全輪驅動交叉：轎車規格評級

對於車輛在世界各地實行日益嚴格的要求。 重要的是，汽車是快速，舒適，技術性強，並且，當然，在成本和維護經濟性。 在已知的類成為更受歡迎的四輪驅動交叉。 每一個知名汽車公司有這一物種的一個或多個代表。 在本文中，我們考慮車上流行的類，從一般的名單中脫穎而出。

要開始這是值得記住的是，在汽車的名義下隱藏的“交叉”。 其中英語交叉的含義- «過渡»。 而這個定義準確地反映事情的真實情況。 畢竟，事實上交叉 - 它看起來乘客SUV底盤。 增大的間隙和全輪驅動的常存在可能會產生誤導有關車輛的道路。 因此，它是所有相同的越野車是不適合越野。 另外他的名字 - “實木複合地板”越野或“SUV” - 更容易理解的描述汽車。 是的，這是很容易克服城市 積雪 和良好的土路上乘坐舒適，但沒有更多。

評級輪驅動交叉

其中汽車軸承鏗鏘的名字“全輪驅動交叉”，也有不少代表。 根據實際尺寸最簡單的方法來劃分它們：

• 微型;
• 緊湊的尺寸;
• 中型;
• 巨大的。

在流行的“小傢伙”始終站在傳說中的Mini Cooper。 如果一個非典型的外觀，體現了原型的形象，不要總是給人留下的印象是很值得的騎 - 而一切都變了。 除他之外，著名的迷你包括日產Juke，奧迪Q2，和鈴木SX4。

交叉緊湊的尺寸 - 絕大多數。 有兩個著名的德國 - 寶馬X1和X3，大眾途觀，奧迪Q3和Q5，奔馳GLS和斯柯達雪人，以及韓國和日本方面的代表。 輕盈美觀斯巴魯XV和Forester森林人， 鈴木超級維特拉， 日產奇駿逍客和三菱ASX，當然，豐田RAV4。 另一組法國建造交叉的，由雷諾除塵器領導。

中型分頻器看起來更具有代表性。 有一個著名的和起亞索蘭托Hyandai聖達菲，BMW X5，東風日產的Murano，大眾途銳，保時捷卡宴。 有跡象表明，沒有在聽證會上車型 - 賓利Bentayga - 著名的和明亮的代表家庭交叉的。

在“巨人”值得注意的是探路者日產， 奧迪Q7的 和馬自達CX-9。 他們都是 - 輪驅動交叉。 自動或機械身分作為管理決定了設備製造商。

俄羅斯交叉“拉達尼瓦”

在俄羅斯代表個交叉首位自信地採取VAZ-2121。 這款經典機型的3門和5門的細長形式，而不70年代以來產生的任何顯著的變化！ 可通過與成本優良品質的組合 - “尼瓦”的主要優點。 最簡單的設備拉達汽車4 * 4，將成本僅為330萬盧布，或為1月率5,5千元。

如果我們看一下VAZ-2121的技術能力，是從她的這種愛的人清楚。 一下車，除了恆時全輪驅動，具有降低率全速傳輸情況。 此外，還有機械鎖定橋間差速器的可能性。 在實踐中，就更好了。 平衡車輛尺寸允許通過那裡不是每個人都將是決定UAZ。 這確實是一個荒謬的價格可靠的全輪驅動的交叉。

最近有邁向現代化的愛車的傾向。 與前綴字段城市獲得了新的塑料保險槓，新內飾，以及空調和電動車窗。 據悉，這僅僅是第一步，而傳說中的車是在“現場3”等待完整重生。 公司承諾在車身，發動機，轉向，甚至在底盤徹底的改變。 最重要的是，奧托瓦茲想保持車內拉達4 * 4的一個有吸引力的價格標籤。 因為一時的經典的“尼瓦”競爭在不在俄羅斯。

流行的法國雷諾交叉除塵器

“除塵器”是俄羅斯人的原因有很多非常受歡迎：

• 有吸引力的設計;
• 舒適性;
• 技術設備;
• 可靠性;
• 成本。

對於交叉的許多鑑賞家是最好的選擇 - 這是“雷諾Daster。” 配置和價格，“法國人”幾年一個驚喜。 今天噴粉機基本設備價值約490萬盧布，或者在一月率大約8000美元。 高清除率在205-210厘米，舒適性和低油耗（5.3升每百公里柴油的柴油版本） - 它的優點。

該“噴粉”沒有下移，但他的第一速度比彌補了這一缺點更多。 對於越野和油耗最有吸引力的選擇 - 這是當然，柴油發動機。 他在第一速度的最低速度自信牽引驚喜打動。 這就是為什麼許多最有吸引力的交叉 - 一個“雷諾Daster。” 配置和價格與2013年更新大致維持不變。 你只對於那些非常喜歡他們的選項支付。

來自捷克共和國的俄羅斯交叉 - 斯柯達雪人

“斯柯達雪人”新版本看起來非常相似，從大眾的“途觀”。 這並不奇怪，因為汽車其實有很多共通之處。 由於德國填充“大腳”捷克人變得更加更好的汽車。 “斯柯達雪人”漂亮的汽車的良好的購買俄羅斯的鑑賞家。 儘管標價為1萬盧布的基本版本，車上有很多球迷和所有者。

什麼是如此吸引人捷克交叉？ 這裡首先有動力性能，舒適性和燃油經濟性的結合。 可靠和快速的“斯柯達”7可以配備有不同的電機和變速器的若干實施例。 共有3汽油和柴油4功率單元。 在管理方面，即，作為一個機械和自動的，和機器人。 在所有的變異中最吸引人的是2升柴油發動機與184的“伯樂”。 在每小於7升100公里柴油燃料的同時食用。

中國輪驅動交叉

“中國質量”數次的概念改變了它的標誌。 如果蘇聯，中國的貨物被重視和著名的為他們的質量，倒閉後，一切都變了。 從中國汽車首先是簡單的著名的日本和歐洲的“同事”的副本。 過去幾十年的發展趨勢是提高質量和在汽車行業自身的發展。 如果第一奇瑞瑞虎是廉價的仿豐田單軌4，但現在的中國輪驅動交叉的價值高得多。

在俄羅斯最有名的品牌有幾個：

• 懸停，或皓歐。
• 力帆。
• 吉利。
• 奇瑞。
• 華晨。

中國的全輪驅動交叉的一個突出的代表將是華晨V3。 激進引人注目的設計和緊湊的尺寸優秀的技術特點“SUV”。 引擎蓋下1.5升柴油發動機是一種專有公司。

在談到中國的分頻器，它是強制性的提奇瑞瑞虎，其更新到第三個身體，力帆X80有一個序列號。 後者是一個大的“SUV”的一個例子，並具有至少一個顯著成本。 總的趨勢增加中國汽車的質量和可靠性已經導致其成本自然增加。 所以，力帆X80將耗資約1億盧布。 另一個著名的中國品牌 - 它懸停，或皓歐。 目前，該公司在俄羅斯已成功銷售，並提出在第五和第六機構新奇。

一個完整的驅動器上最昂貴的交叉

據許多來源，適合世爵D8北京到巴黎最昂貴的交叉作用。 最初，型號的名稱應該是12.但是，由於發動機被設置8和12缸上沒有D8結算。 這單當事人在300萬美元的代價取得的豪華車。 下安裝了罩，與660“馬”，6.2升汽油發動機僅5秒鐘開發100公里每小時。 汽車的最高速度 - 200公里/小時

外觀世爵D8立即顯示在我們面前的是多麼昂貴和豪華汽車。 內部外更像樣。 所有豪華內飾覆蓋著一層薄薄的外皮，提供完美遮蓋。 在冰箱，從空調提供冷空氣。 室內裝修使用碳和鋁。 全輪驅動交叉，如寶馬X系列和保時捷卡宴的背景下，“主攻手”活脫脫窮親戚。

高速交叉

這似乎是在交叉的一個可以比最貴他們的速度更快 - 世爵？ 原來，德國“越野車»BMW X6M的運動版加速到最初的一百4.2秒。 它在575的“伯樂”引擎可加速車到280公里/小時，如果我們做一個特殊的調整，以及高達320公里/小時 對於這些速度的車輛發動機是4.4升的適度的能力，但其特徵在於，被安裝在兩個渦輪增壓器。 要切換到BMW X6M速度設定用特殊的電子控制單元，其提供幾乎即時的換檔8速自動變速器。

小型交叉並不意味著不舒服

在小型SUV的實木複合地板應注意日本鈴木圭 - 四輪驅動交叉。 他們的排名是沒有那麼大，但整潔的大小，再加上經濟0,66-和1升的發動機是它的用戶。 車長為3.4米。 它比在菲亞特熊貓交叉，這是生產直到1991年的歷史上最小的長只有60公分。 出人意料的是，車上有兩排座位。 四輪驅動，確保了冰雪覆蓋下的城市道路上的一個穩定的位置。 百公里5.5升一個消費愉快欣慰任何駕駛。

高離地間隙分頻器

眾所周知的是，越大 的車的離地間隙， 就越容易克服的障礙。 在16厘米的間隙以上可邊界之間準確地移動而無需擔心他們的鉤。 高的離地間隙，許多全輪驅動的交叉也不會低於這個SUV的。 事實上，在同一UAZ淨空高輪為300毫米。 但是，甚至在“SUV”可以區分他們的冠軍。

同俄羅斯的“尼瓦”有220毫米，再次強調其出色的越野能力的離地間隙。 在同樣的離地間隙進入車路虎E-Voque。 近200毫米（197）具有已知日本豐田單軌4交叉。

交叉巨頭

最大的交叉假設雪佛蘭郊區。 它的長度是盡可能多的5.7米，2米以上的寬度。 此前這款車是一個成熟的SUV。 在燃油經濟性和總體成本，汽車的好處更換強大的越野氣質。 畢竟，願意並且能夠購買這樣的美女變得更加。

結論

具有良好的透氣性汽車的世界正在不斷擴大。 全輪驅動交叉正逐步取代馬車成為不可替代的家庭轎車的任何機會。 事實證明，有微型“SUV”和動態superkrossovery給予賠率一些跑車。