蘇聯試飛員

試飛員 - 我們這個時代的英雄，國家的最勇敢的代表，具有領袖氣質，智慧，責任，沉著和身體健康。 每次飛行可能是最後一次，但他們需要體驗飛行的快感，這是入讀這些勇敢的人的行列的主要條件。 他們坐在他的車的方向盤後面，設計師們能夠修改或改善 飛機。

傳奇試飛員

前蘇聯，是擠滿了英雄。 在一些國家的歷史不明，但不是由試飛員。 這些勇敢的傢伙的名字立即承認國家的政治領導。 幾乎所有的人都收到了蘇聯英雄稱號。

其中一個人的名字在國內飛機製造，史下去的 - 瓦萊裡契卡洛夫。 瓦列裡開始在一個飛機製造廠下諾夫哥羅德鉗工，焊工。 並已在1931年我經歷了一個全新的戰鬥機I-15和I-16。

對於他在空中的招數，他甚至有時間，被判處有期徒刑一年監禁，後來與條件取代。 畢竟，“有勇無謀”瓦萊里婭認識新的特技飛行表演。 1935年契卡洛夫被授予列寧勳章。 契卡洛夫首先從首都飛往遠東地區。 兩年後，他飛越北極和在溫哥華降落。 這些成就之後，斯大林提出了契卡洛夫後NKVD，但瓦列裡拒絕了，並繼續飛行。 測試飛行員誰在飛行過程中死亡，人物的兩倍。 在1938年12月， 瓦列裡·契卡洛夫 了他的最後一次飛行。 在測試一個新的戰鬥機，180他被殺死了。

軍事飛行員

在第二次世界大戰期間，測試飛行員在軍用航空方面發揮了重要作用。 儘管戰爭的惡劣條件下，蘇聯增加了它的軍事實力。 設計航空公司發布了需要測試新的和改進的機器。 其中一個英雄是一個軍事天空謝爾蓋·尼古拉耶維奇Anohin。 在1931年，他從高中畢業的滑翔機。 並已在1933年在他的國家創下了一個紀錄。 在停留在天空中滑翔一個幾乎是16小時。 戰前，我經歷了試點的滑翔機。

在戰爭期間，開展了飛機，滑翔機測試。 首先用測試液體攔截 火箭發動機。 1945年5月，在犛牛3試驗中，出現了飛機的故障，飛行員身受重傷，失去了一隻眼睛，但它並沒有停止飛行。 在飛機上進行飛行試驗，如犛牛，米格和蘇。 1959年，躋身前十名授予“尊敬的試飛員。” 他在73歲的最後一次飛行。

獎勵測試飛行員

此前1958年，試飛員沒有頒發給各類訂單，為服務全國，許多人退休沒有一個單一的獎牌。 許多獲得“蘇聯英雄”稱號只在1957年。 它被發現的榮譽稱號由最高法院主席團和法令“榮獲蘇聯的測試導航”1958年“榮獲蘇聯的試飛員。” 得到一個標題和一個相應的訂單只能這樣飛行員第一類。

所有蘇聯時期這個稱號授予419試飛員。

戰後時期

中航工業在蘇聯的發展，已成為在戰後時期的優先事項。 蘇聯和美國之間的冷戰已經導致軍備競賽。 未來甚至 太空探索。

另一個突出的試飛員 - 尤里·彼得羅維奇·謝弗。 自1977年以來，他一直領先的測試圖波列夫工廠。 我是在單位視頻會議暴風雪。 他在蘇-25和米格-25戰機的測試的一部分。

沃爾克伊戈爾·彼得羅維奇 - 蘇聯英雄，尊敬的試飛員，測試宇航員。 自1965年以來測試的所有類型的國產飛機。 進行特技飛行，通過執行“眼鏡蛇”和“旋轉”中所示的特殊能力。

尤Vasilevich Zabolotsky - 上自1975年以來的試飛工作的蘇聯試飛員。 在他的時間花費了200型飛機。

現代時期

的解體和冷戰俄羅斯作為蘇聯的繼承者並沒有削減他們的航空項目虧損後。 而現在建造的高速飛機，戰鬥機，最新的直升機，能夠征服天空。

博格丹謝爾蓋·列昂尼多維奇 - 俄羅斯聯邦英雄和俄羅斯聯邦的尊敬試點。 蘇和米格進行測試。 自2000年以來，試飛員OKB蘇霍伊。

Magomed Tolboev - 1981年的試飛員，被授予俄羅斯聯邦英雄稱號和榮獲俄羅斯聯邦的試飛員。 我測試的蘇和米格。 首先飛行幾種類型的超輕型飛機的。

這個名單很長，因為很多人在我們國家能夠充分利用，但 試飛員的職業 選定的命運。 在現代時期是發展和新的超音速飛機，轟炸機，飛機的測試，由於這些勇敢的人們將看到世界上的許多車型。