標的歷史。 標誌“寶馬”，“斯柯達”，“奧迪”，“豐田”，“阿迪達斯”：什麼是的歷史

同意在世界上的品牌也有極少數的標誌，所有的都知道，通過電視或雜色宣傳海報掛在城市的街道上五顏六色的廣告學。

從哪裡開始“標誌”的故事

標誌 - 這是歷史證明的方式，有利於向消費者呈現一個企業形象。 我們正在通過一系列的關聯，這主要涉及到著名的口號，廣告和識別標誌的習慣於任何品牌的思考。

一見到這些專有符號，像可口可樂，三條紋阿迪達斯，四奧迪環或兩個橢圓豐田，只記得我們每天在電視上看到的廣告。 在右邊的知名品牌這個名單是地方和蘋果標誌。 我們學習如何設置相同的圖像名稱。

“蘋果”蘋果

可能很多有趣的發現什麼是故事的標誌。 蘋果標誌最早是由羅納德·韋恩設計。 不幸的是，這是小的名稱，我們已經說了，其實韋恩 - 蘋果第三創始人，還有二十世紀最偉大的失敗者。 為什麼失敗？ 由於羅納德·11天后正式登記出售了其10％的股權，該公司只是$ 800。 韋恩表現出一點耐心，一點直覺，他肯定會進入今天在“福布斯”最富有和最有名的人的名單，在全球擁有$ 30十億財富。 然而，羅納德不相信一個事實，即蘋果正在等待這樣的成功。

然而，隨著故事告訴蘋果標誌，今天的版本有一點做什麼已經初步建立。 更確切地說，幾乎沒有，但蘋果。 但是，這是藝術的整體工作！ 這幅畫描繪了韋恩是一個出色的科學家伊薩克Nyuton，誰是快要掉下來的蘋果。 這張照片已經真正優秀的，但並不符合當今的商業現實，所以只用了一年羅納德·韋恩的想法一直持續。

然後STIV Dzhobs （董事會的蘋果公司的主席）轉向平面設計師羅布Janov。 喬布斯需要一個簡單的，現代的外觀，大家公認的品牌形象，這與公司有直接的關係。 羅布在大約一個星期完成了任務。

在接受記者採訪時，約翰談到他是如何做到的。 羅布買了蘋果，並開始吸引他們逐漸擺脫了不必要的細節。 著名的“蠶食”他沒有刻意：有必要描繪了公司的象徵，使其具有強烈相關的蘋果，而不是在所有的水果，蔬菜或漿果。 羅布Janov故意製造的標誌顏色。

這是為了反映該公司生產的計算機與彩色顯示器，其中在所述時間可以顯示六種顏色的顯示，其存在於所述標誌的事實。 賈尼把顏色以隨機順序。 在這種形式下，就證明了蘋果標誌的歷史，品牌形象已經存在了22年。

然而，在1998年， 喬納森·伊夫， 設計師，合作與蘋果公司，發明了一種新的身體為的iMac G3。 很顯然，在顏色的彩色標識罌粟看起來可笑。 這就是為什麼，作為故事 的標誌，公司標誌 自1998年以來，仍然看起來像一個被咬的蘋果黑色圓滑的，單色的性格。

翼會徽“斯柯達”

誰曾想到的“斯柯達”商標的歷史開始於19世紀後期，最重要的是，這一切都始於自行車和摩托車！ 這似乎是這將是相當困難的切換到的東西從生產兩輪交通工具的更嚴重。

但是，如果你仔細想想，在18世紀，沒有人懷疑這樣一個有趣的技術，就像一輛汽車。 然而，它發生了！ 所有的自行車和摩托車布拉格斯拉維亞的公司，該公司已經存在了10年左右，在姆拉達·博雷斯拉夫鎮的一個車間被做了。 由於講述的“斯柯達”商標的故事，象徵最初的草圖是一個輪子，這是由檸檬葉，這是象徵著斯拉夫國家所包圍的圈子，並在短短一年這裡加入到公司的創始人的名字。

因此，機械師瓦茨拉夫·勞裡和書商瓦茨拉夫·克萊門特，標誌著宏偉的公司，我們今天所知道的開始。

汽車多彩符號

不用說，這在20世紀初，該公司更名，甚至變成了生產摩托車，搬到了汽車？ 該公司的創始人一樣勞林和克萊門特（L＆K）而得名。 企業陳詞濫調的非常設計是由20世紀初的新藝術風格的影響。 而僅1926年以來，公司開始進行一個新的名字 - ŠKODA。 雖然在姆拉達·博雷斯拉夫的工廠生產汽車。 儘管在品牌的變化，新標誌的形狀表明與上一版本的連續性，但仍略演變。 標誌與大家熟悉的“帶翼箭頭'在1926年首次使用。 T. Maglic的總經理創建一個圓形的藍色和白色場有翼箭頭，它飛到了右側。 因此，此選項符號存在多達64個的一年。 它只是在1999年，他遭遇了變化。 黑色和綠色標識斯柯達品牌給予了極大的獨創性。 它存在到今天。

“寶馬”推進器

很多時候，當它的清潔和藍藍天進行，並不總是涉及到清潔劑之類的商品。 現在，我們對寶馬車。 它開始的“BMW”標誌的歷史早在1916年慕尼黑。 就在那時，兩家大公司合併為一個，所以，在未來人們可以坐在一個外國汽車舒適的方向盤後面。

是時候拿出的公司，這在當時是生產飛機發動機的一個標誌。 由於發展 的標誌 與旋轉的螺旋槳，該公司決定，這是太容易-和徽記，有代表寶馬迄今兩種顏色-鋼和藍天。 但畫面是如此生動，如此糟糕 削減眼睛， 它決定你要添加的字符符號-即一個標誌與巴伐利亞旗關聯。

從上所有標誌的那一刻已經心愛的寶馬可以看到螺旋槳，現在只能在歷史和顏色總是會提醒該公司的起源仍然存在。

在“奔馳”的三要素

如今，“奔馳” - 不僅僅是一個汽車品牌，它也是是奢華和體面的代名詞的品牌久負盛名。 但我們感興趣的是“奔馳”標誌，這已經達到了我們的日子的歷史。

到目前為止，在1902年，像Mersedes一個巨大的公司的出現。 著名的威廉·邁巴赫，戈特利布·戴姆勒和埃米爾Ellinek - - 如你所知，它是由三方，以及創作者製作的不斷爭論，什麼是標誌應代表自己的作品。 無論選擇並不能使人確信他們。 有人提出，胡蘿蔔，橙，甚至大象。 要解決這一爭端和舊朋友和合作夥伴Ellinek女兒，誰是非常喜歡汽車之間幾乎爭吵。 此外，它在它的“奔馳”的榮譽和被任命為現在人們所熟知。

楊奔馳提議不爭論和交叉蘆葦，噸。E.要彼此調和。 創作者的速度提出了一個口號，它今天仍然存在：在三維空間中質量最好 - 水，空氣和陸地上。 “奔馳”的標誌，可以理解為 - 合併三個領域 - 質量的真正標誌。

的“奧迪”標誌的歷史

四戒“奧迪”，以及著名品牌其他圖像，包裝標識的令人印象深刻的和有趣的歷史。 這個標誌是汽車公司的創始人奧古斯特·霍希的名字。 在德國Horh的意思是“聽”，而翻譯成拉丁文聽起來像奧迪的事實。 此前，該公司的創始人給了自己的孩子自己的名字“霍希”。 但隨著時間的推移，他不得不離開公司，創建一個新的汽車公司。 一個品牌“霍希”已被接受。 我不得不發明一個新的產品名稱。 1928年，在經濟危機期間，值得關注的包括四個整車企業：DKW和流浪者，霍希和奧迪。 現在是4汽車聯盟被稱為汽車聯盟。 這是團結與合作夥伴和競爭對手。 現在，現代公司汽車行駛在四環裝飾。

從“豐田”到“豐田”的路徑

汽車公司，“豐田”成立了一個日本商人豐田喜一郎。 當啟動的第一家工廠，他宣布了最佳標誌的較量。 此次中標，其在設計中包括的片假名字符。

這些信件傳遞速度的感覺。 “豐田”二字更名為“豐田”，所以它看起來從設計的角度更好。 此後，名至今未變。

故事 “豐田”標誌始於1989年10月。 因為當時和國徽並沒有改變。 它由三個橢圓形。 兩個橢圓，佈置成垂直於表示公司和客戶之間的關係的接近程度。 這些橢圓形的交織中詳細繪製字母“T” - 該公司名稱的第一個字母。 背景會徽象徵著全球汽車市場的“豐田”技術的全球優勢。 一個標誌是在2004年的音量。 這是它的汽車的優秀品質的指示。

阿迪達斯三條紋

阿迪達斯 - 最著名的廠商運動服和鞋類的一個。 該公司成立於1920年，由創始人阿道夫（阿迪）·達斯勒得名，那裡從“阿迪達斯”來了。 由於歷史表明，“阿迪達斯”標誌，該公司的標誌的第一個版本發明了他自己 ，阿道夫·達斯勒， 他們三個條帶，已成為識別的運動鞋。

在20世紀60年代，公司開始擴大，擴大的運動服裝的範圍，從而創造者並開始尋找阿迪達斯的新的識別符號。 它被創造出來的酢漿草，象徵著三重各種阿迪達斯的產品。 現在，隨著三條紋的三葉草，你甚至可以學習沒有題字，該公司的名稱，品牌已經成為了全世界的認可。 在二十世紀90年代末，非法入境者，公司高管決定擴大企業的風格。 新標誌被描繪格柵象徵著任務和目標的山要追求的。 早在2000年，它的創建表示與同三條紋地球的另一種選擇的符號。 目前公司阿迪達斯採用的三種形式，但最常見又開始了近兩年。

從耐克的勝利

沒有人是即使是在運動，這在我們這個時代不知道耐克公司略感興趣。 該公司已經在市場上站穩了腳跟，而且其企業標誌，描繪移動，起飛，目標的實現，今天大家都知道。

根據美國公司的名稱的語法規則在俄羅斯使用應被解讀為“耐克”，而不是“耐克”。 該公司耐克勝利的女神的名字命名。 它值得特別關注和標識歷史本身。

“耐克”，“崛起”開啟

標誌“耐克”公司創始人VIL Nayt下令不知道設計師，以及一個簡單的學生，但總是不滿意自己版本的數字。 因此對於基礎拍攝翼女神，輕鬆的行程，這在最初的版本強調了公司的名稱被拒絕。 題記向上移動，直到它被完全刪除。 隨著時間的推移，“耐克”開始學習的公司標誌，包括這個名字已經成為多餘。