪胎。 一個突出的例子 - 越野輪胎。 這些軟胎和胎面元素 - 剛性大。 越野它提供了很大的抓地力質量。 但在高速行駛時，這種柔軟性可以導致不平衡和振動，而且噪音增大。 在這種輪胎的速度移動時，大的坑是非常危險的。

不一致車輪廠的建議

車輛盤具有其參數 - ..寬度，輪胎直徑登機，飛行和鑽頭直徑，即，在其上鑽出用於緊固螺栓或螺柱孔圈。 對於每個車輪模型指示孔和它們的直徑的數量。 當適當地選擇參數盤片安裝不通過紡絲並抵靠輪轂被牢固地按壓。 其結果是，該盤有反彈。 在差異直徑鑽孔輪，也沒有坐在他的位置。 他，當然，可以種植與體力的幫助。 然而，盤的平面不匹配轂的參數。 這是不好的車。

轉向故障

在90-100公里/小時的速度增加的振動掌舵不僅可以通過故障懸浮液和車輪，而且該控制本身引起的。 破碎的噴嘴，自 轉向齒輪 ，以及齒隙在 萬向接頭 柱也能影響振動的外觀。 此外轉向柱和機架本身的這個破舊的支撐軸承貢獻。 雖然原因可能是平庸 - 鬆開緊固螺母轉向。 該解決方案 - 擰緊螺栓。

發動機及其保護之間有異物

常在鋼（或塑料）片之間的內腔中，一個蓋帽電機底部射門石，其被卡住與發動機和傳給振動保護，以及 - 在主體上。 怠速這樣的“中介”的不顯示自己是，但在更高的速度和行駛時（通常在一定的速度）可以感覺到。

磨損或制動盤的翹曲

這些元件被安裝在輪轂上並減小速度墊夾緊。 盤和襯墊之間的間隙幾乎不存在的。 因此，組裝表面必須是非常平坦的。 在盤輪的振動的絲毫彎曲發生在90-100公里/小時的速度。 翹曲制動元件最常由於頻繁和密集的制動發生，以及通過深度的水坑驅動時相同。 被加熱的驅動器從驟冷彎曲。 此產品無法修復 - 僅更換。

結論

所以，我們找到了原因有以每小時90-100公里的速度方向盤振動。 當然，好時問題的根源變得發動機和金屬保護或掉了下來輪之間的石頭。 但大多數在方向盤的振動產生於更嚴重的原因，消除其不能拖延。 請記住，這往往取決於你的安全和其他道路使用者。