垃圾 - 中國海軍的歷史和驕傲

不是每個人都可以聽到“垃圾”。 但是，這些誰聽到它的第一次，可能不知道這意味著什麼。 很少有人知道，垃圾 - 一個傳統的中國船舶，其中有許多來自歐洲造船業的代表顯著差異。 不同的是乍一看，這不尋常的船的進一步研究明顯。

獨特的外觀

從其他船舶垃圾之間的主要區別是，此容器的進料是相當廣泛和高度升高。 同時具有大致矩形形狀的鼻子，是相當低的。 不管目標的，傳統的中國船舶有一個平底。 所有這一切創造了一個非常不尋常的外觀帆船，有效地補充在側面和後面的原始帆和傳統繪畫。 作為一項規則，有描繪山川和雲朵，以及龍和其他 神話生物。

由於這種大量的垃圾的特性 - 它可能是世界，並在同一時間唯一最知名的船，與大多數國家使用傳統的歐洲船隻，它有共同之處很少。 然而，有許多品種這艘船 - 根據一些消息來源，300多名。

故事

這個名字讓人聯想到傳統的美國名字是由馬來語djong，這是yuzhnominskogo方言詞的腐敗，意思是“船”的。 換句話說，垃圾 - 這艘比，其實，它是。

一個古老的傳說，這種類型的首艦成立於天上中國皇帝伏羲。 他住在遙遠的前29世紀，被稱為一個事實，即該國的居民給了秘密知識，促進文明的發展。 毫不奇怪，遠東和東南亞的中國帆船尊敬的人民，像某種生物，有氣質，性格和魅力。 不過，一些歷史學家傾向於認為，第一帆船出現大約1000年我們這個時代之前。

儘管中國是低於許多其他國家已有意在海洋的偏遠地區的研究中，第一船舶出現在這裡。 它是垃圾。 其穩定性使各種規模的開闊水域操縱，但在同一時間的速度仍然相當小。

不尋常的帆

對於有人最顯著的特點是其舢板一個不尋常的情況下，有人在第一提請注意帆。 這樣的船桅杆，通常是三到五位。 它們位於水平竹竿，這是不尋常的帆的持有人。 它們的總圖類似於一個風扇 - 外部和折疊系統。

最初，帆作了蘆葦墊子，這讓他們非常沉重的，所以當時的垃圾不適合快速游泳。 但是需要事實並非如此。 但材料的強度允許的帆能夠承受，即使最強的陣風。 後來墊是由該組織迅速增加和可操作性取代。

在13世紀結束時，中國參觀了威尼斯商人和旅行家馬可·波羅。 他做了原有亞洲船舶的詳細描述，只是驚訝，除了現有四桅帆船的一些可以安裝備用，你可以部署一些帆。

軍事帆船

什麼是垃圾針對中國？ 通常，它是一個商船或運輸。 更為罕見它被用於軍事目的。 歷史學家們指出一個有趣的事實：在16-17個世紀以來，中國出現了葡萄牙，荷蘭和倭寇的海岸。 相反，調動部隊和他們趕出去，中國轉向了古論著，在這種情況下，給予建議。 沒有找到回答你的問題，中國人民已經決定要離開的事情，因為它們。

但是，什麼是垃圾，但船是理想的軍事行動？ 船舶的穩定性，您可以從5設置七月十二磅炮和保護，子彈和箭頭的特殊保障。 在這種情況下，船員規模為200人，位移 - 200噸。

日本帆船

帆船，在日本創建的，來自中國，包括外部略有不同。 首先脫穎而出側面的曲率和升高高的供給水的上方，懸掛在輪。

和中國不同，日本的垃圾 - 只有一個中央桅杆，這是一個窄的矩形帆的船。 另一個小傾斜桅杆位於船頭，而且很可能會在必要時進行清洗。 日本帆船的另一個特徵是，梁 - 波束形成甲板的基礎 - 是在容器外部，從而增加了貨物下的可用空間。

現代

儘管垃圾被超過3萬年前發明的，它仍然是相關的。 主要的原因 - 完美的設計，它提供了在淺水中的穩定性，容量和可操作性。 多年來，古老的工藝大致維持不變，即使是現在它仍然是相同的中世紀的垃圾。 照片清楚地顯示出有舊的和現代的船舶之間的差異多麼少。

目前，中國的一些貧困地區的被迫住在帆船，這比買房子便宜得多。 該船提供了食品和獻血漁民，所以這是很呆的好去處。 房主-帆船喜歡在靠近大城市的江河定居。 這些浮村的人群可達到80萬餘人，如，例如，在廣州市。 在香港，中國居住在舢板，也頗多 - 約12萬。 此外，目前帆船用來吸引遊客。