壁骨用自己的雙手輪胎。 釘胎自行車用自己的雙手

誰想要舒適地繼續在寒冷季節騎騎自行車，這是值得考慮改變對他們的秒殺傳統輪胎鋼馬。 賣過冬，它們配備有鋼釘特殊保護。 然而，它們很昂貴，約1000-2500盧布，用自己的雙手輪胎便宜得多意志壁骨。 這並不困難，因為它似乎在一次了，買只需要螺絲釘，膠水好。 當然，需要與傳統輪胎。

荊棘的選擇

對於被設計在金屬孔扭轉輪胎選擇螺釘現代化。 最佳長度 - 10毫米，和他們的頭應該是廣泛和具有圓形邊緣。 這些螺絲的事實，他們有一個廣泛的提示，讓他們慢慢淡出不錯。

選擇保護shipovki

為了使 輪胎 與你手中的自行車，它是更好的選擇輪胎最厚的橡膠，這是專為冰雪。 它允許輪胎轉換，使其普遍性：雪，冰和瀝青。 輪胎應該不會太難堅持表面更好。 這是沒有必要裝備蹬過重螺絲，因為光滑的石頭或瓦片，他們將不會繼續。 如果你插入太少高峰，他們的頑強將錯過在冰面上，所以你應該找到一個中間地帶。 必要的是，在胎面突起交替：一個用金屬釘，其它沒有它。 用自己的雙手輪胎更多壁骨不應該只在輪胎的中心進行，這是非常重要的，雙方都自攻螺釘。 過彎的穩定性後更難維持。 出於這個原因，所述側面部分必須配備金屬釘比中心更厚。 這種對稱性允許在任何表面上舒適的乘坐感。 一個需要踩著約140自攻螺釘，以確保良好的附著力在任何表面。

在胎面方法安裝螺絲

因此，有過冬的準備刺輪胎用你的雙手。 要開始檢查的胎面。 你需要決定在預測將需要擰螺絲，他們的位置是對稱的。 這是非常重要的，因為如果你把更多的某處，某處少刺，離合器將是不平衡的，顯著阻礙了行動。

一旦決定什麼突起必須配有尖刺，將它們標記，以免使順序出錯，之後將被鑽出。 做到這一點舒適電鑽鑽頭是更好的選擇比螺絲更薄兩次。

胎面鑽

輪胎從外部鑽孔，將其放置為方便起見在一個木製板。 當所有的孔製成，天花板高度開始自行車輪胎用自己的雙手。 尖峰需要被擰到胎面內側。 在此之前，我們採取的鉗子，這將是方便攜帶的螺絲。 然後Makaeu它們粘合到蓋，插入孔和擰用螺絲刀。 很多人用螺絲刀，但首先是更好的，直到所有的行動開始自動獲得使用普通的螺絲刀。 至於該粘合劑，任何橡膠，配合不能用於密封腔室中，或通常的“時刻”更好。

螺絲必須仔細安裝，雖然它並在先導孔擰，他仍然無法走出去，在那裡被預期。 在這種情況下，扭曲它，並正確設置。 所有在該尖峰設置成相對於地面的角度的後取決於抓地力。 因此，在整個圓周通過天花板高度的輪胎，用自己的雙手，在家裡，沒有任何特殊的工具。 中央棘應通過2mm的橡膠延伸，它是良好的牽引的最佳大小。 如果一些超過這個規模，他們應該利用剪鉗縮短。 橫向尖峰可突出4mm時，因為它們在與所述表面的直道行駛時，和被用於僅在角部不接觸。

防止爆胎相機

畢竟金屬組件已安裝並擰緊，就可以啟動攝像頭保護帽螺絲。 要做到這一點，你可以用尼龍帶，或任何其他的，只要有可能更嚴厲。 或者在需要的帶寬削減老相機。 所有的帽子都關閉了主要的事情，以防止與相機接觸。

的照相機和鑲釘輪胎之間防護墊接合

我得到一個質量，並在此過程驅動器螺釘沒有通過相機的一些基本未遵守保護帶破，但可以肯定越好做車輪天花板高度掌握在自己手中。 如果膠水乾燥速度快，最好是帶切成片並依次膠水他們。 總之，你需要密封的蓋子螺絲內部。

許多對於它們連接零件時，鋪路聚乙烯內部部分的更好的粘結被插入和照相機，於是它被泵送的泵。 因此，一切都緊張，平整。 在這種胎面被允許幹，不給聚乙烯堅持室。 第二天，當一切都已經乾涸，您可以收集輪。

用自己的雙手佈滿velorezina集後駕駛時什麼樣的變化發生？

在第一個地方 - 是輪胎的重量。 它可以假設被計算的是一個螺釘重約2克（加粘合劑）。 於約400-600克的，但同樣的，所有的獨立。 出於這個原因，速度下降，2-3公里/小時。 多一點的噪聲由輪胎發射，而是將其取決於表面上，這是在車輪下上。 而且，當然，胎面更露齒和食肉的外觀。

然而，所有的缺陷是沒有什麼比這使天花板高度的車輪，用自己手中持有的好處。 首先 - 這是價格，該選項比品牌的橡膠便宜得多。 第二個 - 即金屬尖峰和它們的位置的尺寸可以精確地匹配到自己的需要。 不要指望購買的輪胎將滿足必要的要求。

而現在對那個溜冰本身

即使是在一個開放的冰滑梯騎自行車的時候，像瀝青。 轉彎，即使不發生漂移。 您可以輕鬆地調用上山，在那裡孩子們自己編一個溜冰場與水貝，離合器發生，如在夏天。 雪去也很好。 對於這裡的瀝青和滑石塊已經一切都取決於尖峰如何定位。 很多人，知道他們會在冬季滑冰大多是在城市中，螺桿的中間行不是一般的姿勢。 但是，如果你仍然有這樣的需要，那麼他們不應該從橡膠超過2毫米伸出。 在一般情況下，oshipovka冬季輪胎用自己的雙手是有道理的，其利大於弊。

我需要兩個輪胎雲集？

當冬天是非常多變的，並且由雪搪塑所取代，可以鑲嵌只有前輪。 它負責處理，但它的負荷要少得多。 因此，尖峰不會磨損非常多，如果你去，例如，在裸瀝青。 當冰將打滑的後輪，它並不像前面一樣危險。 一般來說，oshipovka冬季輪胎，用自己的雙手進行，提供了比成品更多的功能。 但是，如果沒有對品牌的保護錢，他們符合要求vseem，當然，更方便購買。

帶有金屬釘的輪胎一次騎自行車的人確切地覆蓋將知道在以下型號而改變。 首選的所有複雜的是，這個問題的答案對他們扭動什麼尖峰應該又是多少，沒有。 這一切都取決於具體的地形騎馬。 然而，實踐表明，如果不需要運動的一個高度專業化的學科車輪，最好是使普遍。

因此，本文介紹了如何用自己的雙手進行輪胎壁骨，你應該注意些什麼。 這個方法是最通用的，適合於任何塗層。 具有鑲嵌花紋這樣的方法，將被更清楚地理解在下文中這種變化為更好的粘附到混凝土滑冰區域。 同樣，我們可以說一件事：輪胎，其安裝金屬釘，永遠是好於它沒有配備冷的時候都。