代用車輛空調壓縮機軸承

幾乎所有的現代汽車都配備了氣候控制，甚至空調。 它甚至還涉及到預算等品牌為“藍龍”和“里諾洛根”。 通常情況下，車主不知道如何服務於空調和走“，而他的作品。” 但是，這種系統需要適當的關注。 否則，你將需要昂貴的維修。 為了不把車這樣的狀態，需要更換耗材。 而今天，我們將看看如何製作一個替代空調壓縮機軸承（“奇瑞護身符”為好）。

這是什麼

此元素是一部分 的汽車空調。 它是由它的設計，密封件和薄壁的存在區分開來。 此外，這種元件是兩種類型 - 角接觸球和雙列。 這兩種類型的設計，在高速運轉。 這種類型的設計是優秀的汽車空調，並通過密封件整合受到很好的保護，從外部因素（鹽，水和泥）的不利影響。

他為什麼分手

為什麼需要更換軸承 空調壓縮機離合器， 如果是從良好的外部環境的保護，是專為高速？ 此元素穿由於油脂的曝光，最終乾燥和變稠。 正因為如此，軸承滾珠開始升溫並破壞分離器由於其楔機構簡單。 如果車是10年以上，這是一個機會，以反映就是否需要更換空調壓縮機的軸承。 “尼克夏”，配備這樣的系統可能需要維修和早得多，如果它不與拉伸帶遵守。 如果他會畫畫，該項目很快失敗。

證據

如何確定車輛需要更換軸承，空調壓縮機？ “藍龍»SE和其他汽車在設有空調的配置，被診斷無需任何特殊的工具。 軸承的任何磨損的特徵標誌 - 是聲音，嗡嗡聲。 在我們的情況下，它是一個響亮的沙沙聲 - 摩擦的金屬部件。 位於軸承套面積（在發動機的右側，下同）。 首先，你會聽到光（有時消失），您可能沒有注意到的沙沙聲。 但隨著時間的情況將愈演愈烈。 軸承發出蜂鳴聲越來越多。

不要忽視的問題

空調壓縮機皮帶輪軸承的更換必須在故障檢測的早期階段來進行。 磨損部分的長時間運行可形成翹曲。 在這種情況下，它會影響到磁耦合系統。 其結果是，不僅需要更換空調壓縮機的軸承。 “日產首映”，裝備有該系統可能需要新的製冷劑的附加托架。

如何更換？

首先，我們需要刪除的壓縮機。 這是在poddomkrachennom車完成。 這是更好，如果機器是站在一個坑或棧橋。 如果沒有，我們通過壓縮機葉輪的緊固打破螺栓，千斤頂在汽車的前部和拆除。 此外，為了防止車輛下滑，應加強桿備胎之下。 接著，旋壓縮機的固定螺栓 - 其中四個。 如果禁止訪問該發電機中，也需要除去（預禁用這兩個電池端子）。 然後擰開螺栓鉗離合器盤，並向外將其刪除。 有些車輛需要同時去除氟利昂。

如何去除氟利昂？

要做到這一點，你需要推出的橡膠套環壓縮機管道。 擰開，他們很順利。 請記住，氟利昂壓力下出來。

我們繼續來代替

於是，經過一個滑輪的成功拆除必須拆除軸承。 最後附加的扣環。 如果他爆發，那麼我們就需要拆除錘子和鑿子。 接下來，你需要駕駛了舊軸承。 要做到這一點，使用專門的卸妝。 如果沒有可用的，您可以使用從軸承的舊剪輯。 請記住，如果將壓力施加到皮帶輪的外部分壓出項目時可能會損壞。 除去舊件之後被替換空調壓縮機軸承。 “里諾洛根”及其耦合有機械衝擊一個更高的靈敏度，所以通過螺釘或手段做壓入配合件 液壓機。 此外，當該項目已進入的地方，設置回所述鎖定元件和以相反的順序組裝。

尋找什麼？

當更換軸承空調壓縮機離合器時，必須特別注意時間和擰緊固定螺栓的順序。 否則，該構件可能開裂。 關於CFC，我們刪除，隨後的敷料僅是組合物，其在壓縮機中列出的類型。 當拆卸後者需要確保所有輸出與輸入開口的完整性。 絲毫濕氣會造成損壞，然後將不僅需要更換空調壓縮機軸承的，和修復整個系統。 重要的是要實現最大的密封性，不僅要刪除的元素，同時也適用於他的管道。 水分的存在迅速關閉壓縮機。 此外，灌裝前氟利昂專家建議進行吸塵。

如何更換，如果不是記者？

不過請注意，你需要使用此方法作為最後的手段。 如果有可能應用按（從鄰居的車庫，例如），不要偷懶，是指它的幫助。 因此，我們需要解決壓縮機離合器。 您可以使用本地支柱（我們紡輪）或拉手磨床光盤。 擰松螺母鉤用小螺絲刀驅動器。 然後，取下固定環。 在那之後，我們需要一個車夫。 他們將前往30毫米。 推翻套筒軸承並打算缺口邊緣（這是必要的，以確保該機構不會被排除在外座椅）。 接下來，用錘子輕輕敲擊在頭上 - 一塊開始慢慢地走出去。

不要弄彎時在替換由空調用壓縮機的軸承時的離合器，建議下它把一個平木板或厚紙板製成。 用一片布座椅我們進一步純化。 如果有鐵鏽，我們徹底清潔它。 要做到這一點，使用 銹轉化劑 （用“vedeshkoy”一起-在車庫一個非常有用的東西）。 在沒有這樣的，你可以用細粒度砂紙。 接著，油脂的座椅，並繼續壓入新的軸承。 為此，我們需要老元素 - 它應用到新的和光錘擊產生壓配合。 為了避免損壞單元，建議圓形筆。 接下來，翻挖，並以相反的順序收集的項目。 在用自己的雙手這個更換空調壓縮機的軸承也成功完成。 組裝後，其控制工作項的噪音是非常重要的。 新的詳細信息安靜地工作。 最輕微的沙沙的聲音並談論違規行為合規性的替代技術。 或者它是一個工廠的缺陷。

軸承修復

儘管此元素是“一次性”的，有些駕駛者選擇進行維修。 除去滑輪後必須用塑料保護罩部件被移除。 接下來，我們需要的任何溶劑（其可以是醫用級酒精，汽油，antisilikon或白酒），和刷。 潤濕她的作文，並刪除舊的婦女，乾燥的油脂。 下一步採取任何高溫潤滑劑，旨在用於軸承和壓到它，而不是舊的。 設置在適當位置的塑料外殼。 主加維修 - 無需壓入和溢出，這需要特殊的工具。 然而，維修將是有效的只有當軸承沒有太大的嗡嗡聲。 當特徵沙沙這一行動將不會作為一代保存在軸承已經超出了常態。

成本和製造商

今天，有幾個領先的製造商：

• KOYO（日本）。
• SNR（法國）。
• NSK（日本）。
• NTN（日本）。

數據元素的平均成本是從1至2000盧布，這取決於尺寸。 用於日本，德國，美國和法國生產的汽車。

結論

所以我們想出如何產生更換空調壓縮機的軸承。 值得注意的是，許多司機喜歡在這種情況下，使用申通快遞服務。 並有很好的理由。 首先，它是特殊介質的可用性。 其次 - 需要補充氟利昂，其產生在家裡肯定不會成功。