無線倒車雷達：回顧駕駛。 如何選擇一個無線倒車雷達

條款關閉大都市造成許多駕駛尋求電子助理，協助機管理程序。 其中最困難的操作被操縱停車時。 需要在這種情況下外界的幫助不僅僅出現初學者 - 因為其他因素和干擾往往經驗的駕駛者在控制汽車的尺寸一定的困難。 在任何情況下，有效地支持這種具有無線倒車雷達。 這樣的系統平均駕駛的審查具有積極的內涵。 業主說，該系統在功能性，人體工程學和確定機器的位置的精度的形式的好處。 然而，也有在無線模式的缺點。

具備無線parktronikov

首先，應當注意的是，任何試劑盒parktronik包括傳感器，由於超聲波信號，以確定周圍物體的距離。 第三方指示干擾檢測器之後發送一個信號給所述 頭單元， 通知關於當前狀態車載計算機和驅動器。 在常規系統中，該廣播信號通過導線提供。 在這種情況下，然而，它提供了用於在其上結合傳感器和無線停車輔助無線電信道的。 這個韌帶反饋是最經常提到其使用的便利性，因為沒有必要的佈線。 事實上，在這一點上，它是parktronikov無線車型的主要區別。

主要選擇標準

要開始確定多麼重要覆蓋的傳感器系統的汽車。 或者更確切地說，在控制方面如何廣泛成為一個無線停車傳感器 - 傳感器8，例如，提供對機器的最大顯示尺寸。 傳感器將被放置後面和前面，完全控制相對於周圍物體的車輛的位置。 然而，即使有需要增加支持電子必須考慮和缺乏運用了大量的傳感器組成。 事實上，這樣的管理單元的增加和頻繁的報警系統，其中大部分是假的可能性。

馬上就應該去和 預警系統。 至少，它應該提供，警告你的干擾，即使在視覺注意力完全在道路上繪製的情況下，噪聲的指示。 這也是值得考慮的附加設備的可能性。 例如，停車傳感器無線有鏡子由於監測後視攝像機的集成允許不僅對射，也可通過直接的視覺跟踪，以獲得信息。

安裝方法 - 有些人喜歡

無線設備的擁有者中，與擺脫與佈線問題的類型的其他設備的情況下。 我必須說，這是在傳統的複合安裝倒車雷達系統中最困難的部分。 但是，再次，從這樣的麻煩倖免無線 倒車雷達。 設置 減少成僅機械傳感器的集成。 再有複雜的選擇兩個安裝選項。 最常見的方法包括鑽孔保險槓所需直徑孔和隨後引入傳感器的進入形成利基。 另一種方法要求與安裝技術少操作，但它也有缺點。 它是融合了傳感器的進入板的剪輯。 該解決方案似乎更有吸引力，因為它消除了鑽保險槓的需要。 然而，在實踐中，這種配置是效率較低，由於機器的角部仍沒有適當的覆蓋傳感器。

前或後

您可以使用專門針對裝備車輛，或組合提供配置的前部或後部不同套件 - 最流行的選擇。 專家建議至少一個系統裝備後，這是在監測方面最棘手的提供。 從側面引擎蓋無線倒車雷達也不會是無用的，因為並不是所有的障礙都可以檢測到乘員艙的汽車，並與幫助的鏡子。 此外，最負責任的司機被用於視頻監控完成了停車輔助的前面。 如果有複雜的電子設備提供代客泊車的問題，這是有道理留在傳感器6的變體 - 雙方3個元素。 最小集合包括與傳感器2-3的幫助下僅提供後部。

有關無線駐車定位的正反饋

在無線型號，有一個很大的優勢，在這一點這樣的系統幾乎所有的用戶。 它被表示在不存在佈線的 - 因此消除了內部佈線操作的需要。 此外，電子工作原理的全面轉型提供了新的可選功能。 例如，有功能使用傳感器的膨脹可與無線停車傳感器。 由這樣的系統的平均用戶的評價，特別注意到的是能夠與其他傳感器設備同步的優點。 也就是說，當主設備並不需要更新線路 - 只是改變在無線通信信道的設置。

負面評論

現代電子助理的工作往往不僅是有吸引力的，也有消極的一面。 在的在降低傳感器的靈敏度的形式表達的代客缺點的情況。 這樣的設備的內部填充不允許它們長距離穩定地操作 - 100米然而，在很大程度上取決於該元素的基礎上，這是建無線停車傳感器上。 評價這樣的系統的操作的批評通常處理和與傳感器頭裝置相互作用的質量。 從傳感器主單元的信號傳輸的時間是一個重要的特徵parktronikov。 在無線模式的這種情況下的RF信號的接收需要比技術，它被直接連接到它們的傳感器更多的時間。

無線行業parktronikov

無繩產品幾乎所有的廠商的電子代客泊車服務。 例如，初始段事務所挑戰者PL01-V4模型。 該裝置是在於其可更換傳感器有利的，並且，如果必要的話，沒有問題，以最少的成本提升。 中間部分包含一個良好的無線倒車雷達Erisson修改CP-W47。 該模型提供在基本試劑盒4傳感器，該信號到頭部單元，完全與數字顯示屏幕。 此外，它是有道理的關注從車內和永恆公園的建議。 這些公司實現的可靠性和功能性方面體面的選擇。

結論

在停車輔助的成本方面是不是它的傳播作出貢獻的最昂貴的汽車配件。 根據與無線傳感器估計為4-6千的平均停車傳感器的標準。擦。 這是由成本合理，考慮一個正確安裝和配置設備的好處。 此外，它是一個模型，涉及射頻通信的方法，要求在安裝的過程中最小的努力。 然而，為擺脫安裝的用戶將支付損失的敏感性，所以事先要計算傳感器的作用半徑，如果可能的話對他們的表現質量不吝嗇的問題。