好車的評價。 最好的汽車

時間是突飛猛進向前發展。 技術的發展 - 有新的，改進舊的。 這體現在汽車，我們今天可以看到。 幾十年前，這是不可能的，甚至認為會有這樣的機器。 然而，我們的現實是 - 他們已經和繼續顯現。 那麼，哪些型號迄今為止是最好的？

的“老化”領導人

Porshe 911 - 這是這樣一台機器，這似乎很久以前。 然而，儘管它不能被稱為一個新事物，它仍然是最流行的一個。 而且它真的是傳說中的超級跑車，這是一個強大的引擎罩下安裝。 一流的操控，獨特的設計和高昂的速度 - 這是此模型是人們喜愛的關鍵特性。

如果談好車，那肯定是值得一提的重視這樣的機器，如眼鏡蛇。 該運動模型，這是其堅固聞名。 即使在今天找到它，買它是非常困難的（因為這個問題結束早在1967），但它是固定在名為“最佳汽車”的排名很長一段時間。 畢竟，這輛車的引擎蓋下是7升發動機。 而最大速度是近300公里/對六十年代末H（！） - 這是一個非常可觀的數字。

運動版的城市

一直以來，在任何時候，好車生產的意大利公司“法拉利”。 而現在這種擔憂的最好的車型之一就是這台名為法拉利458 Italia的。 這款超級跑車，其仍然可以在城市附近騎。 更確切地說，本機適用於驅動器。 引擎蓋下570馬力，3.2秒至100公里相對低的消耗（每百公里13.7升） - 這個真正豪華跑車的主要優點。

英國也產生良好的汽車。 TVR Sagaris就是一個明證。 另一種跑車適合城市駕駛。 它結構緊湊，簡單的虛幻的力量。 4升412馬力發動機推動轎廂298公里/小時的值！ 現在，這些車型不再生產 - 問題只持續了三年，2003至2006年。

瑪莎拉蒂和賓利

這也是非常不錯的車。 瑪莎拉蒂GT賽車模型，在日內瓦向公眾提供在2007年。 本機立即創建一個轟動。 這個模型看起來優雅，但在同一時間一個積極的角色可以用它的方式可以看出。 8缸V形440馬力的發動機能夠向車分散至295公里的時速！ 他在少於五秒得到一百。 然而，大量消耗 - 16.6每公升百公里油耗的。 然而，汽車已經收到了很好的評價。 在這個類汽車很少會留下不好的印象。 誰擁有這種車的人，欣賞它。 舒適，方便，寬敞的道路上，動力和興奮，它在駕駛時提供的意識。

賓利歐陸GT - 另一個豪華車。 引擎蓋下 - 12缸的V型發動機，其容量是575升。 一。 有燃料的高消耗（每百26.5升）。 豪華的內飾，高品質的昂貴的材料，精緻的風格和設計和令人難以置信的規範 - 這車真是太棒了。 然而，接手這樣的機器只能很有錢的人。

最便宜的轎車

所有的球迷都清楚地知道，在競爭“年度汽車”每年舉行一次。 這是第一次在1964年舉行。 從那以後，它已經進行了。 58新聞工作者法官誰來自22個歐洲國家來到面板。 機器在9種標準的標準來測量。 它們包括正因為如此，很多其他項目的技術和外部數據，再加上客戶的評價，他們的意見，等等。D.，並形成。

所以。 過去的最好的汽車，在2015年 - 一個“大眾帕薩特”。 流行，最熱門的，有吸引力的！ 這一年，他的得分比以前的冠軍（這是法國“標致308”，2014年）多很多評估點。 有趣的是，德國volfsburgskogo關注的不是在這樣的比賽中的第一場勝利。 在2013年，該獎項榮獲“大眾高爾夫”，並於2010年 - 模型“波羅”。 一個新的勝利再次證明勿庸置疑的德國品質。 在“大眾”獲得勝利，甚至儘管衝突的發生在九月，耗資關注的$ 18十億的罰款。

其他被提名

所以，一年中最好的車 - 一個“大眾帕薩特”。 他承認什麼樣的模式？ 第二名到一個非常原始的模型有不同尋常的設計和名字 - “雪鐵龍仙人掌”。 特別是強大的psevdokrossover這不能被命名。 在此期間，他愛上了公眾和客戶？ 為了您的消費性和舒適性。 沙龍是很容易使用，但他是在咖啡色調。 讓我們材料和簡單的，但款式可追溯。 甲流，而且似乎完美的，誰想要保存。 只有3.5升每百公里柴油！

在第三位的是梅賽德斯 - 奔馳C級。 當然，他沒有收到獎品是最好的車，因為它並不像高性價比，價格便宜。 但是，沒有人會期望從低價格的“奔馳”，使第三位 - 一個不錯的結果。

第四位的是“福特蒙迪歐”。 許多弄成這樣舒適的車用優異的操控性能。 不過還是最新的比賽的問題時：“”福特“或”奔馳“ - 這車是更好的” - 評論允許多數同意的事實，所有的斯圖加特組具有更高的質量，可靠性和品牌後不能。忽略。

收購普及

每個人都有關於什麼是最好的買車意見。 但在2015年，很多人認為“大眾高爾夫” - 這大概是最好的選擇之一。 固態和高品質的汽車，每個小細節是調和到最微小的細節。

恣全新的1.8升發動機，這會消耗非常多，大量的燃料 - 每百公里只有8.4升。 儘管其尺寸緊湊，該機提供了很好的平順性和完美的操控性。 但特別注意注意這個模型直觀，在娛樂和信息系統的操作方面非常方便業主。

順便說一句，大眾GTI已經成為了第二受歡迎的汽車在2015年。 他征服買家裝飾精美的內部（順便說一句，豪華級！），最舒適的座位和210馬力的發動機，搭載渦輪增壓增壓。 而且它的價格是非常有利可圖的 - 由25萬美元開始。

美方代表

福特F-150 - 這是一個新事物，它看起來相當原始。 畢竟，這款車是一款真正的全尺寸皮卡！ 儘管它的規模，它迅速走紅。 他在汽車的美國購買的排名僅次於拉姆和雪佛蘭。

順便說一句，因為該模型是不是很新的升級版，這是通過在設計，規格和所有的專家進行的資本運作方式後公佈。 最大的變化是，以減輕重量。 並有相當數量公斤！ 福特F-150成為了更小的體重將近3.2公擔！ 為了更加精確 - 〜317公斤。 你是如何達到這樣的效果？ 只是製片方決定更換鋼，在體內，生產鋁的使用。 除了拾取新的2,7- litrvym V形6缸發動機完成。 皮卡的油耗為每百公里僅14升！ 當發動機產生高達325升。 一。 動力性和經濟的驚人組合！ 毫不奇怪，這個“福特”迅速走紅。

其他著名的汽車

在2015年，許多汽車已經成為“收藏夾”駕駛中，人們參與試駕，評論家等。D. 保時捷馬坎， 例如，這是很多像911（實際上，對他非常喜歡的原因之一） 。 斯巴魯力獅 - 一個相當積極的，有一個有趣的，獨特的設計，還具有很高的功能性，良好的操控性和動力。 也變得非常流行。

該車起亞索蘭托已成為一個主要競爭對手，這款車為本田CR-V。 她有一個美麗的室內 - 隔音與扶手椅，高光潔度，具有更為強大。 非常實用的機器。 ，當然，這樣的車型，許多家庭在2015年買的。

關於電池

因此，上述在2015年描述的最流行和著名的汽車。 順便說一句，照片描繪那些車（豐田，本田，奧迪等。D.），誰也提名。 簡單地說，他們是如此受歡迎，所以他們的地位是明確的。

現在，需要從主要對象分散和談論 一個更好的電池 的汽車。 CRA（因為它們被稱為） - 是每一台機器的一個組成部分。 因為這取決於它的話，它就會啟動發動機並操作電子設備。 幸運的是，今天有很多不同的電池。

真正高品質的電池將長期的時間來操作。 8年 - 這可以起到良好的電池的最長期限。 我們必須把新的時間之後。 選擇是偉大的！ 你可以拿起任何電池 - 即使是在顏色。 但當然，沒有遮陽為主，如果沒有，什麼是電池的特性。 通常有三種類型 - 鉛酸電池，凝膠，和所謂的免維護型。 詳談不值得的，你只需要說的是，通用選項列在第一位。 它著重廣大司機。

不錯的選擇

而他又是什麼 - 對於汽車最好的電池？ 那麼，在2015年，比賽發生了電池。 而首先去了德國模式VARTA。 順便說一句，這個公司是不是第一年認識的最好的。 也難怪，因為絕大多數的歐洲汽車配備的這個特定的品牌電池。 生產商設法在這些電池與現代科技相結合的最佳材料。 由於這一點，已經轉向做到精益求精。 所以，如果你需要的電池，你應該有利於VARTA的選擇。 或者你可以買一個電池公司得主，他們沒有遠不如在質量上的領導者。