在莫斯科和聖彼得堡現代有軌電車

在我們開始我們的故事，讓我從主題退一步一點，召回文學天才Mihaila Afanasevicha Bulgakova的即產品。 想像自己在胡同 祖師的池塘 ，坐下來在其上的長椅附近放置三個人交談熱情......在米哈伊爾柏遼茲打算今晚做一個陌生的外星問題，董事長Massolit表示，他將參加會議。

, этого никак быть не может , — твердо возразил иностранец . “ - 不， 這種 方式 是 不可能 的， - 堅定地 說 外國人。
Это почему ? - 這 是 為什麼 ？
Потому , — ответил иностранец ... — что Аннушка уже купила подсолнечное масло , и не только купила , но даже и разлила . -因為， - 說 外星人 ... - 安娜 已經 買 葵花子 油， 不僅 買了它， 但 即使 倒。 что заседание не состоится ». 因此 ，本 次會議 不會 發生“。

當然，柏遼茲留下了深刻印象，但了解什麼是臭名昭著的安娜，他不能。 幾個小時，留下Woland與他的同伴後，詩人在板凳上無家可歸，米哈伊爾·亞歷山德羅去見她的，因為它後來變成了有預定的命運......就這樣開始了一系列的令人難忘的布爾加科夫的小說描述的令人難以置信的事件。

清潔池塘今天能滿足美妙電車攜帶非常尷尬Annushki的名字起了致命作用。 通過俄羅斯和世界的軌道歡蹦亂跳現代有軌電車，當然，繞過“Annushka”速度和舒適度，但考慮到不同尋常的交通工具，我們將尊重和照顧它。

鮮明的設計，令人驚嘆的工程解決方案，速度的一些實例。 市民經常使用公共交通工具，習慣了新奇和旅遊，他有時讓人印象深刻。 它們是什麼，現代有軌電車？ 他們是公認的領導者？

對於那些誰不喜歡堵車

堵車的問題是相關的今天不僅是城市，也為省級小城鎮。 在上下班高峰的道路超載，這樣不可避免的擁塞的發生。 在不同的國家這個問題一直試圖解決多種途徑：尋找替代品來構建額外的軌道，努力普及公共交通。 先鋒在車上。 然而，人們很快就發現，他在交通擁堵得到，至少是“汽車之都”。 但電車可以擺脫這樣的問題，因為道的散裝沿車行道上運行，而不是直接就可以了。 因此，電車可以輕鬆地滑過去堵車好幾公里長，而無軌電車，並把他們帶到同一個被動參與，以及客車。

這引起了現代化和發展。 在生產現代有軌電車的世界許多國家做出巨大的賭注。 俄羅斯正設法開發國家的圓的一部分自己的生產和部分國外採購車輛。 如今，現代有軌電車歡蹦亂跳在俄羅斯聯邦的許多大城市。

完美的路徑

當小電車車廂是在運動與馬力的幫助下，與大多數的這些設置。 即使是歌曲“高速電車”奠定了感謝乘客馬拖車。 進展發話了，和電動機按下車夫。 在19世紀末問世的第一有軌電車。 他們既沒有特殊的速度還是舒適度，並最終被更便利的交通所取代 - 總線。 在蘇聯，人們普遍認為，電車話題本身完全耗盡。 到了20世紀末，這種傳輸可以在許多省城乃至區域中心可以看到，但即使再有就是過時。 在西方，同時，經歷了電車的真正復興。 例如，在紐約，當時街頭已經飄來了現代輕軌，這是不移動的軌道和拉伸的繩子，像纜車。

俄羅斯再次在新世紀之初提請注意運動的這種方式。 今天， 交通運輸基礎設施 發展迅速。 例如，在排隊伏爾加格勒現代光軌的下方通過，如地鐵。 在克拉斯諾亞爾斯克，推廣和完善傳統的電車。 彼得在俄羅斯路徑和令人印象深刻的船隊規模最大的網絡。 而首都的街道上行駛更舒適的電車，可以為最現代化的世界標題競爭。

低地板的問題

在現代交通設計特點的發展的主要問題仍然是一個很長一段時間的運行，因為它的地板有軌電車是相當高的。 這不只是一個乘客的舒適性問題，因為它可能乍一看。 步驟存在的登陸和登陸速度產生不利影響，特別是延緩這一因素行李，兒童，殘疾人老年人，殘疾人。 這重載網絡作為一個整體。

處理問題的設計師嘗試了各種辦法。 但最終解決問題只允許設備機箱的全面審查。 零部件的部分已經被移動到了屋頂。

波蘭電車“Pesa的” - 尤其是對俄羅斯

新電車，今天成為俄羅斯道路的顯著部分，國外購買。 PESA波蘭工廠，位於城市比得哥什的，特別是對俄羅斯推出電車的三種模式，“狐步”，“勇士舞”和“爵士”。 除了與單艙常規型號，波蘭甚至可以提供班車服務，可以在兩個方向走。 目前，它建立了合作波蘭的製造商和烏拉爾廠在新的電車將很快產生。

俄羅斯R1

逐步完善自己的生產。 最現代化的有軌電車，這將是商用在俄羅斯國內市場，被稱為俄羅斯的一個，或R1。 它有兩個小屋，低地板，超現代前衛的設計和舒適的客艙。 目前，“Uralvagonzavod”呈現了一個原型的新的運輸管道將在短時間內賺。

製造商承諾，串行電車將從原型不同時間不超過百分之幾。 今天，專家們說，唯一的缺點是小髮廊開發能力 - 舒適的椅子和沙發只能容納28人（坐）。 但也許是在增加的議席數目，因此將榮譽序列樣本的原型。

現代有軌電車資本

電車車廠莫斯科擁有現代汽車的幾款車型，不承認在歐洲和美國的運輸。 莫斯科現代有軌電車 - 這不只是一種時尚，而是一種必要的，因為交通擁堵的措施。

隨著通過資本的移動運輸街道波蘭電車，從傳送帶“Uralvagonzavod”的後裔。 在初夏，都會公園重新補充了多款新機，但只有到今年年底，計劃供應120現代有軌電車國內生產。

在聖彼得堡市交通運輸

北資本，豐富的文物和歷史古蹟，著名也是一個里程碑式的電車。 彼得對他們的旅行非常多，作為一個超新年份。 有的僅是對旅遊路線，他們推出遊客來聖彼得堡的歷史名勝。

同樣值得一提的是，現代有軌電車在聖彼得堡能滿足不僅是中心，但也是在郊區。 例如，在西南部郊區位於由法國公司生產的路線號碼56“阿爾斯通”運輸滿足最新要求，著眼於聖彼得堡的風景像航天飛機的背景。

俄羅斯最不尋常的電車和世界道路

除了為乘客，電車明顯的作用，有時甚至採取行動，完全意想不到的作用。 例如，在米蘭，你可以參觀電車桑拿。 當然，這個工廠不是騎在城市，和固定安裝。 在荷蘭，有一個電車酒店，車廂轉換成舒適的住宿環境。 匈牙利擁有世界上最長的結構 - 其長度為52米。

個人的關注，電車咖啡館。 其中一人早已吸引了遊客的目光在利沃夫。 好了，“安娜”，而相比之下，大多數機構在停車換乘路線上的舒適性並不塵封。 其內部和菜單，可以預料，請參閱布爾加科夫小說的精彩世界。