Quadro“灰熊”（Yamaha，Grizzly）：型號，功能和評論

每年的四邊形都變得越來越受歡迎，而且在需求型通用運輸中。 這是合乎邏輯的，因為任何類型的專業運輸在運營過程中剝奪了某些樂趣。

市場領導者

這類車輛的製造商數量隨著消費者的普及而增加。 他們的領導人包括：北極星，鈴木，川崎，本田等著名品牌。 如果沒有世界領先的人物 - 雅馬哈，摩托車，亞視，雪地摩托車和其他許多設備的最大製造商之一，這個名單將是不完整的。 這個品牌的Quadro“灰熊”是世界上最受歡迎的機型之一。 雅馬哈的灰熊由於其力量和技術以及外部和內部的獨創性而迅速普及。

功能型ATV型號系列

任何全球製造商的主要任務之一就是盡可能地覆蓋市場。 當然，這需要考慮到大量消費者的需求和偏好。 雅馬哈灰熊車型的範圍相當令人印象深刻，擁有約9輛車，每款車型具有日本製造商設計師逐年改善的特點。 從2007年開始，當雅馬哈全球ATV開始受歡迎時，所有型號的車型都反复細化。 所以最初最受歡迎的是“雅馬哈灰熊700”，被授予“2007年度四輪車”稱號。 值得注意的是，由於功率和功能的降低，當時的弟弟（例如，灰熊550或灰熊350）的需求較少。 但一切都在變化，並且考慮到大量消費者願望的新型改進型號開始在已經在測試中的所有主要指標上獲得高分。

旗艦機型

Quadro“灰熊700”仍然是該系列中最需要的模型。 他也經歷了一系列改進。 因此， YAMAHA Grizzly 700 SE的最新修改體現了這些機器的幾乎所有最佳性能。 在這種強大的ATV中，由於電子控制單元，在許多方面有可能遏制其相當大的實力。 動力轉向系統（EPS）使得汽車更加順從，並且在沒有相當大的駕駛素質和可靠性的情況下已經得到了改進。 雅馬哈灰熊700型號，由於採用雅馬哈技術專利的創新專利指揮系統，在寬鬆，熱土和岩石坡度上實現了前所未有的穩定性和通暢性。 全地形車輛配有四衝程發動機，體積為686厘米³ ，液體冷卻，每缸四個閥門。 這款ATV“灰熊”配備了帶變速器的自動變速箱，提供最佳的全輪驅動。

雅馬哈公司專家技術思想的成就之一就是通過按一個按鈕來改變變頻器的變化。 有三種模式：2WD，4WD和4WD，帶 差分鎖。 在越野條件下，ATV的管理功能至關重要。 ATV“Yamaha Grizzly 700”的另一個顯著特徵就是顏色特別版的變化。 可選地，可以安裝具有品牌名稱的輕合金車輪。

征服者無能為力

可靠，通行和機動可及的全能運輸YAMAHA灰熊660.這款ATV“灰熊”與4x4驅動器在越野條件下是不可或缺的。 其自動變速箱Ultramatic允許在發動機下降時進行額外制動，反向和降檔。 ATV配備強大可靠，同時具有液冷和V帶式變速器的緊湊型5閥發動機。 該電源單元的特點是平穩而不間斷的運行。 即使在低轉速下，仍保持高轉矩。 灰熊660 ATV的驚人處理和機動性由最佳平衡的尺寸，輕型方向盤和可調節後懸架提供。 相對較低的重量提供經濟性，三十厘米的離地間隙和改進的懸掛提供舒適的乘坐，即使在最困難的路線上。

在灰熊660上使用的發動機是雅馬哈工程師的最新發展。 它使用專利的五閥式燃燒室。 新的設計解決方案可以確保發動機在任何負載下的清晰和不間斷的運行。 長時間獨立的後懸掛確保完美的表面粘附，無論是沼澤污垢還是岩石懸崖。 所有這一切確保在任何表面上安全有效地駕駛ATV。

陣容的明亮代表

灰熊450是世界市場上通用中等重量ATV的關鍵模型。 雅馬哈灰熊450在2007年首次亮相，但在2011年改善後獲得了真正的知名度。其特點是其多功能性，可靠性和技術優勢。 該模型的底盤被認為是同類產品中技術最先進的。 “濕”式的製動系統是這種ATV的優點。 感謝她的“灰熊450”可以在任何情況下被預測和有效地停止。 輪胎上的高耳，以及具有可調張力的獨立懸掛使得該模型的通暢性非常高。

Grizzly 450具有相對較小的尺寸，結合了許多品質的全尺寸ATV。 一個功能強大的單缸發動機，體積為421厘米³ ，液體冷卻用於雅馬哈的整個車型，可以在農場和極端旅行中使用灰熊450。 可靠的液壓制動系統，更新的底盤，高機動性和通暢性使乘坐即使在最困難的條件下也是一種樂趣，而三模式選擇系統和LCD面板只會增強舒適感。

為了工作和休息

灰熊模型中最有吸引力和最實惠的選項之一是灰熊350個四邊形。 亞視是入門級亞視的世界領先者之一。 憑藉可插拔的全輪驅動，令人印象深刻的是入門級348 cc發動機和自動變速箱，雅馬哈灰熊350已成為許多極致愛好者的首選。 發動機冷卻空氣油。 電源單元可以在各種速度下運行，從而可以擺脫最困難的道路問題。

ATV“灰熊350”無懈可擊，具有出色的跨國能力，將完全適合作為助理工作和休息。 它完美地結合了這些目標的所有必要素質。 插入式全輪驅動，專利的超級傳動，允許您在陡峭的下降，小轉彎半徑，可調節懸架制動發動機，拾起引擎不是一個完整的特徵列表，由於許多消費者選擇這種特定的ATV。

無麻煩的主力

可靠，方便，緊湊，機動性強，重要的是廉價的通用ATV“灰熊250”在田野和丘陵地帶感覺都很棒。 由於強勁的4衝程發動機為249厘米³ ，扭矩大，自動變速箱和獨立的前後製動器，不僅能夠進行經濟工作，而且還可以在越野賽中爭奪第一名。

四輪車“灰熊”：價格

雅馬哈ATVs的普及和相關性的一個重要因素是其成本。 隨著技術優勢，日本的關註一直是試圖將產品的價格保持在競爭水平。 到目前為止，雅馬哈灰熊125線最年輕的代表估計價格是19萬盧布，雅馬哈灰熊700 SE的估計價格高達49萬盧布。

評測

充分發揮ATV雅馬哈潛力的消費者自己也注意到了很多優秀的時刻。 首先，這些是引擎。 整個型號範圍的功率單元通過其大範圍的轉數的接收，電源和可靠運行來區分。 讚美也值得動力轉向。 設計師注意到轉向是容易和可預測的。 獨特的超級傳動自動保持皮帶張力。 發動機制動 容易，方便，可預測，足以傾倒氣體。 通用雅馬哈ATV的人體工程學一直是這些車輛的強大特徵。