贊比西河（非洲河）發源於何地流動？ 贊比：源，長度，位置地圖和照片

在 中非， 以及在大陸的北部，有興趣自己的獨特，高雅，非常最深點-贊比西河。 該河發源於贊比亞和流過這種權力安哥拉，納米比亞，博茨瓦納，津巴布韋和贊比亞。 在莫桑比克，贊比西河口匯入印度洋。 隨著這條河的流量是非洲最大的吸引力 - 維多利亞瀑布。

對於河流。 頂部

贊比西河在埃塞俄比亞西北部的來源，黑色沼澤包圍。 海拔高度 在這裡等於一米半。 略高於源位於山坡在穿過水流的兩個池之間的明顯的分界線 - 剛果和贊比。 這條河在西南流，以及約240公里，它開始陷入支流。 在河的山坡上的一個變成一個小瀑布Chavama。 這使得它不適合運輸。 在其第一350公里，有關維多利亞瀑布，水運行在哪個高度，是差不多的。 她幾次從南方改變方向向東，但這些變化是微不足道的。 另外，在瀑布結束上贊比的地方。 在中部非洲維多利亞瀑布河流帶來了其大部分的水，在這個地方令人驚訝的現象，其中享受數十億遊客來形成。

河的中間部分

維多利亞瀑布 被認為是河流及其中間過程的起源之間的分割邊界。 從它的通道已經直接送到東凡在山間之所在。 儲器的這個部分的近似長度為300米。 還要注意的是，贊比西河，這是我們上面提到的來源，灌木，草原和沙地，粘土岩包圍。 在這裡，沿著山丘形成和小懸崖玄武岩水流，保護河流的水。 水庫的中間部分的一個重要點被認為是加勒比海地區（也被稱為卡里巴湖）。 這是世界上最大的人工湖之一。 它形成於20世紀中葉，後贊比西河中游建同名的水壩。 從那時起直到現在，卡里巴水電站允許周邊地區用電的所有居民。 另外，中間過程中，我們遇到兩大支流 - 卡富埃及盧安瓜，其中流入贊比西河。 感謝他們河變寬和充滿。 因此，下游產業上打造另一個水壩 - 卡博拉巴薩。 在這一點上，贊比西河的中間部分結束。

較低的水路通道

贊比西河，穿越大壩卡博拉巴薩，重定向其水域到西部。 其最大的最後部分相比以前的，即650公里的長度。 這個網站已經是適合運輸，但常常被發現擱淺。 事實上，在區域上的水的流動，是一個寬闊的山谷，他們是在它只是傳播出去，形成一條寬闊的河流，但不是很深刻。 只有當Lupato穿過峽谷變窄的通道。 在這裡，寬度只有200米，而在所有其他地方的河流從字面上展開長達5-8公里。 在160公里的贊比西河海洋的距離被越過。 夏爾。 由於這一點，是由它的水域，和馬拉維湖水域推波助瀾。 在此之後我們的美麗被分成許多小運河，形成一個三角洲。 臨近印度洋的贊比西河在地圖上岸邊看起來像一個三角形套，連接到大的水域。

河支流

此流被認為是非洲大陸的他排名第四大的“兄弟”。 贊比西河是非洲不那麼富裕的，如果沒有很多支流跨越其過程和湖泊通道。 好了，看他們在更多的細節。 第一和最重要的動脈供給含水的流被認為是一條河Kapombo。 它起源於山上，那裡接近對方是剛果和贊比西河的起源。 在我們的主題，其中的方向從西向東改變研究的第一圈，它穿越Kwando - 非常充分流動的河流。 在贊比西河和卡富埃中游給水Langi。 下面，我們就滿足另一個非常重要的支流 - 盧安瓜。 它不只是提供他們的水域在贊比西河，而且在與馬拉維湖的接觸，所以它變得非常廣泛而深刻的。 在河流的進料水流的下部支流薩尼亞蒂，Shangani和漢陽。

歷史和儲層研究中

人們有這樣的地理區域的知識都可以追溯到中世紀早期。 歷史學家認為，這些知識是基於阿拉伯編年史和文件。 因此，贊比西河非洲地圖上出現在遙遠的14世紀，但她能知道，你也知道，只有達官貴人。 非洲海域的綜合研究開始僅在19世紀。 誰提請注意從科學角度河的第一人，竟然是大衛·利文斯通。 他從馬拉維湖上游遊去，並與維多利亞瀑布結束。 一路上，我發現了很多目前已知的支流，並給他們的名字。 直到世紀末，河流和所有相鄰元素已經完全被歐洲人了解，所有的數據被安全地固定在世界地圖上。

世界魚類

大多數是在贊比西河水域發現的魚 - 是地方性的。 所有的物種都在這方面的專門找到。 即使許多我們在下面列表中的名稱，你會顯得很熟悉，那麼放心，其實這水居民不會看我們習慣於看見的方式。 這裡特別微生物，使所有生物開發並不像在歐洲或在美國。 因此，這裡有不同類型的慈鯛，鯰魚，鯰魚和虎魚。 下的非常流行的居民 河流的信道 是一個牛鯊或牛鯊。 它發生在印度洋的沿岸水域，並在Zatoka贊比西河。

動物區系

根據以往的材料，因此能夠從一個地理點想像其中贊比西河。 這是非洲大陸的中部，永恆的加熱區，沙灘和熱帶草原的熱帶地區。 它是通過這樣的景觀贊比流動，圍繞它創建和相應的動物群。 在這裡發現了無數不同類型的鱷魚。 根據河流的這一特性可以與尼羅河容易比較。 隨著他們有比小蜥蜴和蛇（尤其是在源區，那裡有很多沼澤）更多。 在陸地上有大象，斑馬，牛，獅子，水牛 - 總之，一個典型的非洲野生動物園。 贊比西河在天空中的小鳥，唉，沒有這麼多。 有飛蜥，鵜鶘，鷹，非洲和漫步沿河岸白鷺。

“魚”經濟

你可以僅僅通過看照片上看到：贊比西河是非常最深的，廣泛的，豐富的動植物，如在通過所有國家在其境內發生的經濟發展顯著鏈接。 除了一個事實，即有建兩個巨大的水力發電廠，其飼料電力所有的周邊國家和城市，也有一個繁榮的漁業。 城市的居民，誰在贊比西河之畔長大，可以享受其自由水的禮品，養家糊口。 從較偏遠的定居點遊客被徵稅，因為他們在這裡釣魚。 許多贊比西河的銀行將保留供釣魚。 人們來這裡是為了快樂和來自世界各地的魚肉百姓的稀有物種的緣故。 也是從那個來裝飾任何水族館最特有物種的集水槽。

生態條件

也許贊比西河生態的描述中，我們將與它的問題開始，因為他們確實是雄心勃勃。 所有的不幸之處在於，這裡是生產廢水排放，而不是通過特殊的處理設施，並直接。 從港口的定居點污水，單一的小房子和其他物體簡單地排入河中。 這使得不僅水的污染，而且還產生疾病如傷寒，霍亂，痢疾，等，更多或更少的嚴重感染的宿主。 在卡博拉巴薩水力發電站的建設後，大的問題也出現了。 這個人工湖充滿感謝，在短短一個賽季的降雨，而當局計劃，這將是在數年內逐漸填滿。 如急劇減少徑流，導致在周圍的水的紅樹面積的減少的結果。 它害怕和以前住在河岸邊的動物。 水，走了許多有益的微量元素，它減少了住在這裡的魚類物種的數量。

交通狀況

在一般情況下，贊比西河的長度2574公里，考慮到其所有的彎曲和曲折。 這使它成為非洲最大的水流之一，但這並不表示它是該地區的一個理想的交通大動脈。 我們已經提到，在河床上經常改變方向，也是至關重要的一點，也是如此的寬度，深度等指標。 的主要障礙是導航跨在她的人工湖，水壩和瀑布。 但是，往往很多運輸業務進行了感謝這個水庫的各個部分。 例如，一般常通上贊比，其攜帶乘客和貨物的底部。 中層和上層部分河段被當地人大多使用。 周邊道路是模糊的，由於當地土壤的不穩定，一艘船從一個結算到另一個容易。

跨贊比西河橋樑

第四非洲的跨只有五座橋樑的其最大水流量。 其建設始於20世紀初，仍然繼續，儘管許多項目已經實施。 首先是建於1905年的維多利亞瀑布鎮。 它上升的水表面之上，在125米，其寬度為150米，長度 - 250米。 從那時起，它被重建，但沒有從根本上重建。 它原本規劃為鐵路，這將在開普敦延伸到開羅的一部分。 此外，在1939年，一橋建於奇龍杜（贊比亞），它於2003年重建，並在60年代出現了在太特省和Chinvingi的城市橋樑。 在以後的歲月裡，也就是在2004年，建成後，第五橋贊比西河的建設。 它運行塞謝凱（贊比亞）和卡蒂瑪姆利洛（納米比亞）鎮之間。

城鎮和村莊周圍的河流

我們回顧源於何處贊比西河，它流動，以及任何其他水體是在流動的過程中穿過。 現在成為圍繞其海岸住區的主題。 首先，河傳遞給一個或大或小的程度，在六個國家。 其中被稱為安哥拉，納米比亞，贊比亞，莫桑比克，津巴布韋和博茨瓦納。 但是，位於河岸的城市，有更多的。 我們列出他們簡要：拉卡列，卡里巴，芒古，太特，松戈，逍遙，利文斯通，塞謝凱和卡蒂瑪姆利洛。 所有定居點是非常小的地緣政治實體。 只有32萬人口生活在山谷。 他們大多過著田園生活，當地含量浮動的理由和幾乎完全沒有牲畜。 當地城市主要是賺取旅遊，也要在這裡同行業無法正常發展。 他們中許多人搜掠Rybolovlev也蓬勃發展的偷獵。