“力帆X50”2014 - 從公司力帆汽車一個緊湊型跨界車

在汽車界很長一段時間，傳言稱該公司力帆汽車正計劃推出新的SUV。 而在2014年世界交叉“力帆X50”被提出。 關於他的第一反應是最有爭議的：一個可疑的 中國汽車業， 其他人熱情看著更新的模型。 而且值得注意的是，並非沒有道理。 車亮相在後期2014年夏季，但在俄羅斯市場上，他在2015年入選

新的SUV的特點

這款新車可以稱得上是舒展。 這裡被視為圍繞品牌力帆的特徵：u形線從後面和X形前。 平台從預算模型力帆530 Celliya，最近開始銷售借來的。

“力帆X50”（見文中圖片） - 一個緊湊型跨界車的設計更多的青年。 為了激勵這個客戶群，該公司已開發具有歐洲風格時尚的外觀設計。 由於這種對汽車的部分更像是增加了離地間隙（208毫米）的掀背車。 此參數允許裝備X50的特性SUV。 尺寸更新的車相當可觀的，作為類緊湊型交叉的：4100h1540h1722毫米。 重量，雖然不算多，但超過1噸（1175千克）。 這極大地影響了駕駛時的穩定性的水平，在急彎特別的感覺。

室內

這些變化影響了內飾，這在“力帆X50”的模式被徹底升級。 業主的評論表明相當大膽的設計決策，但不是所有的人都是熱衷於創新。

應特別注意儀表板。 在發展過程中，決定採用運動感，沉沒的顯著的所有元素。 主要對比佇立著一個紅色背景的轉速表。 這是一些司機引起不適的這一部分。 方向盤是相當原始的，它解決了音響控制按鍵。 在中心被設置並且音樂氣候單元。 至於客艙空間，然後說實話，在後座會覺得舒服只有兩個人。

模型中的“力帆X50”為交叉行李廂太小，只有570升。 基於從車主的反饋，有些不便提供不均勻底部。 在活動地板是儲備。 此外，輪拱突出到行李箱，隱瞞已經在大小的空間不是很大。 折疊，它可以顯著增加容量，但是，要實現平穩地板仍然無法工作。

外觀

從表面上看交叉“力帆X50回憶說：”SUV，主要是由於增加了離地間隙。 梯形格柵完美地融入整體的概念。 保險槓具有流線型的形狀，這是典型的歐洲風格。 頭燈光學尋常，像“狐狸一樣的眼睛。” 他們之間與貴公司的標誌印，框架與鍍鉻襯裡。 霧稍微細長的，矩形形狀。

後面的車看起來更小塊狀。 由U形貨艙門實現的感覺。 上面的玻璃安裝擾流板，“腳”都在保險槓的底部，前大燈的對比中脫穎而出。

“力帆X50”周圍的塑料噴嘴，這不僅執行保護功能的周邊框架，而且裝飾。 弓形頂，側窗玻璃在形成液滴的形式中，與光學頭的形狀相結合的組合物。

技術特點

設計工程師已經安裝了力帆X50兩種類型的汽油發動機。 一個103馬力的發動機，半升體積，四秒 - 1.3升，93升容量擠掉。 一。

此外，該分頻器的第一款將在手動變速箱或五個步驟CVT無極變速器（收費）設置，該公司計劃與自動變速箱的生產模式。 高速模式被限制在160-170公里/小時的標記。 油耗在6.5升範圍內。

然而，俄羅斯司機懊惱，只能用電機1.5一整套可以在國內市場上購買。 第二個選項僅適用於國內銷售是可用的。 目前，很難放下有關汽車的“力帆X50”作出客觀的判斷。 業主，誰已經購買了新穎性，其定位為中國汽車行業的一個新時代的開始的點評。 然而，已經有猜測，許多品牌的預算部分將退居第二位。

全套

我們的同胞將支付約500千型號X50基本配置。擦。 此內容提供pyatnadtsatidyuymovye驅動器，部分電子，安全系統ABS，安全氣囊為駕駛員和前排乘客，空調。

刊頭選項將花費有點貴，約50萬。擦。 有進一步的裝備車“力帆X50”現代多媒體和導航系統，全功率配件，為後排乘客提供一套ESP和安全氣囊的。