摩托車“Kovrovec” - 和平生產武器工廠

在偉大的衛國戰爭勝利後，蘇聯領導層決定開始生產基於技術和德國DKW公司，即發生在蘇聯佔領區的裝備輕型和中型摩托車。 1946年，它是在發出關於組織相應的法令 工廠狄格特亞耶夫 在科夫羅夫弗拉基米爾地區產生高達這個武器（包括著名的PCA），摩托車生產。 因此，對蘇聯的道路來到了著名的“Kovrovec” - 摩托車，其中的價格使它成為戰後時期的最容易和大規模的兩輪車輛。

為原型的模型選擇DKW RT 125在當時這種輕型摩托車被認為是同類產品中最好的。 此外，在戰爭期間，公司DKW的專家介紹，這種模式已經顯著升級。 第一輛摩托車“Kovrovec-125”被發布在同於1946年，直到286單位年底生產的。

名為“莫斯科”下一個類似的摩托車被對資本設備MMZ發行。 當它們之間的相似性是唯一的相關電氣設備的微小差異。

摩托車的陣容Kovrova

摩托車“Kovrovec”是從1946年生產至1965年，並有以下修改：

• K-125（年1946年至1951年）。 配備有兩衝程單缸發動機用的123.7立方厘米位移和4.25馬力的功率的摩托車 該發動機被定位成與三級齒輪箱，其通過腳踏桿切換的塊。 後輪阻尼器和已經直接固定焊接到管狀框架。 前叉具有按壓羽毛平行四邊形形狀。 K-125可以加速到70公里/小時
• K-125M（年生產的：1951年至1955年）。 他是125的輕微的修改 - 帶液壓減震器的伸縮式平行四邊形前叉被替換，但在其他設計不變。
• K-55（年1955年至1957年）。 新的自行車“Kovrovec”收到了一些 強制進氣引擎。 由於安裝另一個化油器和消聲器能顯著提高摩托車發動機功率4.75馬力 此外，K-55分別安裝擺 後懸架。
• K-58（年1957年至1960年）。 K-58的前身差異增加的燃料箱容量和更強大的發動機（5馬力）。 此外，它使用了無電池點火系統，和速度表內置於聚光燈。 摩托車“Kovrovec-58”進行了75公里/小時的最高時速。
• K-175（年1957年至1959年）。 該模型與K-58平行產生和從173立方厘米鋁合金和8馬力的容量而得到的新的發動機 原點摩托車“Kovrovec”K-175已倒圓的燃料箱（如在摩托車的“Java”）在其上的細長的儀表板。 隨後罐分別安裝中，相同的K-58。
• K-175A（年生產的：1959年至1962年）。 這個模型是由四個主要PPC區別。 此外，首次油箱開始使用的標誌，這說明兩個運行野兔 - 同樣作為科夫羅夫的懷抱。
• K-175B（年生產的：1962年至1964年）。 這種模式有一個9馬力的發動機，可以讓你加快摩托車達85公里/小時，以及新的化油器和 交流發電機。
• K-175B（年生產的：1964年至1965年）。 該模型是短命的-只有一年-和從兩個引擎選項製備：鐵（單 排氣管） 和從 鋁合金 （具有兩個排氣管）。 此外，在1965年再培訓廠生產摩托車，“日出”，這後來成為蘇聯最流行的一種。

除了生產自行車，在生產小批量和運動模式（K-55S1，在K-58SK，K-58厘米，K-175SK，K-175厘米，K-175SMU）的工廠，誰成功地參加了許多，包括在國際的專家比賽。