我可以修理損壞的開關（VAZ-2109）？

大多數情況下，誰找到故障等細節點火開關駕駛者，只需把它和去商店買一個新的。 這是有一定道理的，因為更換新的部件 - 的空閒時間顯著的節約。 但與此同時，我們不應該忘記，這樣的行動需要資金的浪費。 為什麼不單獨修復這一塊，尤其是當問題來了它只是其中的一部分？ 在本文中，我們給出的開關如何修復VAZ-2109為例，並解釋哪些功能它執行。

功能細節

汽車伏爾加生產，包括“九”，完成具有增強點火系統，該系統的交換機進入。 VAZ-2109不同於其“姊妹”在業內更強大的部件。 它們具有晶體管的性能，隨著脈衝參數由一個集成的低電流系統來調節。 因此，該系統VAZ-2109插頭在一個更好的方式與其他汽車不同。

工作原理

這部分是如下驅動：在其輸入端被供給的信號 的霍爾傳感器的 （靠近點火分配器），從我們的部分接收關於位置的所有數據，其中是 曲軸 和發動機轉速如何能做到。 看著他的任務，我們可以說，VAZ-2109交換機起著駕駛至關重要的作用。 但是，儘管這樣的意義，這個細節有時會涉及到一個故障。 而這裡又存在待修補的問題。

搜索故障排除

根據指定的部分是多少磨損，有三種類型的發動機的行為。

第一種情況：發動機啟動成功，但他的失誤不斷跳躍。 值得注意的是，這是一個非常嚴重的情況下，消除煩惱只能是一個完整的更換新的開關。 如果在安裝後的新部分數據丟失的問題很可能是有缺陷的 霍爾傳感器。 在這種情況下，你破碎的開關可用於運行時間過長，如果該項目被替換提供。 一個新項目可以保持在他的車庫裡儲備。

第二種情況：在幾秒鐘後發動機運轉，但攤位（和兩三分鐘後重新啟動，並再次檔）。 這表明，現在是時候檢查都包含在這部分的電子組件的狀態。 如果在運行期間在開關外殼被加熱至50-60攝氏度，這是必要的，以取代晶體管。

第三種情況，即當發動機不起動。 這裡最好是開始一個霍爾傳感器，其監控網絡中的電壓的診斷。

請注意

發動機開始跑粗糙後，不要責怪所有交換機VAZ-2109。 開始搜索在佈線接觸連接爐床，在所述發電機和所述電壓調節器。 如果上面的信息是正確的，那麼只能用開關繼續，因為同樣的原因（不起動發動機），可能是由於不良的佈線。