這是由煤和石油，以及如何使用它產生的？

如果你想知道什麼是從煤炭和石油生產，我們可以得出這樣的結論了很多。 這兩種礦物用作碳氫化合物的主要來源。 一切為了考慮。

油

油是礦物燃料，其特徵在於由一個深褐色的顏色和高密度。 在其核心，這是物質的複雜混合物，主要是，它是液體烴。 對油的組合物是環烷，石蠟油和芳族的。 然而，大多數時候你可以找到混合型的產品。 除了在烴 油組合物 中含有的有機硫化合物和氧氣的雜質以及與溶解的鎂和鈣鹽水。

不排除與固體的粘土和砂子的形式的內容。 如果我們談論的是什麼油比煤更好，這是那裡說的原材料的價值，生產各類高品質的汽車燃料。 的水和其它不希望的雜質的處理在純化之後進行該類型的資源。 這主要發生通過蒸餾進行。 它是基於不同之處在於它沸騰進入其組成的碳氫化合物。

是怎樣的蒸餾

由於包含在數百種不同的化合物，其中有許多是足夠接近的沸點的油，從個人烴的分離幾乎是不可能的。 因此，油分離通過蒸餾進行到其中沸騰在很寬的溫度範圍內的餾分。 在常溫下油通過蒸餾被分離成四個餾分：柴油^{（180-350℃），}煤油^{（120-315℃）}汽油^{（30-180℃）}和燃料油作為處理後的殘基。 如果你繼續談什麼是從煤炭和石油的生產，這是值得注意的是，在每一個更徹底的蒸餾這些組件可以被劃分成更小的部分。 例如，汽油可用的石油醚，石油英和，實際上，汽油的一部分。 所述第一材料包含在其組成戊烷和己烷，由此成為該樹脂和脂肪的優良溶劑。

組件

汽油組合物是無支鏈的 飽和烴 從院長戊烷，環烷烴和苯。 合適的處理後，將其用於汽車和航空內燃機作為燃料。 石腦油，其包括的是作為燃料用於照明和加熱用具供家庭使用的煤油和烴。 數量大，煤油被用作燃料火箭和 噴氣飛機。

如果進一步了解到，從煤和石油得到的，也就是說大約煉油廠柴油餾分，通常用作燃料的柴油發動機。 燃料油組合物包含高沸點的烴。 通過在減壓的燃料油壓蒸餾通常所得潤滑油各種目的。 將殘留物，之後，有燃料油的處理通常被稱為污泥。 從該得到的物質作為瀝青。 這些產品是專為在道路建設中使用。 燃料油通常被用作 鍋爐燃料。

處理的其他方法

要了解比煤的油更好，有必要找出他們受到什麼其他的治療方法。 油通過裂化處理，即其部分的熱催化轉化。 裂解可以是以下類型之一：

• 熱。 在這種情況下，烴的分裂升高的溫度的影響下進行。
• 催化。 它是在高溫下進行，但是，更多的催化劑加入，使得可以控制該過程，並保持它在任何特定方向。

如果我們談論的是什麼油比煤更好，這應該說是被裂化過程中形成的 不飽和烴， 它發現在工業合成的有機物質廣泛應用。

煤炭

氫化，碳化和不完全燃燒：該原料的處理是在三種方式產生的。 每一種涉及使用特殊工藝。

焦化涉及在^1000-1200℃的溫度下發現在煉焦爐的原料沒有氧氣的訪問。 這一過程使得該結果將是焦炭和揮發性產物的形成複雜的化學變化。 在冷卻狀態下的第一個被送到冶金企業。 將揮發性產物冷卻，之後將得到的氨水和煤焦油。 還有大量的非濃縮的物質。 如果我們談論為什麼油比煤更好，應該指出的是，從第一原料獲得更多的成品。 的物質中的每一個引導到一定的生產。

目前，使其越發生產的煤變油，它提供了一個更有價值的燃料。