“卡瑪斯”的新穎性。 拖拉機型號5490 - 概述和特性

拖拉機 “卡瑪斯”-5490 -國內貨運市場的一個真正的旗艦。 這樣的信念並沒有憑空出現的 - 拖拉機先後榮獲全國大賽“年度最佳商用車”，並榮獲“年度展望”稱號。 俄羅斯的未來 - 此外，由韃靼斯坦共和國，型號5490的頭說。 當然，新產品有很多在貨運市場前景的，但它是否會在現實中，我們只知道一個月後，當卡馬輸送下降的5490.新拖拉機“卡瑪斯”的模式在此期間，讓我們來看看在牽引車的新功能。

外觀和駕駛室的特點

現代化的設計，這是從德國卡車“梅賽德斯AKSOR”借來的 - 新的“卡瑪斯”的主要特徵。 外形美觀，駕駛室的流線造型不僅會提高汽車的空氣動力學特性，同時也大大提高了拖拉機內的駕駛員的舒適性，因為現在的駕駛室高度幾乎一樣多兩米（192厘米）。 此外，“卡瑪斯”貨車5490模型最初將有兩張床配備，這將允許在同一時間兩個司機在停車場休息名下所有已發行。 值得注意的是，機艙，這是不可想像的其他拖拉機卡馬生產，通常配備有極低的客艙舒適的左右移動。

“卡瑪斯”：拖拉機用新的舒適度

據了解，貨車“卡瑪斯”經常被濫用，很多司機因為沒有在客艙舒適的座位。 現在，在5490模型的開發，實現了業主主要與舒適的所有願望。 第一次拖拉機擁有可調高度和靠背，巡航控制系統，甚至內置的空調，這對卡車司機一個不可企及的夢想“卡瑪斯”一個氣動座椅。 拖拉機型號5490 - 一個舒適的真正的標準，國內重型卡車。

“卡瑪斯”：拖拉機模型5490 - 的技術特點審查

我們還應該提到的卡車的新的技術參數。 新產品將擁有現代化的發動機生產“奔馳”配備人員，428馬力的能力。 此外，設備將是可與本機的發動機品牌“卡瑪斯” - 740.75。 據開發商，兩個電機將有一個增加的工作生活，這是大約100萬平方公里（約10年的使用飽和）。 相比之下，舊的“卡瑪斯”-tyagachi具有不30多萬公里，之後所需的發動機大修發動機運行時期。 隨著具有8噸的整備質量這些規範車輛可以拉自己在拖車上有44噸的最大力量。 成本

據廠商介紹，新的拖拉機模型拖拉機5490的成本將是200萬50萬盧布的順序。 這比國外長途拖拉機的成本低約15％-20％品牌“DAF”，“沃爾沃”，“斯堪尼亞”，“雷諾”等。