防抱死剎車墊板：說明

更換剎車片時 汽車車主通常面對套件中包含的薄金屬疊層。 許多人甚至不注意他們，考慮到備件。 這部分的名稱是剎車片的防滑板。 他們真的清理吱吱聲嗎？ 如果沒有，為什麼需要它們？

說明和目的

反劃線板稱為平衡，另一種方式。 它們的主要作用是將製動活塞的力重新分佈在鞋的整個表面上。 在不存在這種板的情況下灰塵或污物掉落的情況下，鞋的輕微偏斜是可能的。 這幾乎總是導致制動器發出令人不快的聲音。 這就是為什麼牌子和名字反腳本。

向外，它們由兩部分組成，並由薄金屬（錫）製成。 這些板重複制動蹄的輪廓，並且它們位於其非工作側，更靠近活塞。 與製動器活塞直接接觸的部件具有固體板的形式。 與鞋相鄰的另一個是波紋狀的。 這是為了在存在污染的情況下均勻分佈力的必要條件。

設計特點

反散板的外觀通常是誤導性的。 他們通常沒有考慮到，而且沒有安裝。 這種態度也是由於板不進入非原始集合的事實而促進的。 如果車主有一輛已經被非原裝鞋子更換的車，那麼更是如此。

事實上，如果沒有這樣的平板，墊子可能不會起皺。 這是因為汽車的良好運行狀況及時維護。 也就是說，在適當的技術保養下，當所有製動機構經常仔細清潔和潤滑時。

後剎車片的防刮板僅適用於帶有後輪剎車的汽車。

它是刮刀還是防滑板？

在更換盤式製動器製動片的組件中，有時會出現划痕。 他們不需要困惑。 Antiskripnye板剎車片重複襯裡的形式，並且腳爪是一個小而古雅的弧形錫。 它通常通過穿刺或咬合垂直於鞋的長軸安裝。

這個板子的目的是完全不同的 - 相反，當鞋子接近磨損時，它的吱吱作響，因此它的名字。 其實這是廉價版的磨損傳感器剎車片。 它由軟金屬製成，不容忍制動盤的變形和變形。

發現替代製動器的“Skripuny”更經常發現。 生產他們和提供非原始產品的公司。

板材潤滑劑

原來的剎車片更換套件總是有一小袋潤滑脂。 通常他們只是潤滑導軌。 事實證明，這種特殊潤滑劑是為了加工防滑板而設計的。 畢竟，沒有這個，他們的行為就像一雙罐子，造成可怕的噪音。 這是因為應用於波紋板的潤滑劑，並且具有均勻，無噪音的鞋的壓制的顯著效果。

如果沒有潤滑劑，潤滑剎車片防滑板怎麼辦？ 當板材保持不受影響時，可能會發生這種情況。 調節板潤滑具有特殊性能。 首先，它必須是高溫的，因為通過強制制動，一個盤可以被加熱到500℃以上 其次，橡膠製品的合成基礎和缺乏影響力 - 指導花藥是重要的。 在生產潤滑材料的著名企業中，麗奎莫利廣為人知。

主要的是不要使用鋰和石墨潤滑劑，這不符合溫度並迅速燒壞。 此外，它們引起橡膠花藥的變形。 銅油 也不合適 。 燃燒，也會導致腐蝕。

或者也許用自己的手？

沒有辦法訂購原來的剎車片套件。 同時，吱吱聲的本土板塊也變得失修了。 在這種情況下，只有三個選擇可以擺脫這種情況：

1. 盡可能保持一切，不要開車，以免制動盤不會變質。
2. 更換不含板的組件，並仔細監控制動器的狀況。
3. 顯示清晰度，並用自己的手製作剎車片的防滑板。

這需要什麼？ 是的，只是一樣的厚度。 安裝一個舊的反散裝板，仔細地用鉛筆劃在輪廓周圍。 然後，使用金屬剪刀盡可能準確地切割板材。 之後，結合新舊部分，用夾子或夾子將它們壓在一起，我們把文件全部巧合。

類似地，兩個板被製成吱吱聲。 波紋內板需要更多的時間和耐心，但在堅持和勞動之前要投降。 只能選擇合適的潤滑劑 - 就是這樣。 現在，在活塞壓制的地方，墊的偏斜或其中心變形不是很糟糕。

找到反散裝板有多困難？

制動片有防滑板的工具箱有多少少？ 用自己的手製造板材的問題出在哪裡？ 其實沒有炒作。 板材總是放在原來的套件中，用於更換用於盤式製動器的剎車片。 這些套件實際上供應給所有的日本國外汽車。 同時，原包裝中的包裝價格比任何模擬產品高得多。 另外，反對吱吱作響的板塊有時更難找到。

再次，對於日本車，原始目錄有所有的信息。 在這裡很容易找到分開描述的部分的數量。 例如，制動片“Toyota”的防刮板被單獨出售和訂購。

在生產非原產品的公司中，TRW脫穎而出。 在該公司的各種套件中，有完整的原件副本，其中必須有防刮板。

日產防刮板

日系車是高科技產品。 在許多日本的汽車上，防滑板已經安裝好了。 為了不要毫無根據，我們以2006年的 日產Teana 為例。

輸入所有必要的數據，這是具有右側驅動器的汽車的Vin-number或車身號碼，我們可以完全訪問汽車零件。

沿著分支“剎車系統”，沒有任何困難，我們找到前排。 還有一個目錄號的墊本身 - AY040NS106，將其推向任何網上商店，我們將獲得備件的價格和交貨時間，以及非原裝的價格和交貨時間。

剎車片“Nissan Teana”的防刮板也有自己的目錄號 - 41080AU025。 該組包括用於更換墊的所有板：兩個防划傷和每個輪上的一個吱吱聲。

用戶評論

防滑板剎車片在汽車論壇上仍然是非常有爭議的時刻。 在反對和反對的論點中，主要標準仍然是安裝盤後沒有觀察。 那麼，論壇的一些成員注意到沒有變化。 也就是說，墊片吱吱作響，並繼續吱吱作響。 而對手認為，在這種情況下，安裝中存在不准確之處，並且與板不相關的缺陷。

網絡的一些用戶注意到可能使用非原始剎車片，而不帶闆卡，不會發出吱吱聲。 同時，運行中沒有噪音。 從所說的話開始，只能由製造商推薦，有必要自己解決安裝問題。

結論

考慮到使用板材對抗吱吱聲，您越來越意識到沒有最終的解決方案。 儘管汽車製造商安裝原始備件的具體建議，但許多用戶都有自己的，與官方意見不同。 因此，套件：剎車片，防滑板和油脂 - 這是一個很好的選擇，讓您享受技術思想和騎行的所有成就，而不會吱吱作響。 而對於那些不想使用盤子的人來說，總會有其他的選擇。