汽車, 摩托車
IL“容克”:技術規格及評論
這是很難回憶起了良好的俄羅斯摩托車,即使在第一次會議驚喜。 許多人會爭辯說:“為什麼,因為有這麼多寶貴的範例。” 但實際上所有這些“糖果”(對人體的版本不出來甚至一度出車庫),如“第聶伯”,“星球”,“Java”的是不值得關注:在這個問題上同類型的老乾脆去野生。 因此,很難評估俄羅斯發動機建設的關注。 但這種惡性統計摧毀了一輛摩托車。 雖然這將是更好地把它稱為他的一部分的偶像。 IL“容克” - 它不只是兩個座位下輪,“少年” - 是正確的,需要關懷和尊重(即使由於年齡)。
開始的道路
直到1999年,這是很難相信在II組的普及。 摩托車“容克”引爆這個刻板印象成碎片。
熱情車型
一個顯著特點是區分了“容克”的便捷交通的其他代表中,變得美觀。 它是由設計師創新求了前所未有的輝煌。
IL“容克”表示斬波 - 型摩托車,其特徵在於豐富的鉻,高度升高輪和垂直降落的。 “容克”立即成為道路的一個經典之作,其鮮明的特點是由許多人的記憶。 根本不注意到的輝煌淚滴形油箱。 沒多久尋求,可以看出無縫內置於上部的儀表板。 好消息和座椅的結構。 舒適的駕駛位置進行的兩階段座椅,後端。
IL“容克”在其外觀令人震驚即使到了今天。 很少有東西可以在美容和它相比。 因此,這種自行車超過十五年以上仍然是相關的,以及最重要的 - 可取的。
IL“容克”:技術規範。
摩托車驚訝不但設計,而且靈活性。 美麗的“糖果”的工程師們能夠把一個像樣的技術質量,只是不禁讚歎。 首先,外部控制。 這是所有摩托車標準。 但仍。 右手柄配備了前制動。 他,順便說一句,液壓單盤。 該IL獲取這種高品質的制動,即使從日本的YAMAHA借來的事實,已經在談論案件的嚴重性。
發電廠
動力單元,站在“容克”,等同於II組的所有最新車型。 此YU6馬達用水冷卻(從“木星”繼承)。 是的,我們可以談論的電機,它已經脫離了二十多年的時間! 但在沒有其他的,我們只能列出的優點和缺點。 YU6 - 二衝程二氣缸內燃機。 的347立方厘米其工作容積和24馬力的最大功率被測量。 工作頻率(技術護照) - 約6000轉,但實際上這個值過高。 實際範圍為5000轉/分。
YU6適合與不低於80理想的“營養”的辛烷值比汽油的任何 - 92辛烷值。 燃油的質量是沒有必要的關注。 二衝程發動機 是不容易壞菜。 不過,最好不要承擔風險,以填補證明台自己喜歡的自行車。
維修
目前沒有與修復IZ“容克”沒問題。 這是由於模型的患病率和一個小“秘密”,如果你可以調用它。 “木星” - 即,IgE的幾乎所有的細節都可以被容易地通過相同的近親代替。 因此,當小破損,這常有發生,不用擔心備件。
IL“容克”:價格
這種自行車是專為誰不想找外國新聞的人。 所以,為了自己。 所以價格是不適合非常富有的客戶。 對離子液體仍有需求,這樣的價格始終保持在良好的狀態。 IL“容克”在良好的狀態,這是完全可能的購買1000-1500元。
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