摩托車“蟻族” - 廉價和可靠

摩托車“蟻族” - 一個罕見的車載設備國產化，即使在今天可以為自留地的車主不可或缺的。 儘管他“年事已高”的，它有許多與許多車型相比優勢。

創造歷史

在蘇聯年，圖拉工廠大量生產用於小型摩托車型汽車和卡車。 許多修改僅限於實驗系列，並在量產不會離開。 然而，他們中的一個 - 貨運自行車“蟻族”，在人民群眾中親切地稱，自己的類別不進行治療。 這個小“工人”是非常普遍的，不僅在蘇聯，而且在國外。 它的需求一直在九十年代逐漸增加，在哥倫比亞，阿根廷和墨西哥這些卡車摩托車的出口裝配模型。 在這些國家很短的時間就交付近13000全股。 蘇聯摩托車的質量，甚至很喜歡阿根廷的情報服務，誰下令警察摩托車“蟻族”有對乘客的小窗口，特殊艙室內的身體。

特點

封閉的駕駛室，其中安裝在摩托車“螞蟻”，由沖壓焊接鋼板組裝。 她稱50公斤。 足夠大的尺寸全景玻璃配備有手動刮水器，沒有限制駕駛員的視野的角度。 艙門有橡膠墊圈，用於緊密密封和其在保溫。 駕駛員座椅 - 軟 - 使得這款機型在當時是非常舒適的。 在機艙內，即使在寒冷的灼熱溫度保持在八度。

“蟻族” - 摩托車，其價格甚至在蘇聯時代是低，機動性相當多虧了倒檔。 它的轉彎半徑 - 共三米半，而它的重量相比，重型摩托車具有320公斤的重量，顯著少邊車 - 所有240。 從而有利於駕駛員的任務，突然進行的越野摩托車修理可以很容易地和精力放在一邊。 另外，也容易進行，並且更換損壞的輪胎，當盤輪由兩個半部，取出螺栓。 因此，與攝像機安裝備胎只需斷開一半。

修改

摩托車“蟻族”，除了標準的，也有一些其他有趣的修改。 例如，該模型具有塑料艙在九十年代中期釋放。 其他的，更便宜的品種，具有可移動的擋風玻璃做。 在圖拉的後代的其他同行可以識別摩托車“螞蟻-4”。 它的發動機是專為80000公里，柴油燃料運行。 此外，這款機型還配備了顯著更寬敞的客艙。 摩托車“蟻族”，一張照片，其中保持在植物的博物館將能夠拖了六公斤所以它不僅在城市，而且在農村工作中使用。 然而，進一步的發展沒有得到。

今天，車輛的稀有的許多愛好者非常便宜的買“蟻族”，還原，升級的味道，有時甚至要花調整。 它是一個很長一段時間是在家庭中的一個可靠的助手，特別是在農村地區。