力帆X50：評論擁有者的照片，特點，劣勢

緊湊型 跨界力帆 X50經常在俄羅斯的道路上找到。 購買這樣的汽車的人們被外國車的外觀，價格和地位所吸引。 然後，在操作過程中，清楚等待機器是否合理。 那麼，由於很多人擁有這個交叉點，所以我想根據駕車人士的意見來考慮它的真正特徵和尊嚴。 在這種情況下，最好的信息來源是業主對Lifan X50的反饋。

道路上的行為

許多人在他們的車庫力帆X50中註意到一個有趣的功能。 而且它只是在離合器被擠出時才啟動機器。 這是一個方便的，儘管不尋常的保護功能 - 突然，變速桿桿在齒輪中。

暫停是好的，舒適。 不平衡使他們感到不舒服。 18.5厘米的間隙足以讓城市周圍舒適的騎行，而且很容易越野。

令人驚訝的是，適度的103馬力發動機在高速下表現出色，表現出快捷。 即使室外遠遠超過-30°C，霜凍立即開始。 該盒子包括傳輸清晰，並沒有同時發出奇怪的聲音。

仍然離開了交叉的力帆X50的業主評論清楚地表明，這輛車實際上是動態的。 入侵後，其“越野”角色開始顯現。 速度被快速和不可察覺地撥打。 你可以走130公里/小時，感覺像90公里/小時。 低於130級到150級的速度很快。順便說一下，高速發動機被聽到，但是，隨著車主的確意，噪音很小，不太煩人。

安慰

而且這個話題受到了力帆X50所有者評論中許多人的關注。 令人愉快的內部是喜歡的所有。 並且很容易讀取放置在深井中的儀器的指示器。

另一位汽車愛好者稱讚3輻方向盤，方便地放置音頻控制按鈕。 一般來說，這個交叉機房的一切都在它的位置。 內飾不僅在美學上具有吸引力，而且符合人體工程學，這一點很重要。 椅子很舒服 即使長途旅行，後面也不會變得麻木。

當然，很多人注意到行李箱。 其體積為650升。 但是如果你的後排折疊，它可以增加到1136升。 大件貨物的運輸不會造成任何不便。 業主說，如果你想要你可以適應這種交叉的任何，甚至最麻煩的事情。

內部空間

繼續關於沙龍的主題，我再次要提請注意車主力帆X50的業主反饋。

人們聲稱這台機器是為中產階級的司機設計的。 對於高和寬的內部，它不會有足夠的空間，著陸會不方便。 在後排，舒適，只有兩個人可以容納。 三會太擁擠。 順便說一下，高層乘客必須把頭靠在天花板上。 由於屋頂拱頂低落，頂部的空間太小。 出於同樣的原因，種植和下船必須小心。

許多人的另一個顯著缺點是缺少地毯。 事實上，在交叉處只有一層織物地板。 因為你需要自己買墊子，否則裡面的一切都會被弄髒。

但特別的讚美應該是前柱，完全不能關閉審查。 為了達到這個目標，開發者們將前端部分拉長了。 並且機架從通常的角度進一步移動，由此可以打開側面死區以通過前門的窗戶觀察。

電子問題

這種中國人交叉的某些設備的工作還有很多不足之處。 業主就力帆X50的反饋證實了這一點。 汽車的特點也不錯，但電子產品可能會更好。

例如，空調可以自行斷開，然後重新開始工作。 座椅供暖能力依然沒有調整，也不會多餘。

面板上還有一個圖標可以通知匯率穩定係統的失敗，儘管事實上一切正常。 大部分駕駛人士將這個錯誤暱稱為這種力帆模型的不治之症。 只有希望將來，開發人員才能解決這個問題。

缺點

如果您想了解交叉口的缺點，那麼您還應該注意業主對力帆X50的反饋意見。 這種機器的缺點就像在任何其他的汽車。 而且它們通常與組裝的質量相關聯。

許多人說，在這款車開始運行一段時間後，擋風玻璃雨刷開始“刮傷”。 問題是通過購買新的無框架來解決的。 但是，新的擋風玻璃雨刷不會持續很長時間，這仍然令人沮喪。

有些還有一個不穩定的轉向後齒輪。 而當某些情況下（例如爬山時不能避免的）perezgazovke，在客艙裡有一個令人不快的氣味。 此外，發動機對燃料增加了“胃口”。 真正的費用超過了所宣稱的費用。

順便說一下，即使在這種模式下， 坦克洗衣機 - 發電機正上方，而且孔很小，是非常不成功的。 澆水，你需要盡可能準確，所以沒有任何東西溢出來。

還有什麼值得知道的？

研究買家關於力帆X50的反饋意見，不禁要提到安全問題。 她在這輛車上處於一個體面的水平。 許多人認為聲音警報功能是一個有用的選項，如果一個人的速度超過了120公里/小時，它將被激活。 大多數人喜歡門的自動鎖定，當速度計針超過20公里/小時的標記時發生。

一般來說，開發人員考慮到安全級別。 他們為模型配備了輪胎壓力監測服務，電動發動機防盜器，六個安全氣囊，皮帶預緊器，白天行車燈，發生事故時的自動門解鎖功能，甚至可以識別前排乘客的存在。

最後可以說什麼？ 現代SUV具有很好的特性 - 這個定義完美地描述了跨越力帆X50。 照片的反饋是額外的確認。 而且，由於可以注意到，大多數人的意見都是積極的。