一位親戚豐田大霸王

在1989年末，流水線走下多功能車的第一個實例，基於歐洲市場上，並適用於大家庭， - 豐田大霸王。 應當指出的是，在家裡模型名稱埃斯蒂馬下產生的。 這輛車一直有許多優點，其中最初的設計，舒適的內飾和良好的性能。 所有這一切都在一個複雜和迅速提供車輛，並在市場上快速前進。

第一代汽車豐田預覽製作了直到2000年。 這些都是具有完全或汽車後輪驅動，可容納8人，包括司機。 買方有機會5速“力學”和4步驟“自動”之間做出選擇。 相對於所述動力單元，該模型用132馬力的發動機，其量為2.4升或101馬力柴油發動機與在2.2升體積的渦輪完成。

第二代車型的生產都在此期間二○○○年至2006年。 不像它的前輩，豐田大霸王的新的修改有更長的軸距，並在同一時間變短和窄。 該車還發現了後部推拉門，這樣緩解了從車廂進入和乘客的出口。 發動機和變速器為汽車不變的實施方案。

自2006年以來，它在生產第三代這些車的推出。 他們已經變得更加複雜，並獲得了多項創新，特別是公路和自動停車的自動控制。 為了降低大氣中的汽車設計和新的CO 2的排放混合動力發動機。 然而，發動機的所有變體前維持現有可用。 如果必要的話，增加的座位最後一排可以去掉行李的體積，平均 - 緊湊地折疊。

豐田大霸王2011年車型年是一個豪華，一流的汽車，這體現了明亮的內飾，寬敞的內部空間，多功能性和先進的技術。 用於電機的推進系統的第一實施例是2.4升，具有4速自動變速器一起工作，以及第二 - 的帶有6 stupenchastoy自動3.5升容量的發動機。 就像大多數日系車，新的豐田大霸王有大量的是保證安全的系統。 特別是，我們正在談論的枕頭乘客和司機，和一個強大的ABS體，確保在碰撞高度的人的安全。

休息室車的座位之間沒有隔板，其結果是，乘客可以在裡面足夠的自由移動。 豐田普瑞維亞的內飾提供了很大的空間和車廂的各種詳細信息的存儲，例如，卡，光盤，眼鏡，飲料等。 此外，日本廠商已安裝汽車是提供運動的舒適許多系統。 該導航系統，氣候控制，音響系統和甚至一個圖片窗口，它可以在屋頂被打開。 對於基本的設備型號在我們的市場，有必要制定出170萬盧布的，最“帶電”的一種價值240萬。