該發動機的工作原理與故障：可能的原因和解決的問題

每個司機曾多次面臨著發動機的工作不穩定。 這表現在游泳速度，無論是在負載和怠速。 該電機可以流暢運行，再有就是，他就要死了的感覺。 然而，再次開始穩定工作。 這是什麼原因？ 試著去理解為什麼發動機間歇運行，並學習如何解決這個問題。

內燃機的不穩定的情況下，並試圖消除

在操作過程中，電機可以抽搐。 有時候，你只是不能正常坐車。 汽車護理專家呼籲種種原因。 因此，有人說在氣缸蓋下不穩定有罪墊片。 但隨後的更換它給什麼。 第二次專家診斷醫生認為，指責閥門。 不過，調整後有再次沒有結果。 在入口的專家堅持認為，化油器/噴射器是不行的，需要購買新的或乾淨的。 但是，當然，結果是再次不盡人意。

你會怎麼做，發動機運行不均。 而事實證明，在這種情況下，問題是tramblera插件 - 芯片，連接到點火經銷商。 由於這種聯繫被打破。 可以看出，它並不總是與化油器，蠟燭等節點相關聯的不穩定的操作。 最常見的故障線路。 我們將詳細討論這個。

不穩定運行的原因：點火

第一個原因 - 不正常的火花。 即使你將無法正常工作或將無法正常工作一個單一的蠟燭，動力裝置的穩定運行將是不可能的。 發動機的至少一個汽缸運行粗糙。

這樣的工作是在一個錯誤的發動機點火線圈相關。 它不作為的各種問題與蠟燭經常發生。 但不排除問題。 記者了解到，有一個線圈，該線圈是不正確的，有可能產生火花。 如果它的容量顯著下降，因此，這導致內燃機的不穩定，工作不穩定。

很多駕駛者感到驚訝，但往往引擎支持故障不化油器或噴油器的，因為 - 撞傷或損壞火花塞高壓線的原因。 其結果是，這將導致發動機功率，其運行不穩定等問題減少。

讓我們回到蓋和聯繫人tramblera作為導致錯誤的高性能發動機。 如果汽車配備有接觸點火，電機可以在損傷接觸的情況下平穩地操作。 關於“閒置”任何穩定性可以遺忘。 此外，存在其中otgoraet煤位於其內側的蓋tramblera的中心的情況。

電源系統和發動機的運行不穩定

電力系統的可靠性 - 電動機的平滑和穩定運行的保證。 考慮到導致不穩定燃燒的發動機轉速的典型故障。

如果發動機工作不正常，原因可能是劣質汽油。 今天，在加油站出售這種燃料是很常見的。 如果您填寫劣質燃料的汽車，發動機轉速會浮動，以及汽車抽搐。 有時車子乾脆拒絕去。 專家建議，在這種情況下，以排出所有的水在它存在的燃料和燃料檢查。 如果汽油完全排出，泵泵送的全程高速公路。 另外，不要見怪洗化油器和更換燃油過濾器。

堵塞的燃料過濾器和汽化器 - 這是可能的原因之一。 垃圾在化油器可能導致發動機廠的故障。 如果堵塞通道或噴嘴，所述燃料混合物將不能完全進入燃燒室。 它會立即反映在內燃機。

中斷在內燃發動機和電動設備：標牌，補救措施

如果發動機工作不正常，並且存在發動機熄火，現在，你需要注意轉速表的感覺。 如果你的手抽搐的不穩定的時刻，故障原因在電力系統中找到。 這些都是在點火系統（無火花）的短期中斷症狀。 如果沒有轉速表，確定與火花的問題可以沒有它。 汽車行駛時，突然抽搐。

但它並不總是能夠迅速地檢測出火花的短期損失的原因。 通常情況下，如上所述，這是一個壞的接觸或線圈。 另一個罪魁禍首是電容器，一個受污染的連接器。 如果您已經安裝了新的聯繫人，電機不能平穩地運行，那麼就意味著他們是壞的。

定時器和電容器

如果在計時器上的電容器（他可能全部或部分地失敗）的問題時，電機將風能夠正確且穩定地空轉。 但在移動設備將跳的過程。 它講述了一個被寵壞的電容。 從tramblera卸下外蓋，供給滑動件，因此打開的接觸。 如何檢查呢？ 手捻滑塊，以打開聯繫人。

在打開的火花應該滑落的過程。 當電容器寵壞這將是藍色和足夠強大。

還對計時器可能不足，或者在接觸過大的間隙。 這將導致不穩定的電機運行。 所述桿可從側面吊著到另一邊。 它安裝了攝像頭和滑塊。 聯繫人將沒有特別的定義，這將使故障被打開。 有必要更換襯套桿或完全的定時器。

高壓電線

我們已經討論了以上這個原因。 如果發動機運行不均勻（噴油器或化油器，沒關係），第一件事情，你要注意電線的連接。 如果插頭上覆蓋著綠色的銅鏽，有必要在其上滴落的油，然後等待。 油脂氧化腐蝕並刪除它們。 您也可以放鬆，並擰緊將電線連接到點火線圈的螺絲。

如果這樣沒有幫助，那麼通過更換就可以很容易地找到故障部件。 但困難的是，如果點火線圈的部分工作，僅通過更換一個已知的新標識。

與中斷處理 - 是賺不到

不工作時的各汽缸的不要混淆三胞胎失火。 當電機“troit”會不會抽搐。 在這種情況下，一個壞的草案。 而在怠速仍然會抽搐。

如果汽車VAZ-2107電機間歇工作，那麼問題肯定是與點火系統。 如果尖銳按燃氣發動機熄火，然後撈起，並開始獲得動力時，化油器的原因。 點火系統是不能責怪。 很少故障可能與一個錯誤的線圈。 後者產生了弱的火花。

汽油泵

它發生不好的燃油泵泵燃料，但也有在安靜模式沒有中斷。

有必要用力按壓氣，車子開始抽搐，同時還會有抽搐。 該發動機將停止，然後再次回升。 如果你重新設置踏板並再次按下它時，電動機將再次平穩運行。 在這種情況下，建議更換或修理燃油泵或它的桿。 為什麼發動機的工作原理與故障？ 它缺乏汽油由於燃油泵不工作效率。

怠速和工作中斷

這也是面對廣大車主最常見的問題之一。 造成這種情況的原因是多方面的。 當該故障取決於電機的類型 - 化油器或噴射單元是。 讓我們分別考慮每一種類型。

化油器式汽車

如果發動機在怠速運行不均衡，這可能表明，二十世紀的設置下車化油器。 它被朝向較貧燃料混合物偏置。 在這種情況下，建議調整800-900轉/分鐘的空轉速度在汽化器。

這也是電磁閥的可能的故障。 在這種情況下，發動機將正常工作，只有當完全伸展時吸氣。 如果你刪除它，發動機立即攤位。

發動機的不穩定的操作也與阻塞的噴嘴或化油器空閒信道相關聯。 在這裡，燃料是不足夠的空氣。 這個問題可以迅速解決化油器清洗一般和飛機。

如果有多餘的空氣吸入，這也導致了精益的形成。 因此，電機工作間歇空轉。 檢查密封性入口連接。

噴射發動機

現代注射裝置更多的技術，但即使他們有問題。 通常情況下，這個問題是關係到傳感器的故障。 另外，還有一些蠟燭，供氣（這裡的噴嘴流量計應DFID）的問題。 後者可以從“外部”系統吸入。

此外，不排除與電線的問題。 經常失敗或傳感器怠速EGR閥。

在發動機冷中斷

通常情況下，汽車啟動，然後攤位。 那麼下一次你打開發動機正常工作的關鍵。 在第一種情況下，燃料留在油箱燃油泵，並在化油器浮子室已燃料。 當你轉動鑰匙，啟動發動機運轉正常，但水泵還沒有坐下來抽汽油進入化油器。 正因為如此，冷發動機工作不正常。

此外化油器可以準備pereobogaschenie或混合氣過稀。 噴射器噴嘴組合件的原因，“冷”給出了混合物的氣缸內的錯誤部分。 該解決方案 - 清潔的立場。

來概括。 正如你所看到的，馬達因各種原因變得不穩定。 首先要注意的進氣系統和點火。 也許問題是在任何佈線或傳感器。