“747-400”：內部方案

要去旅行，並期待著大量的展示次數，您的假期想在客艙客機啟動。 Boeing 747-400. 這是真實的，如果飛行的 波音 747-400 發 。 駕駛沙龍將幫助您選擇最好的位置，帶你體驗到飛行的神奇感覺。

歷史事實的位

強大和重型機器看起來超過70碼在地上似乎不再是緩慢而遲鈍。 誤導。 首飛在上世紀八十年代末，它已經徹底改變了空中旅行，無不體現著相同的最佳時間。 大多數新技術的出現使飛行員做出最好的長途航班（超過13古都。KM）中裝備最好的小木屋襯墊747-400。 機艙的方案，當然，最深思熟慮的，允許在與超過900公里/小時的巡航速度一次超過現有和運送約600人的最大載客量。

在他成名的頂峰花了一些時間，“波音”飛機最流行的修改的生產商是給地面的競爭對手。 它出現在市場更高效的機器上。 生產的飛機700-400系列在2007年結束，但他們仍然被廣泛地被世界各地的許多航空公司利用。

從謝列梅捷沃伏努科沃

俄羅斯公司“祿”，唯一一個有二十客車車隊在這個班，直到2015年秋天在全國領先的運營商之一。 機器的破產宣告後，由“俄羅斯國際航空公司”，為子公司收購。 STC“俄羅斯”已經在他手中的航線網絡和若干套747-400“祿”。 計劃內承擔三個選項落座，可以邀請分別登上447，461和522。 超過半數的汽車都配備了一個最後的選擇。

如今，該公司“俄羅斯”，因為以前的主人，是全國唯一的該型戰機的持有人。 從15至18歲機器操作時間。 她的頭基地位於（聖彼得堡），樞紐機場普爾科沃機場-伏努科沃。

座位的選擇

為了方便乘客，飛機“波音747-400”方案“祿”的新主人內飾保持不變。

為飛行預先準備涉及的座椅位置的研究，並選擇最適合您的。 經常要安於自己的經驗，選擇在年初或椅子飛機的尾部，一個窗口或旁邊的過道。 尋找一個機會舒展雙腿，但遠離廁所。 如果你飛了幾個小時，它幾乎沒有關係。 但是，許多小時的飛行，即所使用的班輪巨頭這樣的路線，希望在機艙內獲得舒適。

“波音747-400”。 駕駛沙龍

考慮細節。 寬敞的六米，直徑在位於飛機“波音747-400”的兩層樓522人沙龍標準版本註冊。 “祿”沙龍的計劃存儲在佈局，重編行。 不要與選擇舒適的椅子，在“俄羅斯”航空公司更新方案的買家更好地專注混淆。

根據舒適程度一套完整的席位對應於兩個層面：商務艙和經濟艙。

商務艙座位

這些座位是位於747-400飛機進行修改的第二個層次。 “洲際”艙（最好的地方被標記）的分配方案，安裝在船頭12個席位。 “俄羅斯”保留了它的位置。

鄰居功能，符合人體工程學的座椅，允許在飛行過程中具有高度的舒適性工作和休息。 寬座椅，靠背大角度偏轉，提高到半米差距座位之間，一個內置的顯示器符合嚴格的乘客。 椅子在兩兩排座椅設置。

增加經濟

它是表徵緊靠背後的商業休息室所有者經濟艙座位的術語。 由於隔離很可能以包括“舒適”的定義。 N 121 из шести посадочных мест разделяет бизнес- и эконом-ряды в самолете "Боинг 747-400". 而最舒服的組號 的六個席位ñ121分開的業務和經濟的飛機“波音747-400”的行列。 機艙內，最好的地方是不是商務艙機票出售便宜得多，的方案指向他的位置的特殊性。 從內部VIP-簾子隔開，它有一個大的自由空間了。

本組中唯一的例外是最後一排。 三個席位留在船上的第124行中的飛機被放在旁邊的樓梯，和125系列的椅子靠近廁所。

所有座位都配備了室內舒適型座椅帶偏離60度的床頭板，屏風上飛機“波音747-400”更加方便，這一群乘客的信心空姐附近。 “祿”，其中包括在一些飛機寬敞的休息區業務層面的內部方案，特意跑到減少客運能力。 “俄羅斯”保留了這些選項。

經濟艙

配備了相同的舒適性，經濟增加，它們是便宜一點點。 這些地方的舒適程度是由緊急出口和廁所附近確定。

在75-90厘米座位之間的差距足以讓一個舒適的旅程。 地方的這種程度的舒適度佔據了一樓的整個內部，擁有大約470個座位。

在飛機上最好的地方（O）

基於以上它可以安全地在平面747-400載客522期間調用一組額外的舒適型座椅。 駕駛沙龍聲稱，這是地方：

• 業務類;
• 二樓經濟選項（參見例外）;
• 在飛機的機頭;
• 走在最前列;
• Space + с дополнительным пространством перед креслом. 空間 舒適 +在前面的椅子額外的空間。

要你有在飛機上很喜歡的地方，在飛行前一天去登記，確保您選擇的座位位置。

特別項目“俄羅斯”

前一段時間，航空公司“俄羅斯”，PJSC“俄羅斯國際航空公司”的子公司，其粉刷機隊在優雅的制服，在白色背景上由紅色渦輪葉片。

去年，有一個有趣的飛機不同尋常的色彩，與虎頭對航空公司的車組弓的圖片。 “Tigrolet” -是英聯邦，“俄羅斯”和“東北虎”中心的化身。 這樣的信用授予“747-400”，其內部方案如上所述。 隨著該公司所有飛機的他按照計劃飛行。

點評航空公司的工作非常不同：從熱多虧了訴訟。 但是，共識和相同的情況不活動的所有領域發生。 我們希望您在巨襯裡，航空公司“俄羅斯”，繁榮，夏季天氣更快樂的乘客的全國唯一擁有者。