道路的條件取決於瀝青攤舖技術的合規性

事實上，這樣的瀝青，人類已經很長一段時間知道。 天然瀝青（山樹脂包括具有礦物材料瀝青的混合物）使用甚至 古埃及人 和腓尼基人如建築物和船隻的結構的粘合劑。 南美印第安人使用的瀝青浸漬他們的船隻。 瀝青被使用的埃及人製作木乃伊，並在其東被認為是一種補救措施。 此外，從死海河床中提取的天然瀝青，使用（並仍然使用）來創建清漆和油漆。

人造瀝青（瀝青混合壓實，碎石，砂，應用礦物粉）始於十九世紀後期在歐洲和美國作為鋪路的材料。 與此同時，我們也開始應用瀝青和俄羅斯。

當然，由於瀝青鋪設技術，其生產已經發生了很大變化，但基本原理是相同的。

現代公路建設

對於正常流量的最重要的條件是使固體路面性能的過程。 如果沒有現代鋪設道路的正常營業額幾乎是不可能的，因此，高速公路的建設，對任何國家的優先事項。

合規性瀝青鋪設技術和它的效率直接相關的用於形成瀝青路面的材料的生產和質量控制。 不遵守道路中的過早失效的結果。

現代科學的成果使人們有可能以持續改進為瀝青的成分組成和生產道路工程的全過程。

如果我們談論瀝青的技術，它在四個階段完成：

• 培訓基地;
• 加熱瀝青軟化它;
• 鋪設在基座上的瀝青;
• 滾動瀝青壓實機壓實和練級吧。

在這些步驟完成後，瀝青必須完全固化，並獲得設計強度前一段時間。

這種技術意味著行動，氣候和氣象限制遵守秩序嚴格的限制。 不遵循這些要求（例如，受損的堆疊序列或在低溫下，在雨中）導致一個事實，即路面將持續小於正常。

即使嚴格遵守所有瀝青技術不能保證路面並不需要進一步的維護，及時修復。

道路維修使用冷瀝青

這種材料在我國相對最近出現。 它是由添加了霜凍和增塑添加劑的常規聚合物改性的瀝青製成。 冷瀝青鋪設技術顯著簡化修復巷道的過程中，因為它允許在寬的溫度範圍內進行。 它可以在低溫下進行安裝^{（-15℃）。} 此外，道路工程可在陰雨天氣中進行。 對於鋪設瀝青冷不需要預處理和底漆塗層修復。 但最重要的優勢是冷瀝青， - 鋪設這種材料並不需要特殊的設備的技術。 這足以傾坑洼或坑和平整鏟，該聚合過程開始之後，與瀝青快速硬化。 至於價格，如果它與與傳統瀝青路面的定期維護的成本相比，事實證明，使用冷瀝青會更便宜。