宜必思TTR 250R - texte

宜必思TTR 250R - 這是一款專為越野越野耐力賽摩托車。 這種模式有在道路上和崎嶇地形的卓越的驅動。 它的強項 - 是克服渡口，河流，執行空中和技巧跳躍。 宜必思是不是摩托賽車，所以當發動機是250毫升。 厘米與四衝程模式只加速到每小時120公里。 然而，自行車也表現在管理計劃崎嶇地形。 平均而言，不是在緊急模式下，驅動器，宜必思TTR 250R佔用3個每公升百公里油耗的。

騎在城市和崎嶇地形

摩托車輪轂的輻條都和不可磨滅的橡膠輪胎，專為越野駕駛打扮。 雖然他們可以騎和柏油路，但高速將無法到達。 駕駛性能提高用倒置伸縮叉前懸架。 宜必思的背後TTR 250R支持monoshock。 為了使該車輛是否能夠在城市道路上，需要有一個駕駛執照類A中村來驅動的Irbis是 儀表板， 後視反射鏡轉向燈和前燈。 自行車配備了盤式制動器，這在這個模型進行了改進，使之能有效地減緩。 宜必思TTR 250R 是比較適合新手車手。 但是，它可以平順性和專業人士。

第一種模式

摩托車宜必思TTR 250R也是後來模式“250”。 這也是專為越野，它也被稱為滑胎自行車。 作為同類產品的第一代表，TTR 250出現在2012年。 無論自行車看起來相同的外觀，但它們也有差異，只知道專業人士。 宜必思TTR 250可以在道路上只能騎，他不知道如何在城市道路上騎行。 在購買車輛時，賣方給你，你所做的購買和拒絕信，通知您的自行車合同 - 這是體育器材的性質。 開始騎它，取悅的第一件事情 - 它的重量輕。 此外，該模型代表強烈牽引功率和短路基地。 輪子賽跑， 懸架的剛性，在傳輸很短的間隔，直通式消聲器buksatory到相機不被中斷的乳頭。 電起動與Kickstarter的安裝，具有橫向腿。 減震器後部 部分修摩托車可以跳上蹦床。

弱點TTR 250

進一步的積極特性，宜必思有缺點。 例如，模型250 TTR弱塑料塗層，沒有測速儀，燈亮而不聚焦輪易受8。 更多關於這種模式未設置信號和尾燈頭燈。 調整摩托車主題。 它是不適合的賽車和一流的運動員，但它是用於在此類車輛上乘坐的培訓。

[R版本

TTR 250R適合行駛在城市道路上，它是這一套，如大燈，剎車燈，轉向燈。 在城市使用模式，有必要記錄在案，然後你將被允許得到的數字。 還需要駕駛執照的存在。 至於認為宜必思TTR 250R，回顧業主如下：旅遊摩托車越野賽，善於繞過堵車，騎上好它在崎嶇的地形。 該摩托車可以克服任何溝渠，土堆等。 TTR250R看起來現代和漂亮。 因此，它包含部分，例如轉速計，速度計齒輪位置指示器。 對於我們的英雄被賦予了乘客雙座（相當大），帶把手。 轉向手柄保護自行車對二極管上橡膠的轉向信號。 塑料試劑盒已經成為更耐用，具有幀號，槽變得更加寬敞，並且發動機接收的平衡器軸。 作為第一種模式，這種發展也有其缺點。 這些包括橡膠鏈條，鏈輪也弱，並且該塗層不適合用於瀝青。 摩托車的高度是專為一個人比175厘米高。

指標TTR 250R

宜必思特性匹配日系車型所取得的成就。 但另一個重要的因素，以評估的Irbis TTR 250R - 價格。 它比某些kokurentov更高且78萬盧布（與包括頭盔）。 另外，也要看看誰經歷過的Irbis TTR 250R摩托車手的意見，回顧了騎自行車的人說一下我們的英雄作為 中國的摩托車 生產，這可能會成為一個羽翼豐滿的運動CROSSER。 它有不俗的規格：

- 尺寸：長 - 第208厘米，寬 - 82厘米，高度 - 118厘米，與座椅 - 92厘米;
- 蠟燭 - D8RTC;
- 鏈 - 第428與132單位;
- 齒盤具有齒17，後 - 50;
- 箱容量 - 19升;
- 電池12 V;
- 重量 - 132公斤。

俄羅斯宜必思 - 因為設計和易於管理的簡單性最暢銷的運動CROSSER。 它可以是幾個月的學習騎術所有的基本知識。 通過購買車輛，你成為motosoobschestva的一部分。 因此，我們可以開始新的生活，美好的和有趣的，充滿了新的經驗，速度和自由的情況和時間的感覺。