更換轉向齒條。 轉向齒條的修復

經常在各種論壇專用avtotematike，你可以找到車主投訴磕在方向盤上。 在這種情況下，往往是最好的解決辦法是更換的 轉向齒條。 讓我們來看看如何構建這一塊，典型故障維修討論的選項。

如何變速箱的經理嗎？

這片充當方向盤和車的車輪之間的連接。 通過該部分與傳遞到車輪，從而轉向力的裝置執行所述車輛轉向。

減速機是由轉向桿和套管連接到車輪。 這是一個細節齒輪。 齒輪，其被固定到柱軸，是與在導軌上的齒接合。 當軸旋轉時，換檔齒輪零件放在一邊。

在大多數情況下，控制齒輪設計包括一個軸，密封件，花藥，密封環。 你可以看到它是什麼樣 的轉向齒條。 照片可以看到下面。

常見問題

首先有故障之間的敲門聲。 這是最討厭的和不愉快，盡可能為所有那些可以從前軸下可以聽到聲音的司機。 最初，該敲幾乎無法察覺，但隨後其強度增加。 然後，經過一段時間，這些撞擊都在手臂上給出。 行駛在崎嶇的道路成為死亡的幾個月後是什麼樣子。 方向盤抽搐的雙手，彷彿受傷的動物。

有趣的是，似乎都只是一個小坑洼路面。 但是深坑機克服了安靜。 這是一個需要修復的轉向齒條的第一個跡象。

另一種流行的功能 - 這是緊張的工作機制。 碰巧的是，輪工作只在一個方向非常緊密。 短暫停車後，車輛可以觀察油水坑和動力轉向特性的嗡嗡聲。 所有這一切都標誌著什麼很快就會變得無法操作機器。 這適用於液壓機構。 究其原因，這些失敗是惡化的密封件。

還有一個問題。 這種反彈。 你可以用手感覺它。 方向盤是免費的在低速行駛時要到右側和左側。 同時必然失去清晰度和過敏反應給駕駛員的衝擊。 其中的原因該角度可以區分異常橋基牙齒輪和小，垂直自由旋轉的軸承，磨損軸套等機械損傷。 在這裡，最好的辦法 - 更換轉向齒條。

依舊排出方向盤的中央中立位置不好的回報。 有可能變形軸齒輪減速器本身，或它的殼體。

自我診斷

為了找出你到底是否需要一個完整的 更換機架， 也可以做簡單的維修，這是值得花一個小的診斷措施。 這簡直是用手工完成的。

修理和調整是可以做到的，如果你聽到正常的聲音。 對於診斷程序需要拆卸方向盤。 其次牽引軸上下。 如果有明顯的運動，這意味著沒有reechnyh軸承潤滑脂。

仍然有可能檢查的接觸齒輪和齒輪箱，並在布什可能反彈的水平。 這是通過充分可靠的離合器裝置，以及的地方所連接的牽引完成。 這是如下完成。 結是引擎蓋下，拉著軸。 如果動作遲緩，部件鬆動，這並不可怕。 如果所有這些行動都伴隨著一個可怕的尖叫聲和砰的一聲，然後 - 它是壞的。 不可避免的修理轉向齒條。

你有三個選擇保存詳細信息並返回到他的車操控性。 本次收購和獨立修理包修理，行駛到維修站，並有一個更激進的解決方案 - 與所有的內臟完全更換轉向齒條。

如果有一定的貨幣量，那麼當然，最好是建立一個全新的一部分。 復甦SRT會便宜一點，但保證在這一點上多少齒輪 - 沒有。 獨立修復的可能性較小，但需要購買維修工具包。 尊敬的是更換轉向齒條？ 這項工作為VAZ 1500 P的價格加上這裡補充且價格將新部件。 原來圓形總和。

布什轉向器

變速箱設計有一個特殊的套筒。 如果你，如果你發現機制的條紋，如果方向盤撞擊清晰地傳送，如果方向盤有一定差距，則需要更換轉向齒條襯套體驗，努力引導一個顯著上升。

更換過程

不建議在汽車維修行業人士進行這樣的計劃的獨立維修，因為該機制的結構複雜，並且可能需要某些操作特定的工具。 我們不聽專家的。 所有的修理工作使用一套簡單的工具，它可以很容易地在任何車庫發現，以及修理套件後。

修復套件包括花藥，以及墊圈，夾具，波紋環的。

如何拆卸鐵軌？

單獨做這項工作是非常困難的。 這項工作應該與朋友，鄰居來進行，但與任何人。 合作夥伴在第一個步驟需要。 就在這時，需要拆除和拆遷 的轉向機構。

首先，你需要改掉正確的輪胎和車輪徹底好了。 在接下來的步驟擰從尖端螺母。 如果螺母很難嘗試浸泡在WD-40。 接下來，完全擰開方向盤左側。

所以，用平口螺絲刀減速機必須從草稿斷開。 為了獲得最佳體驗，您應該提出一個小的汽車。 在接下來的步驟中，除去該塑料帽和扭轉鎖緊螺母。 扣環還必須拆除，然後可以去除軸和填料函底部。 頂部後，才能腺體被刪除保存它的腳被刪除。

畢竟這些行動取出卡環，然後齒輪減速機，現在很容易和簡單的拆卸塑料套和腺體。

組件將污垢和油脂，所以他們必須進行徹底的清洗。 純化可以檢查和檢查。 布什應該更換一定吃了認真的工作。 布什通常會失敗，由於腐蝕過程。

更換插頭

問題的關鍵並不難，但並不總是工作的第一次。 你需要準確的信息。 把座椅中的新鮮套不是太方便。 這部分的殼體具有一半圓形扁平形狀。 在這裡，在這種形式，需要在套筒上得到一個特殊的“耳朵”。 為方便起見，做好在一起。 伴侶可以操作輪 - 那麼該項目會更容易。

安裝後，插件應該很好錯過。 您可以使用專用工具或使用常見的岩性。 然後，組裝和安裝棒後，鉸鏈，還需要豐富的潤滑。

更換密封件轉向齒條

這個小細節有助於防止水，污垢和灰塵了這種機制。 當你用撣子可以進入年久失修，例如，催淚 - 那麼它需要改變。 記者了解到，由於保護罩破損，事實證明並非總是如此。 為了確保花藥完好，充分轉動方向盤向右，看看我們感興趣的細節。 然後 - 相同，但轉向左邊停止。

車輪空轉是必要的，因為它使桿和工件齒輪。 與這些元件一起被變形和保護外殼。

因此，嘗試更換項目，而不需要拆除。 要做到這一點，取出空氣過濾器，所以它是那麼我們不會干涉。 此外，斷開管以排出水。 現在刪除保護機制。 這簡直是通過扭曲數M10堅果完成。

Next鍵20擰下推力它們擰下固定機制車身夾。 請參閱通過與花藥的極端兩面的關係，將其取下。

現在，純化步驟。 這是所有清潔和良好潤滑。 你可以用等速萬向節，岩性或石墨潤滑劑油脂。 之前你把一個全新的波紋管，潤滑內部。 畢竟，他的動作與棒。 把它放在一個架子，並確保其自由移動。 然後扭轉它都回來了。

更換VAZ-2110的轉向齒條

在2110的例子來看看你是如何替換的結構。 卸下機架 - 這是比較容易的部分。 要做到這一點，擰螺栓保持離合器。 它可以在踏板下被發現。 有需要鍵13然後 - 進入發動機艙。 這裡擰開，整個結構附著於一體的螺母。 此外，饋線正向只要安裝將無法正常工作。 現在，你可以得到車輪拱的細節。 它仍然只是安裝一個新的組成部分，以相反的順序組裝。