汽車“拉達卡利納”（車皮）：業主，設備，調，優勢和劣勢的評論

對於超過9年國內駕駛者的駕駛“拉達卡利納”（旅行車）的名義下他們的汽車。 業主的審查表明，該樣品變成完全適合它的價值。 小缺陷也存在，但其價格的所有利弊，我們可以放心地閉上眼睛。 讓我們來看看什麼是一台機器，這是由伏爾加創造 - “拉達卡利納”（旅行車）， - 更是因為最近出現了第二代，這些低成本汽車。 該產品是否已經成熟？ 車“拉達卡利納”（車皮）概述 - 後來這篇文章。

平台

伏爾加工程師作為家庭旅行車數據平台沒有開發新的東西。 基於車輛的第一和第二代仍然是相同的vazovskaya底盤2190分開“授予”從“卡利納”。 這可以通過“卡利納”（貨車）的車輛的可用性進行說明。 這個價格是可以接受的，但在結束談論它。 幾個細微的修改之後，同樣的平台會在生產的日本車從公共部門“達特桑”使用。 日本汽車製造商根據機箱感興趣的只是因為便宜。

體

委員會還決定不從根本上改變，但一些小的改動仍然存在。 他們是本地的。 因此，在旅行車和掀背車的後面，現在被設置在側面完全新的翅膀，保險槓和後車窗。 新的“卡利納”的前已經拿到了引擎蓋和翼，同樣作為“格蘭特”。 然而，它仍保持原有的部分 - 一個保險槓和光學。 在這種情況下， 前保險槓 已在尺寸增加，一點點擴大。 這是因為新的散熱片來完成。 由於碰碰車放44毫米其長度。 而那些被賦予保險槓誰是不合你的口味，將有利於調整。

“卡利納”，並且可以配備其它的塑料部件。 現在，您可以購買並安裝了各種身體裙子。 您可以更改設備的外觀幾乎是面目全非。 但通過汽車新保險槓的出現失電前，誰早了。 它的任務是保護空調散熱器和低速蒸發器時發生意外。 “伏爾加”的工程師在這方面說，在15公里的速度碰撞測試後/ h的新的保險槓，裡面裝有內筋，即使沒有放大器能夠保護空調器的單位。 前大燈採用了集成日間 行車燈。 然而光學鏡片裝不上Autovase。 它是昂貴的，所以 linzovannaya燈 只能在展覽副本中可以看出。 至於展覽的花朵，所有的人都在一系列的到來。 有趣的是，對於顏色不必支付額外的費用，以及所有其他金屬色調。 順便說一下，第一代汽車是很多零部件未上漆的。 現在情況已經改變了一點。 在一些裝飾水平開始在體色的門把手和後視鏡被塗。 其結果是，這輛車看上去更加時尚。

沙龍

由於機身的尺寸並沒有改變，我們認為新車（旅行車）的“卡利納”內部。 業主的評價報告，內部尺寸保持不變。 這也是相對大量的頭頂空間 - 身材高大的人都舒服坐下，早些時候，在第一個版本。 新的版本不會有一個空間不足的問題。 此外，人長高了超過180 CM能夠在後排舒適地坐在。 所有那些誰是擔心身體會更少，並且它不會那麼方便，能呼吸了一口氣。 內部乍一看是明顯的，甚至很多新的和有趣的。 現在，這裡安裝的門卡和面板與“拉達批准”。 上面的駕駛員座椅設計的頭決定安裝ochechnitsu - 這是一個奧托瓦茲不尋常的舉動。 有關住房駐車制動後排乘客來到環過山車，在那裡你可以插入連一瓶水到0.5升。 此外，後部座椅安全帶鎖扣現在放置在一個特殊地幔。 其優點是，他們近在咫尺，當你需要它。 另一個特點 - 加入蜂鳴器通知關於駕駛員和乘客的座椅安全帶。

儀表盤

可以看出，在顯著方面做了改進。 這同樣適用於前面板。 汽車“卡利納”（車皮）具有完整信息的儀表板。 它是統一的“授予”，並提供國內公司“Itelma”。 對於“卡利納”設計者所做單獨秤為轉速表和速度計，然而，如在“資助”，對冷卻劑溫度的信息。 只有一盞小燈講述過熱。 這是一個相當奇怪的決定。

氣候系統

在這種情況下，設計師和其他專家有安裝了新的空調系統，現在有一個成功的排列的預期伏爾加面板。 而工作現在是伴隨著較低的噪音水平比以前，注意評論。 在新的氣候控制的管道連接得更好，更可靠，說駕駛。 如果在最簡單的配置，如“規範”，該機將配備一個普通的空調，車“拉達卡利納”（旅行車套件）已經把最新的美國汽車部件從偉世通。 它能夠獨立地控制溫度在乘客車廂，吹強度和空氣流的方向。 即使在大熱天，空調不會讓它的主人。 他的工作是非常安靜，冷卻空氣在艙內，他是穩定的，並可以方便的控制來確定。 然而，汽車也有一些缺點“卡利納”（車皮）。 業主的評論表明，空調是很多從發動機帶走的權力。 隨著消費的增加。 但是如果你想安慰，我們必須犧牲一些東西。

多媒體

在娛樂的最簡單的配置 - 只有收音機。 但是，如果，而在這裡將安裝有觸摸屏的新的多媒體系統是VAZ-1117的最高配置。
該顯示器是足夠高 - 這是方便尋找到駕駛的過程。 至於多媒體功能，它是多功能的。 但是，如果你想查看大照片，最好不要這麼做 - 系統開始變慢。 雖然它不是一個“奔馳”和“寶馬”和“卡利納”（車皮）。 業主的評論也認為，多媒體系統的開發複雜了它的管理 - 界面變得尚不清楚。 這需要很長的時間，以“旅行”通過菜單來探索系統的所有功能。 而讓媒體很不理想，但它是國內汽車行業和媒體的存在的產品 - 是一個重大突破。 在花瓶此前只有音頻包。

舒適性和座椅

隨著avtovazovtsev突破座位失敗。 在座椅新車VAZ-1117架構並沒有太大的改變。 他們還軟，有些車主認為，即使是太多了。 延遲駕駛員對高度調節功能座椅，其中工廠已經計劃的外觀。 但是，這一切都沒有什麼比試圖把頭枕。 “卡利納”車（旅行車）被佈置成使得單獨執行此步驟是不可能的。 轉向斜率也沒有最終敲定，但它仍然是只在少數情況下發現的。 車輪花紋了，有時你有兩隻手，而事實上這款車的定位是家庭用車，其適用於男性和女性。 然而，脆弱的女孩是不可能進行這樣的調整。

發動機和變速箱

它建議三款汽油動力單元，其中，像以前一樣，只在95米汽油工作。 車輛“拉達卡利納”（車皮）採摘“標準”和“規範”嵌合首次閥8-1.6升單元為87升的容量。 一。 - 這是比前8 klapannik更強大。 以前的1.4升發動機將。 這8氣門發動機87的力量更容易和便宜。 在修剪模式“勒克斯”將配備具有改進的進氣系統1.6升16氣門發動機。 它僅適用於有線操作的五速手動變速箱。 本機的電源已經從98上升到106。然而，大變革的力量是不是在發動機，而新四步機。 該檢查站將僅在豪華版設定。 隨著時間的推移，製造商計劃將裝備機和一套完整的“諾爾瑪”。 有自動變速器和一個106馬力的車皮它到達14秒100公里/小時

價格

而現在最有趣的。 對於那些誰想要買車“卡利納”（旅行車），價格從394盧布的車輛基本啟動。 它提供了一個87馬力的8氣門發動機，手動的五速變速箱，防盜，日間行車燈等。 在極最大 全套汽車 是值得547000盧布。 伏爾加引擎提供106權力和機器人化傳輸。 也有許多有趣的選項，包括調整。 “卡利納”可配備有光盤或美麗體試劑盒的額外費用。