航空公司“的UTair”。 公園飛機。 客運和貨運航班

“的UTair” -在一個 在俄羅斯最大的航空公司， 於1967年成立了。 除客運和貨運量，該公司是一家從事飛機維修和人員培訓。 三月2017年的“的UTair”機隊的飛機有70船和俄羅斯航空公司中居第三位。 該航空公司擁有世界上最大的直升機機隊。

關於航空公司的信息

航空承運人的第一次提到的日期1967年，它創建的秋明民航處時。 只是在1991年，民航局被解散，該航空公司已創建“Tyumenaviatrans”。 2002年，有一個重塑品牌和載體被命名為“的UTair”。 當時，“的UTair”飛機編隊編號只有幾架飛機。 它們被用於國內航班，主要集中在西伯利亞。

為“的UTair”中心被認為是莫斯科伏努科沃和領導的在蘇爾古特總部。

航班的地理

在“的UTair”公司的機隊是足夠大，允許國內和國際航班。 在俄羅斯，航空公司經營遠東，西伯利亞地區和國家的歐洲部分航班。 每天做約300航班。 主要方向：莫斯科，聖彼得堡，頓河畔羅斯托夫，克拉斯諾亞爾斯克，新西伯利亞和基輔，明斯克，巴庫，維爾紐斯。

國際航班中，如德國，拉脫維亞，立陶宛，斯洛伐克，中國，泰國和其他國家進行的。 此外，還有包機熱門的旅遊度假勝地。

儘管航空公司不廉價航空公司，機票價格也很民主。 在飛行中，甚至經濟艙已經包括行李和隨身攜帶的行李，以及食品和飲料板。

該航空公司的主要目標是實現客運和貨運交通的高水平，以及保持航空業的競爭力。

公園飛機“的UTair”（2016）

在2014年，該航空公司是在一個困難的財政狀況，因此大多數飛機不得不出售。 在2012年，公司擁有228 架飛機，並 在2017年初只有68留在管理，降低車隊的意見，因此，減少租賃費用分別從破產解除公司。

儘管2014年以後飛機的航空公司“的UTair”艦隊就沒有那麼大了，她可能被平反。 多虧了國家的支持計劃，她收到約9.5十億盧布。 而在2015年，他從負排，並從中獲利2.5十億盧布。 有增加的客流和。 在2016“的UTair”運送約3萬人次，比前一年多14％。

最艦隊的是各種改進的波音737，以及有幾個平面767-200ER波音， 所述ATR 72-500， AN-2和AN-74。

活動

“的UTair”從事定期和包機服務。 此外，鑑於VIP運輸服務。

在俄羅斯準時的航空公司在2016年“的UTair”評級排名第二。 2017在一月份該公司運送約500萬人次，這是在同一時期比上年增加了三分之一以上。

“的UTair”：飛機公園。 離型紙年

平均年齡航空公司的飛機 - 15年。 最古老的 - 波音737-500，這為23年。 最年輕的 - ATR 72-500，這是3年。

近日，全球趨勢開始命名客機不同領域的傑出人物。 公司“的UTair”機隊是原來的名稱。 因此，該機在蘇聯科學家，黨的領導人和衛國戰爭的參加者的名字命名。

積極動態

2019年初 - 航空機隊計劃在2018年底升級。 什麼樣的飛機將加入該航空公司的機隊，目前還不知道。 據推測，這將是空客A321和波音737-NG，這是更新船隊回到2016年。

倘若航空公司的穩定發展可能會在不久的將來，20長途飛機的10將提供“的UTair”。

在官方網站上未完成的飛機製造商是註冊訂單20 架空客A321 和30架波音737系列的各種修改。

航空公司推出的關稅“光”。 現在的門票大部分地區，可以用50％的折扣購買。 這一關稅並不適用於所有的日期和起飛時間，而不是在節假日和週末有效。