車里雅賓斯克GRES：歷史，現代化

車里雅賓斯克州區電站建在該國電氣化的時代，是最後一個車站，電氣化計劃的一個鏈條。 其推出後的電站容量將用於加熱城市和一些小企業的工作。 但由於可用的能量，出現車里雅賓斯克地區，並開始快速發展。

故事

車里雅賓斯克GRES是最後一個，第二十七站，這是根據電氣化計劃建成。 該項目於1923年開發的，它提供了工廠的建設有兩個渦輪，每5000千瓦的容量，也參與設備沙圖拉GRES。 建於1927年開工，計劃設計能力 - 150兆瓦。 收藏該站就發生在十月革命，即1927年11月6日的前十週年。

工業用在1930年首次發行，9月15日，兩年後的電流發生器，車里雅賓斯克GRES出賣的100兆瓦的電力，該項目標記在1935年達成。 產生的電力計劃派遣到位於克什特姆，卡拉巴什，茲拉托烏斯特的工業設施。

車里雅賓斯克和區域發展

在推出後的車里雅賓斯克地區電廠擔任帶動行業在該地區的發展。 這是在烏拉爾南部的第一個強大的動力裝置。 該地區發展的第一個計劃包括植物生產灰砂磚和紡織工廠的建設。 這些使用接收功率適中的計劃進行了修訂，由於國家工業化出現的想法。

車里雅賓斯克GRES迎來了產業價值的時代結構。 在短期內它已經推出了幾個主要的購物中心 - 拖拉機廠，鋼鐵廠，鐵合金廠，塗料，shlifizdely廠，鋅等企業在城市和區域。

車站工作解決的一個重要問題 - 劣質煤烏拉爾的有效利用。 1930年，幾個電廠，包括車里雅賓斯克GRES，合併成一個單一的系統 - “Uralenergo”。 加入到車站斯維爾德洛線發生在1931年通過電變電站Kishtim-Ufalej。 是經過五年工作的工廠產能121兆瓦，到1936年，該項目取得的結果是 - 150 MW。

穩定運行

在1941年至1945年車里雅賓斯克GRES不間斷的電力供應的城市和地區的國防企業的戰爭。 對於任務的成功執行CGRES被授予列寧勳章。

在50 - 60年車里雅賓斯克電廠之交 - 在烏拉爾第一個 - 它被重建。 至於升級到生產熱和電的機會的結果。 這一時期的最後裝修有關將動力傳遞從煤氣，到1963年，天然氣作為燃料用於運行平穩。

談到90

公司以“Chelyabenergo”在1993年改變了它的法律地位，並成為一家股份制公司 - JSC“Chelyabenergo”。經過了幾年，2005年，為開放式股份公司“Chelyabenergo”被分配JSC“車里雅賓斯克結構的能源改革國家計劃的框架內發電公司“，成為車里雅賓斯克GRES的一部分。 公司本著“复達欣”團結“車里雅賓斯克發電公司”和“秋明地區發電公司”的成立進一步改革。

現代化

2007年，CGRES發生更換陳舊的電力設備，自1931年以來的工作。 老渦輪公司“大都會維氏”替代國內組裝的設備，在卡盧加汽輪機廠生產的。 現代化的下一階段開始於2012年的兩個新的動力裝置的結構，其中的每一個的電功率是247.5 MW，火力發電 - 150兆千卡/小時。 CGRES第二次發射發生了2016年10月18日。

繼工作站保持一代熱能和電能的可能性。 熱容量為700兆千卡/ h時，電 - 494 MVat。 項目效率CCGT植物是52％，這是比標準性能（約35％）顯著更高。

特羅伊茨克GRES

Troitskaya格蕾 （車里雅賓斯克地區）坐落在城市，這是所謂。 該站建於1960年，是公司“OGK-2”至今的一部分。 在操作過程中的一段現代化的兩波已經開展。

第一次發生在2008至2012年，清潔設備在工作過程中已被替換。 2013-2014年中，通過更換的功率單元8和9的數量產生的，建立了一個新單元數目10.迄今為止，電力Troitskaya TPP是1400 MW，火力發電 - 515兆千卡/小時。 車站工作人員總數 - 1154人。 所使用的燃料是煤，火種使用油進行。 該站是企業的主體，在其周圍村莊位於GRES（車里雅賓斯克地區）。

GRES結算

GRES結算（特羅伊茨克，車里雅賓斯克州）始建於1954年。 正是在這個時候水電站建設的第一個作品。 2014年它慶祝村60週年。 它的居民的主要部分工作在Troitskaya GRES，接近他的發源地。 今天，有大約11萬人。 內房股和通信的一般狀況徹底磨損，但在未來幾年，沒有人打算進行現場基礎設施重建和大修。 目前，Troitskaya格蕾政府正試圖轉換的城市特羅伊茨克的平衡村。