如何燃氣輪機？

燃氣渦輪機-馬達，其中，在主設備（轉子）的連續操作轉動的主體 的氣體的內部能量 （在其他情況下，蒸汽或水）進入機械工作計劃。 在該工質流的影響在轉子的圓周上的固定刀片，從而導致它們的運動。 （氣體移動平行於渦輪的軸線）或徑向（垂直相對運動到相同的軸）作為氣體的流動方向被分成軸流式渦輪機。 有單和多機制。

燃氣渦輪機可以以兩種方式在葉片上進行操作。 首先，它是其中氣體以高速供給到所述工作區域的主動過程。 在這種情況下，氣流傾向於在一條直線上移動，並站在詳細的途中彎曲葉片拒絕它，把本身。 其次，反應性類型的過程中，當氣體進料速率低，但是，所使用的高壓力。 噴氣發動機 在幾乎純的形式類型不會發生，即K.一種渦輪它們呈現的離心力作用於葉片，與反作用力在一起。

當燃氣輪機今天使用？ 該裝置的操作的原理可以用於發電機，壓縮機等這種類型的傳輸（海洋接收的廣泛渦輪機的驅動 氣體渦輪機）。 用蒸汽同行相比，它們具有相對小的重量和尺寸，他們並不需要改進鍋爐，冷凝機組。

燃氣渦輪機是迅速準備好發射後使用，開發全功率約10分鐘，易於維護，需要少量水進行冷卻。 不同於內燃機，它具有曲柄機構的無慣性效應。 燃氣輪機廠和一個半倍，比柴油發動機更短，而超過一半的重量。 該器件具有對劣質燃料工作的能力。 上述特質讓引擎認為特別關注對法院的這一計劃氣墊船和水翼。

一種燃氣渦輪發動機為主要成分，並具有數顯著缺點。 其中注意的小於柴油發動機，效率，在高溫下短期操作高噪聲電平（如果使用氣態介質具有約^1100℃的溫度下^，利用渦輪機的時間可以是750小時的平均值）。

燃氣輪機的效率取決於使用哪個系統。 例如，所使用的設備中的能量與初始氣體溫度高於1300攝氏度，與 壓縮比 中的空氣壓縮機23沒有更多的和不小於17是在約38.5％係數自主操作。 這樣的渦輪機不是很普遍，主要用於覆蓋電力系統的負荷峰值。 今天，高達30兆瓦的產能約15燃氣渦輪機正在對一些在俄羅斯火電廠。 在多級單元實現的效率高得多的速率（約0.93），由於高效率的特徵。