三菱L200：調諧爛路

買車，司機得到基本的功能和統一的設計一輛汽車。 為了提高參數，使 外觀 獨特的，難忘的，車主紛紛使出調整-針對特定需求模型細化。

三菱L200：調整

L200皮卡屬於一種車輛，允許運輸的道路上負載的顯著量。 同時乘客並不限制為在高檔轎車的舒適性。

三菱L200 - 旅遊，積極消遣，前往全國各地，農民，獵人，漁民的理想模型。 石子路，底漆prolesok，坑坑洞和不皮卡地形的障礙。 但廠方仍然規格不允許的信心，在沒有道路克服區域。 上坡爬結冰或潮濕的表面，駕車通過草地池塘，克服了濕地，建議在三菱L200調整越野做。

獨特的外觀

皮卡已經下線有吸引力的，略帶殘酷的設計。 在運動流線造型，現代光學，花式輪被迫留意威力強大的汽車。 這感覺動力，安全性，克服任何障礙的能力。 然而這款車，喜歡他的弟兄。 在顏色和在設備的類型所固有的小單元的唯一區別。

三菱L200汽車改裝將變得更加生動，時尚，令人難忘。 究竟如何，完全取決於它的想像和業主的願望。 特別功夫LED光學，百葉窗和蓋，側裙和保險槓，車頂行李架和導流板給生產模式的個人形象。 使汽車更安全，功能更強大。 將進一步保護自己的汽車和乘客免受不利的環境因素。 流行趨勢 - 粘貼碳纖維體，噴槍和3D-膜。

擺在首位的是調

絕對“二百”回升是一個很好的模式。 談論它和修理，以及業主。 然而，也有一些需要改進的組件和機制。 對於 三菱L200 調整它不僅在內飾精緻和身體。 許多惱人的過量噪聲在船艙，嚴酷懸掛。 車底護板工廠不符合本SUV的要求。 拾取霜凍可能與推出國內燃料的著名的“質量”遇到問題。 沒有足夠的 離地間隙。 這些參數可以通過改進手段來校正。

對於L200調整 - 不只是好玩或曇花一現。 例如，一輛軍用卡車篷布防止降水，灰塵，冷（不加熱功夫）身體皮卡，從入侵者的露出部分。 時動搖他們不會讓行李丟失。 更換汽車的輪廓，改進空氣動力學。 保險槓安裝在後面，讓你牢固地固定在總體負載。 閃亮的鍍鉻，他們給予一定的魅力粗暴皮卡。

“Kengooryatniki”用來起到保護罩從袋鼠碰撞。 澳大利亞發明的，現在他們在世界各地的越野車的流行元素。 他們不是只保護動物，但對布什，懸垂分支機構，擁有越野駕駛過程中其他物體碰撞。 為了幫助“kengooryatniki” - 增強保險槓。

如果您需要經常移動涉水中小河流等水體，建議安裝浮潛。 該裝置通過導管輸送空氣到發動機，即使動力單元水位以下。

三菱L200：懸掛調教

底盤被認為是汽車中最有爭議的部分。 後鋼板彈簧的破滅，在shruzah一個奇怪的緊縮，potekshie阻尼器可以令人不快驚喜驅動程序。 懸架調校需要從其他製造商的符合的L200型號兼容的新單位提前更換不可信的網站。

專用電梯套件讓三菱，增加結算，提高交叉型多用途車。 包括在套件和減震器耐用，可靠的工作人員春天。 此外調諧L200卷擴展包括車輪拱罩的安裝。 其結果是，駕駛者可以選擇更寬的車輪。 在具有挑戰性的道路條件下，增加了透氣性。

有幾種方法，以提高汽車的道路上。 10，20，30厘米？ 並且可以更高！ 35-37英寸的輪轂將在怪物卡車把一個普通的皮卡車。 不過，價格的現代化將是相當大的。 如此高的提升是違反操作在公共道路上的規則。 當然，每一個交警檢查認為他有責任減緩奇蹟機試驗。 此外，調諧（部件和人工），可能花費超過5000歐元。 此外，惡化操控性和舒適，將失去保修。

地板保護

克服山路崎嶇， 泥濘的道路 深的坑洞，高欄，車輛難免會觸底。 有助於避免增強保護故障交接箱，齒輪，住房和其他昂貴的部件。 一個重要因素，也是增強調整閾值。 在公路上，他們不會受到比汽車的下部少。

內部調整

如果深入調整L200，照片更新三菱驚人。 但是，除了改善外觀和規格，不要忘記，以增加乘客和駕駛者的舒適性。 從艙內噪音將節省額外的振動和噪音隔離。 客艙過濾器吸附灰塵和異味。

新的內飾是不是最重要的事情，而是一個愉快的汽車更新。 數字電視調諧器 的無線電導航，強大的揚聲器-調諧無限的可能性。