汽車, 卡車
用於商用車輛的電池:品牌,對他們的評論
電池商用車uotlichayutsya從在光類的汽車和汽車使用的電池。 它們是由電池供電,其容量從120範圍為230安培小時。 選擇以幫助其分離的電池分為三大類的分類設備的最佳選擇:HD,SHD,HDE。 考慮每個類的功能,有的廠家。 這種方法將允許挑選任何卡車的最佳varinat。
特點
在重型機器使用的電池的特性有一定的特點。 特徵為以下指標商用車電池:
- 尺寸和製造商的標誌;
- 使用和功能的期間;
- 具有高的啟動電流;
- 有具有增加的耐震動的結構;
- 他們都配備了堅實的框架;
- 適於由密集的開發的電池;
- 承受充電週期更大數目。
下表列出了示例性的可再充電電池遵守指標和車輛類型。
電池容量(安培/小時) | 車輛類型 | 功率單元的以升表示的體積 |
55/60 | 乘用車 | 從1至1.9 |
66/77 | SUV和交叉 | 從1.4到3.2 |
九十〇分之七十七 | 低噸位中型卡車 | 從1.9到4.5 |
140 | 貨車(中和大) | 3.8 - 10.9 |
二百分之一百九十○ | 專用設備(推土機,挖掘機,火車) | 7.2 - 17 |
設備
汽車電池的商用車有一隻手引線的更細長體。 對於大機器的電池都可以直接和反向極性。 這種類型的電池比乘客類似物,其是由多個其目的是為了提供必要的浪湧電流和電池的容量板的權衡導致更大。
附加元件發現混合動力卡車的修改來與鈣引線部的正,負極板。 在卡車電池的線是安裝在重型專用設備24伏。
類型及其屬性
商用車電池,大多數廠商分為三大類,即:
- HD(重型)。 產品是安裝在一個小的承載能力,配備了工作人員的電氣設備的卡車廉價服務的電池。
- SHD(超重型)。 這些電池被設計在極端條件下和惡劣的氣候條件下工作。 這種類型的電池是改進的設計,提高了耐的充電 - 放電循環和大的起動功率的數量。 該電池段通常在混合版本製成。
- HDE(重型額外)。 卡車電池(24伏)的組維持建設,特殊和重型設備。 電池功率配備殼體板振動增加的電阻。
在選擇時需考慮什麼?
當選擇電池大規模的卡車車主必須考慮的不僅僅是電池的容量,而且其規模,終端的初始當前位置。 電池的性能依賴於各種結構和技術方面的問題。 因此,實例來自不同製造商的,但具有相同的標稱參數可以在維護和操作方面不同。
一個應該具有用於卡車的電池的主要品質,是不同的熱制度抗性,特別是在零度以下的溫度。 應當指出的是,在一個電池失效的情況下,建議完全取代對。 否則,新的元素將在內部電阻的差異,這是充滿了兩個電池的破損。
品牌車電池
考慮到一些產生卡車電池最受歡迎的品牌。 讓我們先從國內廠商:
- 俄羅斯生產“AK-Tex的”的。 該公司經營的秋明蓄電池廠的一部分,生產的電池幾個變種。 該範圍包括“獸-TT”,“單獨”,“奧賴恩”的元素。 這些單位的目的是滿足商用車它們的操作。 它們具有高浪湧電流參數,以及使用期長。
- 商用車(225)電池“阿科馬”不僅關注重型機械,同時也對履帶式車輛。 可用的元素具有增強能力24的電極和12伏充電乾燥,冷凍溫度和耐機械應力。
- 公司TUBOR積蓄能量提供了增強的電池,其主體是通過使用創新技術取得用戶。 該元件適用於大噸位貨車和農用車。
國外流行款
由德國,美國,波蘭,日本和中國的廠家代表國外流行的類似物。
德國公司“博世”提供的電池,裡面有所有的最佳網站功能的必要環節。 電池具有良好的工作生活,很容易維護。 其中德國製造商可以注意到這樣的品牌為“商城”,“瓦爾塔”,“勁量”。
在其他選項中,我們注意到以下修改:
- “施耐德”,“中心”,“風暴”(波蘭)。
- “湯淺”,“古河”(日本)。
- “哈根”,“埃克西德伊”,“德克”(美國)。
- “標籤”,“頂點”,“土改”,“奧伯龍”(中國和合作生產)。
- 的手工生產多少信心等情況下不會引起。
有趣的事實
今天的大多數商用電池通過使用特殊合金的新技術生產。 元件被保護,以防止腐蝕和具有振動高電阻。
許多電池充電指示器被提供,其允許防止相關的放電裝置的可能的中斷。 特別快門裝置有助於避免電池漏液,甚至在側翻事件。
採用最新技術生產的電池,並要求在一個城市模式與間歇長途旅行完全正常。 典型地,元件是完全密封的,並配有在帽和塑料耐火材料的形式的附加保護。
結論
注意有關電池是貨車車主? 首先,你需要根據說明書來選擇電池。 其次,需要確保它實現了分銷商的產品質量。 最後 - 你需要正確地安裝和維護獨立的電池充電器。
充電器卡車電池是物品,這對最初提供的電壓有很大的需求。 然而,這些因素使人們有可能不用充電運行時間長的卡車。 電池品種給予機會拿起單元,設計用於特定的負載和電源。 網友評論確認選擇電池的卡車很容易,如果你知道的容量和功耗要求。
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